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12月2日，国家大型铁路养护设备昆明产业基地配套工程项目开工建设。这个总投资4.5亿元的项目预计2012年底竣工投入使用，建成后将形成集大型养路机械制造、修理、教育培训和铁路维修施工于一体的完善产业链。这为制造能力世界第二、亚洲第一的中国铁建昆明中铁集团插上腾飞的“翅膀”。
位于东郊羊方旺的国家大型铁路养护设备昆明产业基地，投资11.5亿元，占地500亩。基地将分为两期建设，一期工程占地19万平方米，总建筑物面积近7.6万平方米，合同金额7.3亿元。工程于2008年4月26日开工，2009年10月主体工程竣工。建设项目包括生产厂房建设、设备更新改造、现代生产物流配送中心建设、新产品引进技术国产化及新产品自主研发、国家级技术中心及工程实验室、信息化、铁路专用线等配套设施建设。
2008年4月26日，大型铁路养护设备昆明产业基地开工建设的当天，具有国际领先水平的国产首台三枕连续式捣固稳定车在中国铁建昆明中铁集团公司下线。该车的试制成功填补了国内捣固稳定综合作业车的空白，满足了高速铁路线路对高效、高精度线路养护机械的需要。
今年2月，国家大型铁路养护设备昆明产业基地一期工程主体通过验收并陆续投产，标志着中国铁建昆明中铁集团的制造能力将由过去的每年120台提升到300台以上，稳居亚洲第一、世界第二。在一排排钢结构新厂房内，联合车间、预组装车间、总组装车间、喷漆调试车间次第排开。一条条铁路专用线将新基地各个车间相连，门外绿化以及相关配套设施正在进行。气势恢宏的现代化厂房里，摆放着一台台世界最为先进的大型铁路养护机械。
截至目前，昆明中铁集团已为中国铁路提供各类大中型养路机械1000多台，国内市场占有率达80%。该公司现已形成捣固、清筛、配砟、稳定等多个系列共30多种大中型养路机械产品，实现了大型养路机械国产化配套，填补了国内养路机械产品品种和作业形式的空白，获国家专利65项，参与和主持制订了大型养路机械铁道行业标准和规范30余项，形成了适合于中国国情的大型养路机械技术体系。使铁路养护装备技术水平实现了与世界的快速接轨，缩短了中国与世界铁路养护技术30年的差距。
入围理由
亚洲第一、世界第二！有这样地位的工业企业出现在昆明，不但让昆明人自豪，也让国人骄傲。工业强市，是昆明喊了多年的口号，而工业不强却一直是昆明的软肋。一批批国际最高水平的铁路养护设备，在昆明制造，让昆明的工业底气更足。(都市时报 首席记者傅碧东)
