■大广高速河北段全长407.5公里，设计时速120公里
■河北高速公路通车总里程突破4000公里，跃居全国第三
■大广高速河北段通车，让衡水有了直通北京的高速
昨日上午，大广高速公路（黑龙江大庆-广东广州）河北段（廊坊固安-邯郸大名）全线建成通车。至此，河北省高速公路通车总里程突破4000公里大关，达到4307公里，跃居全国第三位。当日省政府专门发文对省交通运输厅给予表彰和奖励。
■大广高速河北段通车，结束了衡水无进京高速公路的历史
衡水有了直通北京的高速
大广高速河北段的建成通车为我省中东部地区再添一条纵向交通大动脉，与京港澳、京沪、京昆高速共同构成纵贯河北南北的四大交通通道。
此前，衡水到北京需绕行石家庄或沧州，最少需要4个小时。大广高速河北段通车，让衡水有了直通北京的高速，从衡水走该高速进京只需2个多小时。
通车总里程跃居全国第三
据悉，全省高速“十一五”建设总规模超过3700公里，完成投资1483亿元，是“十五”期间的5.5倍，新建成通车高速公路2172公里，较“十一五”之前19年建成的总量翻了一番多。2010年，我省一年间建成通车高速有12条段、1037公里，创历史新高。
“今年我省高速公路通车总里程超过了山东和江苏，已跃居全国第三位，仅排在河南和广东之后。”省交通运输厅厅长焦彦龙介绍，我省高速公路密度已达2.3公里/百平方公里，超过日本、法国等国，仅次于德国。
全省各设区市之间、设区市与京津及周边省区重要城市之间、与省内各大港口之间均有高速公路相连，全省95%以上的县城30分钟内可上高速。目前，全省高速公路主网络已基本形成。
密度将超全部发达国家
焦彦龙透露，“十二五”期间，我省将基本形成“多元、立体、快捷、高效的现代综合交通体系”。根据规划，到“十二五”末，我省高速公路将超过6000公里，达到6762公里，密度达3.60公里/百平方公里，将超过德国，超过世界上全部发达国家水平。
“‘十二五’期间我省将形成以省会为中心、围绕京津、环绕渤海、通达港口和其他重要节点、与相邻五省区连通的高速网，实现全省98%以上县城30分钟上高速。”焦彦龙表示，届时，全省高速总体上将能适应全省经济社会发展和人民生活水平不断提高的需要。
高速交警开始接管交通管理
河北青年报讯（记者白云 通讯员郭磊)昨日上午，大广高速公路河北段竣工通车。记者获悉，按照上级领导的指示和要求，随着仪式的结束，高速交警衡水支队深州大队接管大广高速公路京衡段的交通管理工作。
目前，大队对大广高速公路饶阳、深州段的交通管理工作已展开。
■文/除署名外本报记者何昳 通讯员李书岐 李建国 石向东
■摄/本报记者任全军
分享此资讯到贴吧
