1月12日起，南京到成都、重庆将开行动卧，届时南京到成都和重庆只要近14个小时。也就是说，1月2日下午3点，在中华门火车站或南京市内代售点就能买到1月12日南京到重庆北或成都的动卧车票了。记者了解到，南京到成都票价最贵2030元，南京到重庆北票价最贵1900元。不过尽管票价过千，但春运期间动卧上座率不会差，尤其是二等软座将会格外抢手。另外，开往成都、重庆北的动车组列车，采用目前国内最高级的卧铺车厢，高级卧铺还配有小型会议室，软卧车厢的每个铺位也配有独立视频系统。
车型
车头更尖，整车可坐618人
南京到重庆、成都的卧铺动车组采用的CRH1E型动车组，全长430米，整列共有16节车厢，可乘坐618人。其中软卧车13节，可乘坐496人；二等座车2节，分车头尾部，可乘122人。列车上还配有一节餐车，位于中部。
CRH1E型列车是中国目前最高级的卧铺动车组。记者在CRH1E型列车的视频图像中看到，这一车型与成渝“和谐号”动车组车型基本一样，以白色为基础色，上面缀有蓝色的条纹。只不过车头更尖，给人一种“速度感”，看上去比其他型号的更“给力”
设施
包间豪华犹如星级宾馆
卧铺车厢分成2人或4人小包间，包间内的电视、空调都可以根据自己需要进行选择，还有沙发方便商务人士洽谈……“这是目前国内最高级的卧铺车厢。”据介绍，卧铺都是分上下铺，每个铺位被分配到很多个小包间内，一般的软卧包厢内有4个床位，铺位比一般的硬卧宽10厘米；豪华软卧包间内只有两个铺位，包间内还有沙发、衣柜等设施。
所有包房内设置了独立采暖和灯光控制屏，可独立调整客室采暖温度和灯光亮度，还配有一次性拖鞋、耳机等。包厢内为每位乘客配备耳机和可自主选择节目的视频娱乐系统；高级软卧车配备了VIP会客室，方便乘客休闲和商务会谈；软座车每车配备了8台车载电视，所有方位的乘客看起来都很方便。
另外，由于动卧运行中大部分时间都是夜间，旅客在车上的睡眠很重要。“坐一趟动车就跟住宾馆差不多。”动卧的速度虽然很快，但是运行起来很平稳，旅客不会感觉到较大震动，车厢内的噪音可以控制在60分贝以下，比普通卧铺的噪音大约减少了10分贝，使得包厢内十分安静，就跟睡在宾馆里差不多。同时，为了保证车厢内的安全，列车在运行中，过道的监控系统可避免不法分子进入包厢内。
伙食
餐车可供各地特色餐
卧铺动车组配有一节餐车，可容纳58名旅客同时用餐。餐车内设有独立吧台，提供早餐、正餐、夜宵以及各类食品、酒水饮料。旅客可在车上购买餐车配的具有地域特色的休闲夜宵服务，酒类准备有白酒、红酒、啤酒和鸡尾酒等，茶水类的服务有绿茶、铁观音、咖啡等。早餐和正餐主要以热食为主，由国内知名企业提供三种档次的中式套餐。
另外，车上还配备有冰箱、微波炉、烤箱、电茶炉等设备。列车也可以根据旅客需要，提供当地独具特色的食品，主要以川菜为主，包括湖北、南京、上海等地特色的菜品也可以尝到。除了食品，咖啡、茶水、可乐等也是一应俱全，每天早中晚供应，夜里还将供应夜宵。
记者了解到，成都到北京、上海动卧的执行票价是公布价经过打折得来的，约为公布价的7折；按照规定，学生票的折扣标准为硬座部分是公布价的7.5折，算下来比现在的执行价还贵，所以按执行票价执行，不享受“折上折”。
实习生 盛兰玲 本报记者 徐媛园
南京到成都、重庆动卧票价（单位：元）
车次
D356
D352
区间
南京—成都
南京—重庆北
南京站
发车
18:47
18:52
里程
（Km）
1852
1720
二等
软座
452
428
软卧
（上铺）
905
845
软卧
（下铺）
1015
950
高级软卧
（上铺）
1805
1685
高级软卧
（下铺）
2030
1900
停靠站点
沪蓉沪渝动卧时刻表
车次
上海虹桥至成都D356/7次 上海虹桥17:15，苏州17:42/44，南京18:50/52，合肥19:52/58，南充7:19/21，成都8:45。
成都至上海虹桥D358/5次 成都17:15，南充18:39/41，合肥6:06/12，南京7:11/13，苏州8:21/23，上海虹桥8:50。
上海虹桥至重庆北D352/3次 上海虹桥17:10，无锡17:49/51，南京18:45/47，合肥19:47/53，达州6:09/11，重庆北8:10。
重庆北至上海虹桥D354/1次 重庆北18:10，达州19:52/54，合肥6:11/17，南京7:16/18，无锡8:15/17，上海虹桥8:55。
