晚报记者 周柏伊 程怡 报道
对于家住闵行区虹光小区的林先生来说，用“咫尺天涯”这个词来形容他回家的路，不太过分。短短三十米的马路，开车却能耗上一个小时，原因只有一个：“物流车挡道”。
近日，本报114新闻热线接到市民林先生打来的电话，反映他们小区附近有许多物流公司，因目前正值物流高峰期，小区门口的数条道路被大型货车占据，这些车频繁原地调头、逆向行驶，将出入小区的道路完全堵住，严重影响附近居民出行。
[投诉]几十米路开了一小时
月初，林先生搬到位于沪青平公路上的虹光小区，家离单位只隔一条马路，林先生美滋滋地以为，以后可以睡睡懒觉了。没想到，刚刚搬进去不久，小区门口的一条小路就给他来了个下马威。
“早上开车上班，刚出小区大门，路就被一辆货车死死堵住了。”林先生发现，小区门前因为一辆蓝色货运卡车在道路当中调头，车身太长占了整幅马路，一段短短的小马路上，各式车辆交错，将整条马路堵得严严实实。
时值上班高峰，焦急的喇叭声此起彼伏。卡车司机也很着急，但越是急越是动作慢。有些小车希望能见缝插针地从空隙中穿越，却造成更加拥堵。“就那么几十米的路，转个弯的事，我却花了整整一个小时。”搬新家的第一天，林先生上班迟到了。
有了这样的教训，次日他提前了半小时出门。没想到，同样的情况依旧存在。 “原本以为搬了家，可以离单位近一点，没想到，现在上班还是要花跟以前住杨浦时一样的时间。”林先生苦恼地说。不过，多日的拥堵也炼出了他的“火眼金睛”，跟在大车后面的时候，要仔细观察前方动静，只要卡车有转弯的趋势，就要赶在其前超车，以免因其转弯耽误时间。
[现场]小区门外停满大货车
虹光小区属航华地区，地理位置十分奇怪，门牌号显示在沪青平公路上，但实际位置在沪青平公路南侧，沿一条小路转弯后才到。虹光小区门前的这条小路约30米长，20米宽，北侧是小区，南侧是很多物流公司及仓库。这里是虹光小区和周边一些小区居民进出的必经之路。
这条小路只有机动车道和人行道，双向两车道的路面显得非常狭窄，原来，有相当一部分路面停满机动车，其中大部分是大货车。这些车“有秩序”地停靠在车道和人行道上，有些司机甚至开着窗就睡在驾驶室内。
此时临近下班高峰，一辆轿车正从沪青平公路上转进来，要往小区内开，却发现有一辆大货车要沿着小路出去。转角处本来就狭窄，又有一辆货车挡住了半条道，两辆机动车难以共同进退。于是，准备外出的货车开始倒车，准备退后谦让，可紧随其后的一辆车却丝毫没有后退的意思。就这样，里面的车出不来，外面的车却因为无法倒车而卡在了路上。很快，小路上机动车排起了长队。
[解释]部分车辆为“游击车”
居民们将道路拥堵的矛头指向了开设在路边的物流公司，对此，物流公司的老板们也大叹苦经。一位在此经营的胡姓负责人表示，公司本来做的就是航运生意，在这里开也是不得已而为之。
“我们已经尽量把工作时间提早，好多师傅都是天不亮就来这边运货，希望能够与居民错开。”该负责人说， “但总有比较突然的情况。”
不过，记者也了解到，这些占路的车辆有很大一部分是“游击车”。一些货运司机，在跑完长途货运后将这里做为一个中转站，希望能等到一些生意，顺道将货物带回去。由于没有和任何物流公司有协议，这些货运车只能选择在原地等待，这也就造成了道路混乱的局面。
中国物流行业协会工作人员许小姐表示，目前国内私营物流公司存在一些弊端，但物流对商家来说必不可少，行业协会希望能得到有关部门的配合，有效治理私营物流，让物流公司能在正确的轨道上运行，为更多商家创造良好的营运条件，也能与居民和谐相处。
