晚报记者 王建慧 报道
“上海体育馆站到了，出站的乘客请手持车票，依次通过闸机验票后出站……”近日，有网友对这些耳熟能详的地铁报站语提出质疑，“这些提示语在地铁刚开通时起到一定作用，但现在上海地铁都开通10多年了，乘客感到听觉疲劳，提示语也该改改了。 ”
地铁运营方表示，有些乘客将交通卡放在包里，连包一起刷卡，常常无法一次就刷卡成功，高峰时段影响后续乘客的出站速度，因此强调“手持车票”，目前还没有更改提示语的打算。
质疑：车站报站语废话连篇
“天天经过上海体育馆站的网友对报站提示语也许不陌生，每天都播送上百遍甚至上千遍，然而这句话没有问题吗？”昨天，轨交网上一则“车站广播在为谁服务”的帖子引起网友的热议。网友“圣乔治”称，地铁车站提示语中不但废话多，有的信息更新太慢不够准确。
比如，现在上海体育馆站共有8个出入口，4个在1号线，4个在4号线。去年，运营方对编号进行了统一命名。而之前，1号线和4号线的出口都相互独立，广播也都默认为只有4个出入口。现在已经有8个出入口，但广播里仍称只有4个出口。如果广播内容尚未更新，是旧版的，却在后半句出现“8号口”，这句提示语完全逻辑不通。 “可能是地铁部门只更新了后半句，而没更新前半句。 ”网友“圣乔治”猜测。
乘客：听觉疲劳易忽略信息
该帖一出，立即引来了网友共鸣。“zhangchi0811”说，1号线徐家汇站广播也有类似情况，报徐家汇共有10个出入口，8号口是“新世界日语英语”；9号线的几个口（15、16、17、18）也没加到广播内容中。网友“GDW6105G”表示，他听到人民广场站也有类似情况，“人民广场共有5个出入口，19号口通往……”而事实上，光人民广场站1号线1号—5号出口、7号—14号出口加起来就已经有13个出口了。
网友“qiu2x”说，有一次，一位外地乘客听到“出站的乘客请手持车票，依次通过闸机”后问我，“难道有乘客出站时没把票拿在手里，反而吃下去？ ”
“圣乔治”还表示，有的车站广播隐藏在“便民信息”的华丽外衣之下，已成为一个 “灰色地带”，××饼屋、××商场不断出现，而乘客需要的公益、换乘信息却没有。 “广播废话连篇，导致乘客听觉疲劳，重要信息全部忽略。 ”
“本来地铁站就人多车响，其实只要标志做到位即可，碰到间隔短、车站出口多的车站，广播还没播完，下一站已经到了，没多大意义。 ”网友“Jz524501”表示。
地铁：并非多余暂不能取消
地铁运营方相关人士解释，有的提醒听似老生常谈却其实很有必要。比如，“出站的乘客请手持车票”，这是针对乘客将交通卡放在包里刷卡的，有的乘客连包一起刷卡，因位置没有对准而一次次刷不出，高峰时段影响了后续乘客的出站速度；而“依次通过闸机验票后出站”则是对个别乘客抢先刷卡的提醒，希望乘客养成依次刷卡出站的习惯。
该人士还表示，上海地铁有不少外地乘客，需求不一样，众口难调，这些提醒适应持交通卡和单程票的所有乘客，目前还不能取消。
