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不是所有吉普,都叫 Jeep

大众网-齐鲁晚报

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17年前,随着第一代大切的诞生,Jeep一举开辟了高端SUV市场。17年间,它在全球范围内创下了超过400万辆的惊人销量,由此赢得“高端SUV之王”的美名。2010年,高端、专业的全球SUV领导性品牌Jeep再出重拳———第四代全新Jeep大切诺基隆重登场。

全新JeepGrandCherokee大切诺基做工精湛的豪华内饰、大幅提升的公路性能、全副武装的顶尖科技乃至丝毫不输前辈的越野能力……这些表现,使得全新大切的登场仿佛是一种有力的宣告———Jeep将重返高端市场。

如今,很多人还是会习惯性将SUV称之为“吉普”。这恰好证明了,Jeep作为SUV车系王者所不可动摇的荣耀地位。任何一个简单的词汇都不足以诠释这四个字母的内涵,它已不再局限于一个汽车品牌或者某个系列车型,而是一种传奇精神的铭刻物,由近七十年历史所铸就的、无可取代的品牌传承。

传奇血统———Jeep引领SUV进化史

1940年,战争催生了世界上第一辆越野车———声名显赫的WillysMB。直到今天,我们还能从Jeep家族标志性的前脸里,找到这位老前辈的血脉痕迹。

1945年,第一款Jeep民用车CJ-2A问世。1946年,随后诞生了首辆全钢旅行车JeepAll-SteelStationWagon,该车型其实已堪称是现代SUV的前身。

但若要论到SUV车系真正的开山鼻祖,当属1962年上市的Jeep瓦格尼尔。其设计风格完全采用了小客车的流线型外观,加上四轮驱动与自动变速相结合的技术,对于当时的汽车工业来说无疑是革命性的变革。

1984年,Jeep切诺基诞生了,这款具有革命性意义的四轮驱动紧凑型运动多用途车,标志着SUV正式进入历史舞台。它在保留越野性能的同时,首次采用了轿车才会使用的承载式车身,大大提升了公路驾乘舒适度。

1993年,第一代JeepGrandCherokee大切诺基登场,为后来的高端SUV车型写下了最初的定义。十七年磨一剑,2010年全新一代JeepGrandCherokee大切诺基盛装问世,凭借完美兼顾公路驾驶和越野体验的全路况性能、全面升级的豪华内外饰设计,成功树立起高端SUV市场的新标杆。

凌驾心灵自由———Jeep品牌在中国

无论对于中国汽车行业,还是对于中国消费者,Jeep都具有里程碑式的意义。1984年,第一款Jeep国产车型———切诺基的上市。很快,Jeep车凭借前卫的造型,出色的性能,以及品牌与生俱来的独特魅力,赢得了中国车迷的认同。迄今为止,Jeep在中国的车友达到近70万。同时,Jeep也是中国汽车业内号召力最强,拥有车友俱乐部最多的品牌。

至今,Jeep品牌依然在中国SUV市场占据重要地位,很多消费者把Jeep车作为自己的梦想之车。而始于2007年的年度Jeep盛典(CampJeep)已经成为中国Jeep车友的重大节日。来自全国各地的Jeep车友,带着朋友家人,在音乐,美景,以及Jeep的陪伴中,体验以个性、自由为核心的品牌文化。

(宇轩)

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