 |
本报讯（记者 罗薛梅）在鸿恩寺公园的下方，有一幢白色楼房。昨天下午3点以后，作为嘉华大桥北延伸段工程的项目部，它已经完成了历史使命。它见证了嘉华大桥的通车，更见证了蚂蟥梁从拥堵变为畅通、盘溪到大坪由半小时缩短为13分钟的历史。
通车前：坐公交车从盘溪到石油路
至少1小时
每个周末，姜勤瑜总会呆在娘家，和自己的宝贝儿子过周末，所以每到周一，她不到7点就要起床，先坐上231到彩电中心，再转乘402到石油路——公司所在地。“不堵的话，1小时能到，堵的话，要90分钟左右了。”姜勤瑜说，她每周看儿子总是这样痛并快乐着。
昨天是星期一，也是姜勤瑜痛苦的日子，“外面下着细雨，我挤公交车倒挤出了汗，脚也站直了。”姜勤瑜一到单位就向人抱怨。
然而从昨天14点22分开始，往后的星期一不会再痛苦，因为嘉华大桥北延伸段通车了，如果打车的话，从盘溪到大坪只要13分钟。
通车后：隧道里能开时速60公里
打车15分钟
我们把通车的消息给姜勤瑜说了，她迫不及待地要和我们试一试这条路。
19点37分，我们从盘溪姜勤瑜的娘家出发，上嘉华大桥北延伸段，双向6车道的路上，车辆非常少，但有一段路却没有路灯。“这个应该有。”姜勤瑜用小沈阳的话道出了心中想法。
19点40分，我们就已经把连接嘉华大桥和大庆村的一部分道路丢在了车后，进入到双向6车道的鸿恩寺隧道。“隧道很直，怪说不得时速跟外面一样，60公里/小时。”不开车的姜勤瑜说，这是重庆少有的，车速允许开到60公里/小时的隧道。
19点42分，两分钟不到，我们就出了隧道，在灯光下，远远的就看到嘉华大桥。
19点45分，我们和姜勤瑜就已经过了嘉华大桥，往高九路方向驶去。5分钟后，我们已经来到了大坪。“一直往下走，就是石油路了。”姜勤瑜笑笑，“最多两分钟。”
这样一路下来，从盘溪到石油路也只用了15分钟时间。“那真的是比以前快多了。”姜勤瑜说。
缓拥堵：3小时为观音桥、华新分流道减压近9000辆车
连接嘉华大桥和大庆村的北延伸段修好后，除了让姜勤瑜不再绕路外，还可以让更多来往于渝中和江北的人感觉到畅通。
昨日18点30分，我们在嘉华大桥李家坪立交处看了看。原本往常会排队到嘉华大桥北桥头的车辆，少了很多，只有10辆左右的车排队。
从嘉华大桥北延伸段交通工程控制室提供的数据我们也可以看到这段路的分流作用。从道路开通一直到18点25分，从嘉华大桥到北环的车辆是8625辆。也就是说，3个小时就已经分流了8625辆本来要从观音桥商圈或华新分流道行驶的车辆。
对于大家关心的渝澳大桥缓堵会不会解除，从昨天的数据来看，还不太明显。开通的前3个小时，从北环到嘉华大桥的车只有1928辆。
这些地方你开车时请注意点
红石路有些缓堵
北延伸段末端还没装红绿灯
不过我们也发现，在昨天的下班高峰，行驶在红石路的车辆开得有些慢。原来，从航天职大开始到大庆村车站，在北延伸段还没有修好前，就已经有一个红绿灯，现在在北延伸段桥下又新设了红绿灯，两个红绿灯之间只隔了一个加油站，致使红石路出现了缓堵。
另外，为了上大庆村立交，此处道路由原来的三车道变为两车道。这也使得这一段路变得有些拥堵。对于这一情况，执勤的交巡警已经注意到了。他们说，这里的旧红绿灯关不关，要根据辖区的交巡警值勤情况来看，如果确实影响，可能会关一个绿灯。
另外，在北延伸段的末端，此处与松石大道和余松路相接。在北延伸段没有通车前就已经是三叉路口，在昨天通车后，这里就变成十字路口。道路变了，但红绿灯、人行横道等配套设施还没有跟上。
所以昨天通行时，由于车流量大，从北环到嘉华大桥只开了一个车道，造成缓堵。我们了解到，这样的情况将得到缓解，在下周五前，这里的红绿灯以及人行过街设施都将全部配套。
