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数百市民前来参观罕见珍贵火车模型和“得意”火车票
■阳光社区记者 任磊斌/文 黎湛均/摄
“三茂线往这边，广深线往那边……”这样的调度声，可不是来自春运时的广州火车站站台。昨天的文化公园里，身挂“指挥长”标识牌的年轻人调度的是珍贵的火车模型和精致的微缩铁路系统。广州首次火车迷“运转会”吸引了几百市民登记参观，迷倒车迷乐坏孩子。
微缩列车系统“烧钱”达七万
昨天上午，文化公园西关苑的现场，没有大会演讲，也没有领导捧场，30多名广州的火车迷带着他们心爱的火车模型齐聚文化公园，进行广州地区第一次的火车模型“运转会”。大家手脚并用，在现场搭建了约15平方米的动态铁路沙盘，再把模型铁轨与电源接通，列车并合，驱动了沙盘，便是大会开始的信号了。
15平方米的场地有5股轨道，60多米长的铁轨是十多个发烧友拿出自身家当拼合而成。“光是铁轨就要花费七万元左右，烧钱的程度可能超过玩摄影了！”香港籍火车迷JASON系特意到穗来参与的。
组织者之一、大会的“总指挥”赵炎雄拿着错版的广深线双层列车模型与记者攀谈了起来。据称，此次聚会之所以叫“运转会”，是因为“运转”一词在火车迷口中就是坐火车、玩火车。火车迷们除了玩火车模型，更希望能开火车，许多车迷就是通过火车模型来实现这个愿望。
珍贵火车模型亮相民间展会
说起贵价的铁路铁轨，就不得不提及日本和德国的火车模型——火车迷们称，那些才是贵价消耗品。负责着沙盘一角“日本-新干线”部分的火车迷小威拿着此次展出的精品之一告诉记者：“这个‘子弹头’就是新干线列车，2米2复线左右的高价铁路线、两列列车组合，加起来就要近万元。新干线列车用1?150的N级来做，零件必须更小，车厢必须更细，行驶时转弯半径必须更短，才能做到这么微型。太不容易了！”
相比外国货，广东版本的火车模型更显特色。几个车友特意通过模型再现广东当年的经典火车。其中最贵的是“广深线双层列车”。在和谐号运营之前，广深线一直是由蓝箭列车和普通的双层车运营，全称为“东风11型0018号（1∶87的HO级）”机车。其真车目前仍在广深线上服役，蓝箭列车模型是限量版，目前已经被炒至翻倍达1200元。双层客车模型的真车也在广深线上服役，由于模型当年生产时“错版”，模型比真车多了一个窗户，厂家在售出少量模型后宣布回收，这款绝版的车厢则升价四倍，达到500元一台。该列成全场最贵的一列“火车”，达4000元。
票务达人秀出绝版车票
除了火车模型迷，来到现场的还有不少“票务达人”一族。车票迷小柯对记者大秀自己的“独家珍藏”——2008年8月8日佳木斯——威岭的2008次车票，座位号是加位108号，票价8.00元；2010年10月10日，万州至达州，上午10时整的1010次列车车票。而铉仔就拿出了自己国庆节到蒙古国旅游的“收获”——一张普通的中国铁路橙红车票上印有“二连——扎门乌德（蒙古城市）”。“这可是要凭护照和签证才能买到的车票呢，不算难得，但也值得收藏。”铉仔说。铉仔的另外一张车票则充满人情味，这是来自武汉铁路的内部通勤票。“这趟列车是铁路员工的上下班交通车，我摸了上去，补票坐车。3元的火车票，没见过吧！”
