台海网10月8日讯 （海峡导报驻台记者 吴生林） 9月初，在钓鱼岛海域发生的中日船舰相撞事件，最后因为中国政府的“强硬”立场和“高压”措施，日本被迫妥协放人，事件暂告一段落。
此事件也让两岸四地及全世界中国人的“保钓运动”再次高涨。面对台湾民间保钓人士出海“保钓”行动，台湾当局命“海巡署”派舰船保护，并适时表态拥有钓鱼岛的“主权”，而且强调钓鱼岛海域的冲突仅存在台湾与日本、大陆与日本之间，“不存在台湾与大陆之间”。
有人称赞马英九当局此次“保钓”态度和行动“够智慧”。考虑到复杂的现实国际情势，马当局出于自卫心理，虽然在行动上没有与大陆进行具体合作，但实际上仍在维护“一中”的大局，无形中让两岸在“保钓”问题上形成默契。
接下来，面对11月份美日将进行的联合夺取钓鱼岛的军事演习，有人主张，马英九“应找回40年前保钓的激情与热血”；但也有人认为，如今已在高位的小马哥，必须谨慎权衡，冷静处理。
维护钓鱼岛主权符合两岸同胞的共同利益，符合中华民族的长远利益和根本利益。两岸一家，如何处理钓鱼岛的问题，是马英九不得不面对的考验。
日本挑衅动作加剧
二战结束后，根据《波茨坦协定》和《开罗宣言》，包括钓鱼岛在内的台澎湖地区回归中国，但日本一直拒不归还钓鱼岛。近年来，日本在钓鱼岛问题上的挑衅动作，非但没收敛，甚至还有加剧挑衅的趋势。
以往，台湾及大陆的渔船出入钓鱼岛海域作业，日方只是采取驱赶行动。但日本海上保安厅巡逻舰9月7日对中国大陆的“闽晋渔5179”号渔船，却蓄意冲撞，并以违反其“国内法”为借口，长时间扣押中国船员、船长。
有媒体分析指出，日本想通过解决这一事件，确立其“国内法”适用于钓鱼岛海域的“新现实”，使其对钓鱼岛的实际控制“合法化”，而中国决不可能接受这一立场，这就是问题的根本所在。两岸和平发展论坛召集人吴荣元对本报记者表示，这是日本首次主张启动以“国内法”的程序来处理钓鱼岛问题，“这是一种非常严重的挑衅，中国不可能让步。否则，未来在南海等问题上将会更加被动。”
虽然此次钓鱼岛撞船事件，日本在国际形象上没得到加分，甚至有点“狼狈”，但日本看来并不打算吸取此次撞船危机的教训，甚至计划更大的侵犯动作。除日本官员仍称将在钓鱼岛加强警备，以坚决态度处理钓鱼岛问题外，日本媒体10月3日报道，日美两国决定在11月美国总统奥巴马到达日本后，联合实施大规模演习，军演的重点放在模拟如何从中国军队手中“夺回”钓鱼岛。
而且，日本当局此前还决定在明年3月将包括钓鱼岛在内的25个离岛登记为其“国家财产”。有大陆媒体评论日本这一系列新动作，实质就是捅破最后一层“窗户纸”，企图将钓鱼岛公开收入日本政府囊中，转向“公开占有”。
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台民间保钓运动再起
钓鱼岛诸岛自古就是中国的领土，中国对此拥有无可争辩的主权。即便是依“中华民国”版本，钓鱼岛属于台湾省宜兰县头城镇大溪里，台湾“邮政总局”给的邮递区号还是“290”。日本以往在钓鱼岛问题上的挑衅动作和无理的要求，都会引起海峡两岸的强烈抗议。
此次 “闽晋渔5179”号渔船被撞事件也不例外。在大陆各地民众抗议日本时，9月11日，两岸四地的保钓人士就在台北举行“保钓大会”，严正要求日本退出钓鱼岛海域，无条件释放被扣押的中国渔船及船员，并追究日本海上保安厅的责任；会议当天还宣布将筹组“世界华人保钓同盟”。
9月13日，台湾“中华保钓协会”执行长黄锡麟与理事殷必雄，乘坐“感恩99号”前往钓鱼岛海域宣示“主权”。
“当时，‘感恩99号’渔船遭到日本海上保安厅7艘舰艇包围了近5个小时，虽然他们不敢撞我们，也不敢抓我们，但柴油废气、强力灯光和高分贝广播的精神折磨，已经够难受的了。”虽然已过去20多天，但黄锡麟在台北县的办公室接受本报记者采访时仍气愤难消。不过，他也表示，“钓鱼岛自古是中国的领土，每个中国人在维护领土主权方面都义不容辞”。黄锡麟还透露说，他们的保钓行动并没有停止，近日还打算再赴钓鱼岛宣示“主权”，抗议美日即将举行的军演。
“我们民间的保钓运动，一方面是向日本抗议，表达不满，宣示中国对钓鱼岛的主权；另一方面也是鞭策和监督台湾当局，要维护中国的领土和主权完整，不能在日本面前软弱与妥协。”两岸和平发展论坛召集人吴荣元表示。
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台当局没有置身事外
与过去李登辉和陈水扁主政时代不同，马英九当局执政以来，在双方坚持“九二共识”下，两岸关系取得了积极重大的变化，海峡两岸出现了60年来最缓和的局面。
钓鱼岛自古就是中国的领土，再加上马英九1970年代以来在人们心中形成的 “保钓先锋”形象，面对日本在钓鱼岛的挑衅，面对大陆同胞被扣押，马英九当局怎么办？各方都在看。
台湾民间保钓组织——— “中华保钓协会”是在马英九执政后于2008年被批准成立的。“中华保钓协会”执行长黄锡麟接受本报记者采访时说，“台湾当局在钓鱼岛问题上表现最强硬的一次，是2008年我们乘船去保钓。在台湾‘海巡署’舰船保护下，我们保钓渔船在离钓鱼岛0.2海里的地方绕岛一圈，由此可见马英九保钓的决心。”
事实上，在这次中日钓鱼岛撞船事件中，马英九当局确实也没置身事外。有媒体称事件发生后，马当局甚至召开“国安”会议，研商如何发声和行动。
在“闽晋渔5179”号船长被扣押后约一个星期，当大陆有节奏地从 “外交战”、“经济战”方面逐步对日施压时，台湾当局适时出面声明拥有钓鱼岛的“主权”。而当“中华保钓协会”两成员乘船去钓鱼岛宣示“主权”前，台湾“外交部”也召见日“驻台代表”，要求日方不要干预；还派出“海巡署”12艘舰船向保钓渔船提供近距离保护。
9月14日凌晨，得知台湾民间保钓船和“海巡署”舰船被日本海上保安厅舰艇拦阻后，台湾“外交部”又第一时间向日方严正抗议。
台“总统府”10月5日晚再发声明，强调钓鱼岛海域的冲突仅存在台湾与日本、大陆与日本之间，“不存在台湾与大陆之间”。
马英九谨慎“拿捏”
对于大陆在此次钓鱼岛撞船事件中的对日强硬态度，黄锡麟由衷感到“钦佩”。但对于台湾当局的表现，黄锡麟则认为，“‘海巡署’前面表现还值得喝彩，但后面却把船停在离钓鱼岛还有20多海里的地方观看后落跑，根本是虎头蛇尾。”他说，“马英九应找回40年前的保钓激情和热血，再勇敢点，再强硬点。”
吴荣元也表示“理解”马英九的“难处”。他说，钓鱼岛事件因为牵涉到复杂的国际情势，马不能像40年前一样只靠一腔热血，而是要站在台湾地区领导人的高度，谨慎权衡。
其实，在处理此次钓鱼岛事件中，多个细节中可以看出马英九的谨慎之处：一是“中华保钓协会”渔船前去钓鱼岛海域宣示“主权”时，虽“海巡署”派舰保护，但台当局禁止港澳人员登船；二是10月5日“总统府”发出的声明中，在强调钓鱼岛海域冲突 “不存在台湾与大陆之间”的同时，也突出强调针对此次钓鱼岛争议，“两岸并没有合作”。
吴荣元认为，这次日本敢于冲撞大陆渔船并长时间扣押船长，实际上是美国在背后撑腰。“联想美国在黄海军演，再到鼓动南海问题国际化，以及11月将与日本一起针对钓鱼岛军演，都可以看出，这次钓鱼岛事件只是美国启动对中国大陆战略遏制的连环计的一计。”美国把日本当做“马前卒”，通过日本挑起钓鱼岛争端，同时逼台湾“选边站”，以巩固遏制中国大陆战略中最薄弱的一环。
吴荣元说，在这种情况下，马英九会非常 “为难”，“此刻，马英九如果站错边、表错态，都可能带来严重后果。”
吴荣元认为，马英九此次处理手法还算“拿捏不错，充满智慧”。台当局声明钓鱼岛是中国的固有领土，强调钓鱼岛海域的冲突“不存在台湾与大陆之间”，并在行动上令“海巡署”派舰船护渔，“这让美日知道，台湾有自己的立场，坚持在主权上不退让，也无形中与大陆形成一种默契”。但在行动上，暂时又不方便背弃美日，不敢明显地与大陆“合作”，“不让港澳人士登保钓船，声明与大陆没有具体合作，这是让事件单纯化，避免给美日、民进党以口实”。
不过，针对美、日接下来的钓鱼岛军演等一系列挑战行径，吴荣元认为，台湾当局应该有个应对预案，不只是要声明拥有领土“主权”，而且要有具体的应对措施。从长远来讲，马当局应该思考如何与大陆一起，维护中国的主权和领土完整。
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