9月28日11时37分，国产“和谐号”CRH380A新一代高速动车组，在沪杭高铁试运行杭州至上海途中，最高时速达到416.6公里，再次刷新世界铁路运营试验最高速。这又一次证明中国高铁已全面领先世界。
目前，我国已投入运营的高速铁路营运里程达到7055公里，居世界第一位。我国已经成为世界上高速铁路系统技术最全、集成能力最强、运营里程最长、运行速度最高、在建规模最大的国家，引领着世界高铁发展的新潮流。
沪杭高铁年输送8000万人次
2008年6月24日，国产CRH3型“和谐号”动车组列车曾经在京津城际高铁上创造了394.3公里的世界铁路运营最高时速纪录。
沪杭高铁连接上海、杭州两大城市，全长202公里，设计时速350公里。由上海虹桥站引出，途经上海市闵行、松江、金山区和浙江省嘉兴、杭州市，终到杭州东站，规划年输送旅客为单向8000万人次。
沪杭高铁2009年2月26日开工建设，2010年8月6日完成全线铺轨，同年9月1日全线进入联调联试。联调联试完成后，全线进入试运行阶段，主要进行运行图参数测试、故障模拟、应急演练、按图行车及供电能力测试等项工作。
促进长三角经济社会发展
“沪杭高铁作为即将开通运营的又一条时速350公里的高速铁路，将在沪杭间构筑起一条安全、方便、快捷的大能力客运通道，对于加快实现客货分线运输，有效缓解运输紧张状况，促进长三角经济社会发展，助推东部地区率先实现现代化，改变我国区域经济、政治、文化和社会发展格局，具有十分重要的意义。”铁道部部长刘志军说。
当日担当试运行任务的是国产“和谐号”CRH380A新一代高速动车组。此动车组是我国最新研制的、具有自主知识产权、目前世界上运营速度最快、科技含量最高的高速列车，在多个方面进行了系统创新，达到世界领先水平。
目前，铁路部门正在全力做好沪杭高铁运营最后准备工作。他们将根据沪杭间客流特点，科学合理制订动车组列车开行方案，全面提升购票、候车、旅行、乘降等服务水平，精心打造高铁服务品牌，确保沪杭高铁高水平投入使用。（新华社）
记者体验
好像离弦的箭冲出去
沪杭高铁在试运行中最高时速达到416.6公里，创世界铁路运营试验的最高时速。
在现场采访的记者说：“我们从10时27分启动在平稳的运行过程当中速度逐渐地增快，一直冲击到了我们从350开始报，只用了几分钟的时间就一路冲上了400，又从400公里一直冲到了410，最后是停在了416.6公里这样一个数值上。作为一个普通的乘客，应该有陆地飞行的感觉，好像离弦的箭一样冲出去。在我身边的高速公路上的车，就像甲壳虫一样，纷纷地从我的身后退出去，包括一排排建筑也是飞速地从我的视线当中消失掉，这就是作为一个普通乘客的感受。”
记者还说：“但是更多的时候我们在列车的车头看到的是包括铁道部刘志军部长在内的很多的专业人员都是屏住了呼吸。因为对于他们来讲，这个时刻是非常不同的。另外，在质量方面，采取对质量问题零容忍的态度，也就是说无论是固定设备还是移动设备，无论是硬件设施还是软件系统都必须保证质量百分之百的达到技术规范和设计标准，来确保高铁质量绝对可靠，确保高铁安全的万无一失。”（中央人民广播电台）
