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我国反劫持专家直指菲警方行动十大失误

郑州晚报

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十大失误

1

谈判时直接拒绝劫持者要求

菲警方动作:在谈判期间,一名反腐败部门的官员与劫持者门多萨通了电话,并承诺重新考虑他的案子。但下午6点,门多萨接到了反腐部门拒绝他复职要求的信件。他随即在车内鸣枪一声表示不满。

违反战术守则:在劫持人质事件中,直接拒绝劫持者的要求,激怒对方,属于极不负责任的做法。

2

错失数次绝好“狙杀”时机

菲警方动作:在电视直播中,可见劫持者数次露面,毫无遮掩,其实都是狙击手最佳“猎杀”时机,但菲警狙击手全部错过。

违反战术守则:应对挟持人质事件,首要目的是保证人质性命安全,闪电式进攻是最佳方法之一。在谈判过程中,有机会瞄准劫持者应格杀勿论。

3

突击前没进行高仿真演练

菲警方动作:未见媒体报道菲律宾警方有行动前的模拟演练。

违反战术守则:真实的环境永远充满危险和混乱,但高仿真的模拟训练可以让人在混乱中作出正确的决定。

4

营救突击没在第一时间展开

菲警方动作:在第一声枪声响起后,10分钟内没有任何实际营救行动。

违反战术守则:前线指挥官应得到充分授权,“如果恐怖分子杀害人质,进攻就立即开始”。

5

没有选择正确的“砸窗”工具

菲警方动作:“砸窗”工具采用普通的平头铁锤,效率低下。

违反战术守则:对于汽车的钢化玻璃,应采用锋利的消防斧,当然最快捷的还是爆破。

6

没有准备用于夜间作战的器材

菲警方动作:从车窗破口向车内扔荧光棒,准备用做突入后的车内照明。

违反战术守则:警方应该预见到将要在晚上行动,准备可装在枪械上的战术手电或更高级的夜视器材。

7

没对每个营救动作进行验证

菲警方动作:试图用警车拉脱旅游巴士的自动门,但在拖拉的过程中绳子被拉断。

违反战术守则:每一个在营救中采取的动作都应该事先进行相应的试验。

8

没准备攀高用的简易梯子

菲警方动作:意外打开旅游巴士车后的安全门,却因为安全门距离地面过高,一时找不到方法迅速攀入车内。

违反战术守则:在每一个城市营救行动中梯子都是必需品。

9

突入车内前没有投放失能武器

菲警方动作:第一名特警在以小车为跳板攀入安全门后,马上遭到劫持者枪击,被迫退出车外。

违反战术守则:在突入前,一定要投掷震爆弹、烟幕弹、催泪弹等失能武器,让劫持者暂时失去行动能力,以保护队员安全及行动的成功。

10

营救没进行多路突击

菲警方动作:特警人员最多只分为了2路展开营救行动。

违反战术守则:对于陷入困境的劫持者,应该采用多路攻击的方法,扰乱劫持者的判断,迅速突入预定地点。

菲律宾警方承认解救存缺陷,但否认行动程序有问题

菲律宾政府24日为前一日人质劫持事件处理辩护,称警方采取正确解救程序,但同时承认在策略运用等方面存在缺陷。

菲律宾首都马尼拉警察局长莱奥卡迪奥·圣地亚哥24日说,警方前一日人质解救行动采取了正确程序。菲律宾总统贝尼尼奥·阿基诺三世在23日午夜的一场新闻发布会上说,警方等待10个小时后发起行动并无不妥,原因是门多萨看上去不像穷凶极恶的歹徒,警方相信“可以和平解决”。

马尼拉警察局长圣地亚哥24日承认,尽管程序无错,但整个危机应对过程中存在缺陷。“我们在能力、策略和部署方面看到明显缺陷。”圣地亚哥表示,“我们将展开调查。”据新华社电

中国反劫持专家:菲律宾警方解救的过程应该是有问题的

这次劫持事件发生在早上,一直持续到下午。我国反劫持专家李玫瑾指出,对于劫持人质事件,时间拖得越久,就越不利于解决。

对于菲律宾警方的行动,上海专家指出,攻击行动是有问题的,首先,警方就应该做到大巴不能移动,在犯罪分子企图移动大巴的时候再采取行动,显然已经晚了。而一旦要采取强攻就必须在千钧一发的情况下,用闪电般的方式进行,不能让犯罪分子有喘息之机,必须一攻到底。他指出,从这些标准看,这次伤亡了这么多民众,菲律宾警方解救的过程应该是有问题的。

此次行动成世界上用时最长的营救

在世界各国警方的营救行动中,时间都是第一要务,营救方需要以最快的速度进行突击,以避免劫持者有足够的时间杀死人质。事实上每起成功的营救行动用时都非常短。

而这次香港游客被劫事件,从当晚7时30分开始强攻,到当晚8时49分确认唯一劫持者毙命,菲律宾警方这次突击行动用时整整1个小时19分钟。这无疑是世界上用时最长的营救突击,也是造成过半人质死亡的原因。

有网友发出感慨:菲律宾的此次行动,可以入选警界教科书的耻辱救援行动。

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