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去年9月，沈阳地铁一号线首次载人试运行。随着地铁票价听证会的即将召开，沈阳市民距离亲身乘坐地铁越来越近了。 CFP供图
昨天下午沈阳市物价局召开第一次地铁票价听证新闻发布会，地铁票价听证会将于8月中旬举行，这也意味着沈阳地铁票价制定进入倒计时阶段。
票价听证会下月召开
关键点：消费者占参加人数50%强
据市物价局行政审批办公室副主任栾仕和介绍，此次发布会仅公布了听证会参加人员、旁听人员的名额、产生方式及报名方法，听证会参加人数为19人，其中消费者为10人，占总参加人数的50%还多，仍由沈阳市消费者协会推荐。经营者2人，委托沈阳地铁有限公司推荐；与定价项目有关的其他利益相关方2人(公交行业、出租车行业各1人)，委托市交通局推荐；专家学者2人；政府相关部门及社会组织3人。
此外，听证会还设旁听席10人，市民可通过电话报名，按先后顺序选取。沈阳市物价局报名电话为83963226，报名时间为7月26日至30日(每天8：30—11：30、13：00—17：00)。
而市民最关心的地铁票价定价问题，在本次新闻发布会上却并未公布，只答复说：“地铁票价听证方案连同听证会的其他事项，将在听证会举行15日前发布。”
初步方案票价2元起
关键点：此票价水平仅高于北京
此前，按照沈阳地铁集团有限公司向价格主管部门提交的地铁票价方案，地铁全程票价已初定为4元。按计划，沈阳地铁一号线将在今年10月运营，地铁的票价起价费初步定为2元，实行每增加8公里增加1元的阶梯票价。
据介绍，沈阳地铁的初步票价方案是实行2元、3元、4元三个档。也就是说，市民如果乘坐地铁在8公里之内的，票价为2元；之后，每增加8公里再多花1元。沈阳地铁一号线全程28公里，如果按照这样计算，乘客坐到24公里时就已经达到封顶票价4元了。而这个方案能否最终成为沈阳地铁实行的票价标准，还需要等待听证会后相关部门的审批。
而这一地铁票价水平在全国范围内处于平均水平之下，低于广州、上海、深圳、天津等沿海城市，仅高于北京，与沈阳经济发展处于同一水平的南京、武汉两地票价水平基本相当。
地铁票价：猜想中，期待中……
地铁票价即将出炉，对地铁企盼已久的沈城市民对此有什么心声？记者随机采访了一些市民。
NO.1：可不可以推行月票？
发言人：辽宁大学读大三的李姓大学生
“沈阳地铁能不能也像公交一样，推出学生月票卡？我是甘肃人，听说沈阳地铁要通车了，作为外地学生也十分期待，不知道能不能推出学生优惠政策，轻松实惠地饱览沈阳风景？”
发言人：大东副食李女士
“家里上有老人，下有孩子，相关部门对于身高不足1.2米的孩子和60岁以上老人是否推行免费政策？”
分析：月票制是在基本票价基础上的再优惠票制，主要对于学生、军警、残疾人等特殊人群，而针对特殊的优惠问题是否纳入到方案中，成为市民关注的焦点。
NO.2：能否出台连乘政策？
发言人：康辉旅行社的导游小王
“我作为导游去过不少地方，像上海就实行了公交车与地铁连乘的政策，给市民带来了方便。沈阳街道四通八达，如果将公交与地铁相结合，势必会给市民带来便利。”
发言人：家住铁西在三经街上班的张女士
“以前坐公交上班，中间要换乘两次，就订了70元可乘坐135次的月票，而地铁开通后，下地铁只需换乘两站公交就能到单位，如果一张卡既能坐公交又能坐地铁就方便多了！”
分析：地铁和公交作为公共交通的两大主体，在发展到一定水平的时候，势必需要出台连乘政策。连乘问题涉及公交和地铁两个票价体系的整合，它需要政府统筹协调地铁与公交的关系，并随地铁线网逐步形成后，结合实际而产生出来的配套型政策。
NO.3：为何不推“一票制”？
发言人：曾在北京工作过的白领张鹏
“在北京坐地铁2元可以在多条地铁线自由换乘，特别划算，而沈阳目前只有一条地铁线路，票价却要分2元、3元、4元三个档次。低票价会使更多的人选择轨道交通，能最大限度降低交通堵塞，为何不向北京学习一票到底？”
分析：据悉，北京实行的是“一票制”，地铁2元票价一票到底。武汉也曾实行过“一票制”，但现已改为区间计价票制。除此之外，国内其他城市的地铁票价均未实行一票制。北京实行一票制后，2008年运营企业收入约13.3亿元，亏10.3亿元。但是，当年公共财政用于补贴地铁运营超过10亿元，到2009年补贴已超过15亿元。而沈阳地铁票价是否进行财政补贴仍在论证过程中。
