竞争不过就堵人家的车?
沈阳网-沈阳晚报
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大客车前后都有人拦截
沈本长途客车担负着沈阳到本溪之间旅客运输量的“半壁江山”,这条运输线路的本溪运营方由个体业户和本溪靓马客运公司负责,由于存在直接的竞争,长期以来两方始终暗中较劲。6月28日,在沈阳民主路的发车点,爆发了客运公司客车被堵停运事件,导致数百名乘客出行受到影响。
20个班次停运
本溪靓马客运公司工作人员向记者证实,昨日靓马公司沈本间运行的长途客运车全部停运,原因是在沈阳站始发时,遭到人员拦截,所有车辆只能空驶回本溪。公司在沈本间共投入了12台长途大巴,全天造成20个班次停运,只有两班车准时从沈阳发车,直接经济损失在2万元左右。对于遭到拦截的原因,这名调度人员很谨慎地表示,“情况比较复杂”。
一些想从沈阳去本溪的乘客受到影响,不得不乘坐其他长途客车、出租车或是火车前往。
利益争端是根本
昨晚,记者赶到和平区民主路本溪靓马客运公司沈阳发车点,此时堵车拦截事件已经平息。记者从一名了解内幕的人士处了解到,造成这次大规模堵车停运的根本原因在于利益争端。拦截堵车的人员共有30余名,他们采取静坐车前拦截的方式,虽然当事方也报了警,但是碍于“平和方式与利益争端”的拦截堵车事由,警方并没有真正介入。而拦截堵车者大多年龄较大,这些人可能都是“被雇”来的。
靓马客运公司的调度员透露,半个月前,一台个体车的租期到期,公司收回经营权,拦截堵车很可能是这一事件的延续,但是其他个体营运车辆的车主并未介入。
今日上午双方协商
记者从一名经常往返两地的乘客处了解到,沈本客运竞争由来已久,随着竞争的日趋加剧,个体车辆与本溪靓马客运公司之间的纠纷多次发生。
本溪靓马客运公司是家国有企业,隶属于交通部门。在运营管理上,采取准时准点发车,统一服务标准,在旅客中口碑较好。个体客运车辆只有十余台,其车隔、车况等方面都有差距,在市场竞争中处于劣势。
17时,记者在现场看到,靓马公司最后一班客车离开后,个体车辆开始活跃起来,发车点出发的车辆基本满员,途中还有旅客陆续赶来上车。据悉,今天上午本溪靓马客运公司将派员与拦截堵车方代表协商解决问题的办法。
本报记者 梅天磬
摄影 常晟罡
