N本报记者 李贤斌
本报讯 从泉州坐动车到福州办事的市民，可以早早出发了。记者昨从福厦高铁泉州站获悉，6月27日开始，厦门开往福州的D6208次动车，将于7：52在泉州站经停并开办业务，7：54发车，比当前最早的班次提前了近2个小时。
此外，原计划于6月初增开的12对动车，因列车没到位，预计延期到7月初增开。
从泉州到福州
上午9点就能到
福厦高铁泉州站党支部书记来剑耀介绍，自4月26日动车开通以来，泉州到福州的第一趟动车发车时间为9：41。6月27日起，从厦门到福州的D6208次动车将在泉州站停留2分钟，于7：54从泉州开往福州，比原先最早的班次提早近2小时。
来书记介绍，这趟动车经停泉州站，是应泉州市民的反复要求而争取来的。动车开通后，一直受到我省居民的热捧，旅客呈持续增长态势，上座率达120%。泉州站平均每天能卖出5000多张动车票，其中80%是往福州方向的。不少市民开车到车站，然后坐动车往返福州办事，林先生就是其中一员。他告诉记者，如果自己开车去福州，往返油费加上高速公路过路费，要接近500元，而坐动车，即使加上在福州城内的打的费，也不超过200元。美中不足的是，以往坐9：41的动车到福州，到达时都快11点了，上午基本上办不了什么事。听说过几天8点不到就有动车，他觉得这样方便了许多。
增开12对动车
拟推迟到7月初
备受市民关注的福厦高铁6月初拟增开12对动车的消息，至今没有动静，来剑耀书记解释说，目前第二阶段时刻表已经确定，但由于车辆没到位，拟推迟到7月初增开。
目前，福厦高铁全线开行25对共计50趟动车，其中每天有36趟经停泉州站，26趟经停晋江站。27日起D6208次经停泉州后，每天有37趟经停泉州站。7月初增开12对动车后，每天经停泉州站的动车将增加20趟，经停率提升至83%；经停晋江站的增加13趟，与当前经停率则基本持平。
现阶段，厦门—上海南、厦门—杭州的动车每天都只有1对，车票供不应求。在第二阶段的时刻表中，这两趟动车每天都将增加1对。
此外，到时泉州往福州的动车还将增开一趟8：49到、8：51开的动车，届时市民上午前往福州办事将更为方便。
