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据新华社济南6月12日电 我国自主生产的第一代超音速战斗机歼-6飞机，12日正式退出空军编制序列。从济南军区最后退出空军编制序列的这批歼-6飞机，一直担负飞行员改装训练任务。这批飞机将在月底前完成就地拆卸工作，地面转运至空军某编余飞机储存中心后组装封存，作为空军编余战斗力继续储备。
歼-6飞机有F-6Ⅰ、F-6Ⅱ、F-6Ⅲ、FT-6（歼教六）、F-6甲等多种改型。从1964年交付空军使用到1986年停产，歼-6飞机共生产4000多架，曾是中国空军和海军航空兵装备序列中装备数量最多、服役时间最长、实战中击落敌机最多的国产喷气式超音速战斗机，仅1964年至1968年，就击落击伤20多架各型敌机，创造了全胜而无一损伤的纪录。
2006年8月，歼-6飞机整建制退出作战序列。
歼-6退役后归宿
国内某空军专家表示，歼-6退役后，歼-11、歼-10以及歼-8、歼-7的改进型可弥补战力空白。其主要归宿有：1.封存，必要时可以随时启用重新担负作战任务。2.拆解，回收金属。3.教育，进博物馆或爱国主义教育基地继续发挥余热。4.改装，可以改装成无人攻击机，同时，歼-6还可以改装成靶机。
据人民网
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赫赫战功：击落20架敌机无一损伤
1964年，首批歼-6战斗机交付中国空军使用。歼-6在近40年的服役时间里，立下了赫赫战功。
肩负擒“妖”重任
20世纪60年代初，国民党空军启用有“西方战略眼睛”之称的RF-101超音速侦察机。1962年至1964年，RF-101进入大陆沿海侦察139架次，竟都全身而退。解放军飞行员称这种飞机为“妖中妖”(101的谐音)。歼-6服役后，擒“妖”自然是其重要任务。
1964年12月18日，解放军海航4师飞行员王鸿喜驾驶歼-6击落一架RF-101。1965年3月18日，解放军空军航空兵第18师立即指挥54大队副大队长高长吉击落一架RF-101，并创下世界空战史上超音速条件下击落敌机的纪录。
痛歼“笨贼”
1964年“北部湾事件”后，美国升级越战规模，并频繁用无人机侦察中越边境。当时比较典型的无人机就是BQM-147G型“火蜂”，它体积小，航速慢，飞行路线相对固定，且不能主动规避攻击，是个呆头呆脑的“笨贼”。
1964年11月15日，航空兵1师中队长徐开通驾驶歼-6起飞拦截海南岛陵水以东一架无人机，并用炮弹穿透敌机，“火蜂”侦察机爆炸起火。从1964年到1970年，中国空军、海军航空兵共击落20架美制无人机，其中有11架是歼-6的杰作。
刺刀见红
随着越战升级，美军不断派战机骚扰中越边界，歼-6开始挑战世界第一空军强国最先进的战斗机，其中包括F-104战斗机，该机是世界首种2倍音速的战斗机，性能先进。1965年9月20日，海航4师10团大队长高翔、副大队长黄凤生迅速驾驶歼-6起飞截击。一直打到两机相距29米！3门航炮的炮火将F-104打得凌空爆炸。29米只是零点几秒的差距，这次战斗是真正的“空中拼刺刀”！
南海驱“鬼”
1967年6月26日，在海南岛文昌县附近上空发现1架美F-4C战斗机。两架歼-6起飞，在海南岛陵水机场附近，用炮火将F-4C肢解。
从1964年到1968年，歼-6击落击伤各型美机20多架，且未被击落一架。
据人民网
