对于首次购车的人来说，买车是非常慎重和复杂的事情，毕竟是新手入门，一切都在摸索阶段，很多要求无法一一顾及。但是对于改善型的车主来说，熟悉了旧车的欠缺和优势，也知道了自己的需求和喜好，购车的目的和标准相对就清楚很多。
某大型商场的经理王先生就是这样一个精明的改善性购车者。“2008年开始就想换一辆新车，考虑价位在25万元左右的车型。”王先生说。
准备换车的王先生当时考虑的车型为一汽丰田锐志2.5L，而在性价比上同样颇具竞争力的还包括东风日产新天籁2.5L和现代雅尊2.7L。
一汽丰田锐志2.5L的价格在22.88万—23.48万元之间。作为国内中型车市场上的一个另类，锐志的前置后驱的动力布置和高性能V6引擎的搭配，让它成为这个级别中运动能力最出色的车型之一。有测评认为，丰田DVVT-i2.5升V6发动机，6200转即可达到145Kw的最大功率，在4400转可输出242Nm的最大扭矩，当转速超过2000转，即可输出扭矩的90%以上。与之搭配的是一台6速手自一体变速箱。除了运转平顺，这台发动机还拥有很出色的性能。
此外，锐志的前置后驱动力布局也具有运动血统，前后配重比达到了47:53近乎完美的比例，但是整体的调教还是更偏重舒适的。前双叉臂后多连杆的悬架结构，韧性很好，转向侧倾控制也很不错，高速稳定性也很高，但是其轻便的方向和较软的悬架使得它丧失了一定的路感，整体的运动性特征并不明显。
与其相比，现代雅尊2.7L的卖点则在进口品质的高性价比。24.73万元的售价让雅尊赢得了更多的消费群体。雅尊也是在国内为数不多使用V6发动机的车型之一，业内测评认为，雅尊的2.7LV6发动机技术上并没有太多亮点，使用了主流的全铝缸体设计和CVVT技术，最大功率141kw/6000rpm，最大扭矩250nm/400rpm，搭配5速手自一体变速箱。数据虽算不上出彩，但是V6的结构和大排量的优势还让它明显优于主流的2.4L发动机。业内测评认为，虽然它的知名度并不高，但是其出色的性价比丝毫不逊于同排量国产车。
此外，东风日产新天籁2.5L的价格在22.48万—28.98万元。该款车型的主要卖点是舒适、豪华、大气。作为一款主打舒适的中型车，新天籁V6发动机和CVT变速箱的组合可以提供超越同级的舒适性，而且豪华大气的内饰和配置也十分上档次，非常讨好广大中年消费者。但是业内也有观点认为，新天籁的2.5L车型均没有配备动态稳定性系统，和竞争对手相比安全性上打了不少折扣。
“比较之下，我还是选择了锐志，虽然这辆车刹车性能不太好、空间小、比较耗油，但是马力大、顺畅、稳重、速快完全能弥补我之前那辆车的缺陷”，王先生笑着说，其实换车就像买手机一样，一款手机并不是要用到烂才换，在经济条件许可的情况下，遇到更好的更新的更合适的产品就可以换”。
