南海网5月30日消息(南海网记者李晓梅 陈望 见习记者高鹏)从近年来海南省、海口市各方召开的与道路交通安全相关的会议表明，海口“禁摩”势在必行。尽管对海南是否“禁摩”已争论了十年之久，但禁摩的理由依然充足：管理成本和事故率高，造成交通秩序混乱，不利于提升海南的国际旅游岛形象等等。今年6月底，海口中心城区有望全面实现“禁摩”。
理由一：管理成本、事故率高，海口“禁摩”势在必行？
5月21日，海口市交巡警支队举行了报废摩托车工作现场会，对查扣的第三批非法拼装、到期报废、无牌无证及无手续的两轮、三轮摩托车共2000多辆进行报废处理。当时，海口市公安局交巡警支队支队长孙豫鲁被媒体问及海口“禁摩”问题时明确表示，海口交警已经采取切实行动，开始进行全城联合行动，查扣违法入市的琼A牌照两轮以及三轮摩托车。
孙豫鲁说，目前至6月底，按照规定能在海口市中心城区行驶的摩托车只有510辆，6月30日，海口市中心城区将实现彻底禁摩，并表示“有信心、有决心、有能力做好该项工作。”禁摩消息的再次传出，激起网络上下的争论，对禁摩的做法似乎依然有些不理解。
事实上，早在2003年，海口市政府就发布公告，停止对摩托车上牌。也就是说，海口的“禁摩”是市政府很多年前就一直在做准备。同时海口市交警部门相关负责人也曾表示，海口禁摩不会搞“一刀切”，允许摩托车在乡镇郊区道路通行。
据交警部门统计的数据，目前，海口市可进入中心城区行驶摩托车1万多辆，外地号牌摩托车违法入市大约5万辆。因摩托车引发的交通事故占事故总数70%，“两抢”案件80%以上与摩托车作案有关。海南省交警总队法制宣传科相关负责人日前接受记者采访时也表示，很多摩托车无牌无照，驾驶者的安全意识普遍不高，因此一旦发生交通事故很难进行处罚，事故率高，且容易导致交通混乱，因此管理成本也比较高。而目前在海口市区行驶的大部分摩托车都是无牌无照。以2008年为例，当年摩托车事故普通程序处理的79起，死亡29人，受伤108人，财产损失113580元。无证驾驶、不戴安全头盔、驾驶机件不符合技术标准的车辆、闯红灯等是造成事故的主要原因。因摩托车引发的交通事故占事故总数70%，成为“头号杀手”。
孙豫鲁表示，若海口营造良好交通环境，就必须加大交通整治力度，首先就要铲除非法拼装、无牌无证上路的两轮、三轮摩托车。因此，海南是否禁摩这一争论了10年的话题，今年有望尘埃落定。
理由二：海口很多市民支持“禁摩”
对于6月底海口中心城区全面“禁摩”的消息，令不少市民喜忧参半。在记者连日来的采访中，他们中大多数人对海口即将全面“禁摩”的做法表示赞同，“摩的”管理混乱和容易引发交通事故成为大家支持“禁摩”的主要理由。
在海口府城镇居住的老居民符大爷说，在早年海口公交车并不发达的时候，两轮、三轮摩托车给大家带来不少的方便，没觉得有什么不好。但是“现在海口的摩的太乱了，我在人行道上过马路的时候一定要看附近有没有摩托车。”因为“摩的”载客闯红灯、和机动车抢道太常见，“更危险的是有些摩的为了方便直接横穿马路或逆行，这样很容易发生事故。”符大爷说。
摩的行驶中不遵守交通规则确实让不少人伤透了脑筋，尤其是对于公交车、私家车的驾驶者来说，“我们最怕的就是摩托车在车流中随意穿插混行，将稳定车流变成不稳定情况，容易发生交通事故，如果发生刮碰，他们一溜烟就跑了。”海口新月出租车公司的黄师傅如是说。
在支持“禁摩”的同时，不少市民对“禁摩”后海口的交通状况表示了担忧。“禁摩后，海口交通真的能变好吗？”不少市民认为，摩的目前还有市场，禁摩后电动车数量一定会大量增加，而电动车与摩托车的管理成本相当。“现在电动车对交通秩序的影响也已经显现出来了，给交警部门又增加了一门功课。”
理由三：禁摩提升海南国际旅游岛的形象
“海口的机动车中，摩托车比汽车多，这在其他城市并不多见，整个北京也就不到1万辆摩托车。摩托车不但多，还往往占用人行道，在市中心最繁华的海秀路彩虹天桥附近，竟然有摩托车在逆行，让开车者胆战心惊……”这是曾率全家来海口度假的北京游客景先生在回到北京后，给海南一家媒体记者写的一封信的内容。他说，本想自驾游方便一点，没想到海口却因交通问题让他大失所望。
在景先生及其家人的眼里，海口是一个适合休闲的滨海城市，美景、海鲜都让人流连忘返，惟独有些混乱的交通秩序令其对海口美好的印象中多了份瑕疵。其实，在众多来海口的游客中，与景先生有同样感受的还有不少，许多游客都感叹，海南要建设国际旅游岛还有很多功课要做，不但要有美丽的自然环境，和谐的秩序也必不可少。
海南省委政策研究室副研究员徐冰认为，在海南建设国际旅游岛的背景下，海口应着力在“做精做美”上下功夫，努力培育新的经济增长点和提高城市品位。有专家表示，要“做精做美”海口，道路交通建设则是重要的组成部分，如果游客来到海口看到的是横冲直撞的“摩的”，是严重堵塞的交通状况，那必定会对海口的评价大打折扣。
对于海口的全面“禁摩”做法，也有网友留言说，以广州为例，广州禁摩后交通事故发生率降低了很多，有的路段事故发生率降幅高达70%。珠海1992年开始限摩，1998年开始禁摩，如今交通顺畅。厦门市区没有一辆摩托车，秩序井然。而且，“禁摩”能有效减少“两抢”案件发生率。不少游客认为，海口如全面“禁摩”，在交通安全、秩序方面都会有很大的改善，有利于提升海南国际旅游岛的形象。
