□ 本报记者 胡伟
近日，一直沉闷的济南旅行社市场屡起波澜： 5月7日，21家旅行社宣告退出旅游市场；5月19日，海航旅业集团旗下的海航乐游宣告进入济南，计划6月开辟约 30家门店，而截至5月 20 日下午，已经有 23 家加盟店正式签订了加盟协议。在济南乃至全省旅行社市场迷茫疲软的当下，海航这条鲶鱼能否改变局势？
“没大没小，不死不活”
据济南市旅游局统计，目前全市共有旅行社约 200家，但在2008年以前，却没有一家全国双百强旅行社。2008年，在省市旅游部门的激励政策下，才有了两家双百强社：山东嘉华文化国旅列国际社第60位，山东省交通旅行社列国内社第13位。
从2000年至今，我省旅行社数量激增了10 倍，目前以2万家成为全国第一。但数量增加后，却没有形成健康有序的竞争环境，随着利润一步步压缩，大家是“既没压力也没动力”了。这在济南市场十分明显，用济南市旅行社协会秘书长张晓国的话说是：“ 没大没小，不死不活。”“ 没大没小”，就是大小旅行社没有分工，大旅行社也直接去做一日游等产品，大小通吃，巨细全能；小旅行社同样是国际国内、票务交通样样能做。“不死不活”，就是“你努力也就这点利润，你不努力也能勉强生存”。
如此一来，虽然游客出游需求不断上升，但整体服务质量却没有提升，行业活力不足，以至于出现了21家旅行社退市——其中九成是主动退出。
济南市旅游局管理处处长闫险峰说：“行业到了该调整的时候了。”
外来户有望成老大
突然之间，“鲶鱼”杀入：海航旅业集团旗下的海航乐游，挟打造世界级旅游连锁门店品牌的雄心，高调登陆我省，进军济南旅游业。
据悉，海航旅业集团在旅游行业内有航空旅游专家美誉，是目前国内业态最为丰富的大型综合性旅游集团之一。海航乐游是海航旅业集团旗下幸运国旅于2009年开始打造的旅游连锁门店项目。
相比之前几家旅游集团来济，海航乐游此次进军济南可谓强势。据海航乐游副总经理孙金伟介绍，6月中旬他们将开业约 30家连锁门店，年内计划在济建立门店40家——目前，全省旅行社龙头之一、济南行业老大嘉华国旅经过几年的快速发展，门店不足20个。
济南是海航乐游全国扩张战略的第二站。其高调扩张的底气，是在第一站西安市场大获成功的两大武器：“零加盟”+“六统一”。
孙金伟介绍：区别于传统的直营或者有偿加盟的门店开设和经营模式。 海航乐游并不收取加盟店的任何费用，而是“靠整合旅游产业链上下游资源、 靠规模效应来盈利”。在经营上，用系统的营销、管理等“六统一”的标准化模式，来打造高标准的管理、服务体系。
而济南市旅行社协会会长、齐鲁孔子文化国旅总经理高健认为，海航乐游如此强势进入，势必将加剧本地市场竞争，加快行业调整，很多旅行社直接面临淘汰，生死存亡的时刻到了。
或将加速本土旅行社联合
海航首先冲击的是市场份额。张晓国分析说，之前进入济南的港中旅、上海春秋等外地品牌，以做产品批发为主，如港中旅主做出境批发、春秋做航空批发，对本地旅游市场不形成直接冲击。但海航乐游通过密集的加盟店直取市场终端，则是直接争夺市场份额。
海航另一方面带来的是新的产业模式。山东大学旅游系教授王晨光认为，就目前济南旅行社行业现状分析，传统的盈利模式已不适应，行业进入蜕变期。 海航乐游进入带来新的经营和盈利模式，尤其是“零加盟”的新产业集聚发展模式，是否是最优选择、是否适合我省情况还需观察，但对于苦苦探索的本土旅行社至少带来了新鲜空气。
现实中，多数旅行社表示对新模式还在观察。而嘉华国旅在经过考察和调研后，已选择了跟进：计划用类似方式，年内将门市扩展至30家。如嘉华国旅总经理张明所说：我们需要对手，欢迎对手。对手带来动力，对手是学习榜样。
闫险峰表示，海航的进入，短期内冲击是必然的；但长期看来，应该是有利于济南市旅行社行业加快调整、谋求升级的。张晓国认为：本地旅行社的调整路线（除加盟海航或其他旅行社集团外）不外乎三条：第一，资金、 实力雄厚的大旅行社，可发挥自身本土市场基础好、营销网络健全等优势，正面竞争，在竞争中提高。第二，优秀的中小型旅行社，可考虑走专业化、精细化道路，瞄准自身最擅长的部分市场，做出特色，也会具有很强的竞争力。第三，其他中小型企业，先联合，再按以上两条路线走。
高健说，之前的行业氛围下，大家“老死不相往来”，现在有了紧迫感，已经在考虑联合。如月底济南市各主要旅行社就将聚到一起，就世博游进行一些合作。
王晨光称，竞争的核心是品牌，品牌的最终落脚点在质量，质量的根本在人才。所以，无论产业如何调整，无论采用何种模式，济南乃至全省旅行社行业要想有所作为，深层次做好人才培养、产品和服务质量提升是基础性课题。
