明天，成灌快铁将迎来正式运营后的首个周末。“星期六到青城山？上午没得票了，下午还有点票。”昨天，记者调查发现，尽管媒体当天才发布了成灌快铁正式开通运营的消息，成灌快铁开通消息的普及率却高得吓人，首个周末的车票抢手程度远远超过了春运。此外，成灌快铁时刻表有调整（详见表格），广大读者请注意。在快铁车票如此抢手的情况下，如何才能又快又准地买到车票、完美享受快铁之旅呢？请看本报记者为您呈上的“成灌快铁乘车完全攻略”。
成灌快铁·客流
本周六上午去青城山快铁车票已卖完
“星期六到青城山，上午的快铁车票已经没有了，下午的还有点票。” 昨天中午，在一环路东三段一个火车票代售点值班工作人员如是说。
“你再帮忙查一下，上午有4趟车到青城山哦。”
“不用查了，你之前就有好多人来问过了。”工作人员说。
昨天上午，代售点刚开门，就不断有人来买星期六到青城山的快铁车票。“好久没遇到那么好的生意了”，没到中午，星期六上午成都至青城山的快铁车票数额已经显示为“无”了。随后，记者从市内多家火车票代售点、成都站售票窗口咨询得知，截至昨天，星期六上午成都至青城山的4趟车的车票都全部售罄。
周末两天，下午的车次售票情况也非常火爆，不过火爆的方向完全相反，从青城山、都江堰往成都方向的车票一票难求。
按照成灌快铁所采用的和谐号动车组运载能力计算，每天，成灌快铁可运送旅客约1.7万人次。成都车站统计数据显示，5月12日成灌快铁开通当天，全线共计售出车票1.3万张，上车1.2万人次。
成灌快铁·攻略
本报记者为您呈上快铁服务手册
买票
暂不能电话订购
1、市民可通过以下几种方式购买成灌快铁车票：成都车站售票窗口、快铁沿线各个车站的售票窗口、各车站设立的自动售票机、市内各火车票代售点。经记者亲自试验，成灌快铁车票暂时不能通过电话预订。
2、在各车站售票窗口、自动售票机买快铁车票没有手续费，在火车票代售点买快铁车票须支付5元手续费。
3、成都站售票大厅34、35号窗口为和谐号动车组专售窗口，旅客可在此优先买到成灌快铁车票。
4、快铁车票预售期为10天，每天下午3点开始发售第10天的车票，预售期含当天。旅客出行前尽量提前预订车票。
5、火车票代售点、成都站普通售票窗口售出的车票为红色纸质车票，其他售票方式售出的车票是蓝色磁质车票。
6、每个售票点都可买到所有车站乘车的车票。比如，在成都站，旅客也可买到从青城山站发车的车票。
7、成灌快铁现在最多只停靠6个站：成都、犀浦、红光、郫县西、都江堰、青城山。其他车站不卖票，不停车。
8、开车前15分钟停止卖票。
9、全价票：成都至犀浦、成都至红光镇、犀浦至红光镇、犀浦至郫县西、红光镇至郫县西、都江堰至青城山5元；成都至郫县西、犀浦至都江堰、犀浦至青城山、红光镇至都江堰、红光镇至青城山、郫县西至都江堰、郫县西至青城山10元；成都至都江堰、成都至青城山为15元。
10、半价票的价格为全价票的一半。全价5元的车票对应的学生票价为4元，全价10元的车票对应的学生票价为7.5元，全价15元的车票对应的学生票价为11.5元。
11、每天开行15对车，最早6：40发车，最晚21：41收车（成都-都江堰）。
候车
整箱未开封的酒可带进站
1、每个车站都是开车前2小时进站候车。
2、成都站进站口左侧设成灌快铁专用进站口；其他车站只有成灌快铁客流，进站口更是专用的。
3、成都站进站后左转，直接乘电梯上二楼，第二候车室设成灌快铁专用候车室；其他车站的候车室在一楼，只有成灌快铁客流候车。
4、成都站、都江堰站、青城山站安放有候车座椅。
5、易燃易爆、腐蚀性物品等危险品不能带进站。整箱未开封的酒可以带进站。
6、成都站站前广场前只有几十个停车位，交通限制多，交通拥挤，旅客尽量乘坐公共交通工具去成都站。
7、在城区交通高峰期，住西二环外的旅客建议尽量去犀浦站乘车。
上车
普通站提前15分钟检票上车
1、成都站提前30分钟检票上车，其他车站提前15分钟检票上车。
2、所有车站都在开车前5分钟停止检票。
3、在成都站，车停靠在5站台。其他车站，往成都方向列车停靠2站台，往青城山方向列车停靠2站台。
4、成都站，从天桥上5站台时，1号车厢往右，8号车厢往左。其他车站，站台上标注有每个车厢的具体候车位置。
5、必须按车票上标注的车厢号上车。
6、站台临时逗留的话，成都站不能越过站台黄线。
7、残疾朋友上车可申请特殊服务，除成都站以外的车站设有残疾人专用垂直升降电梯，站台上设有盲道。
乘车
中途站只停2分钟
1、5号车厢为餐车，可出售早餐和乡村基的套餐，也有冷、热饮品，休闲食品出售。饮料包括矿泉水、碳酸饮料等，价格在每瓶5元左右；早餐有牛奶、八宝粥等，每件物品的价格约是普通超市价格的两倍。
2、列车在中途站点只停车2分钟，中途站下去溜达的乘客千万不能走远；在中途站上车的乘客须提前做好准备。
3、成灌快铁车票中途下车出站就失效，不能改签。
4、车上每个座椅前都有一个袋子，供旅客装一些报刊杂志、环保垃圾袋等小物件；每个座椅后面有一个可开合的小桌子，可供旅客放置重量低于15千克的物品。
5、成灌快铁全列禁烟。
6、每节车厢内都配备有卫生间，5号车厢中部还设置有残疾人专用卫生间。
出站
旅客出站也要检票
1、持磁质车票的旅客，出站时须再次经过出站口的自动检票机检票。
2、持纸质车票的旅客须人工检票出站。
3、旅客下车后请不要在车站逗留，尽快出站。
成灌快铁·换乘
到站后换乘如何更方便 请看这里
1、青城山站（罗家湾地区）
101路：客运中心（101A为离堆公园）-玉堂-中兴-快铁青城山站-青城前山
102路：客运中心-青城山-高尔夫球场
农客线：客运中心-玉堂-中兴-快铁青城山站-后山
2、都江堰站（天府大道西侧）
4路：离堆公园-李冰广场（客运中心）-快铁总站
10路：快铁总站-亚细亚（体育中心）-青城桥-黎明村
9路：电信大楼-都江堰市中学-八一中学-聚源镇
13路：鲤鱼沱-成都大学-快铁总站-滨河社区-中石油
201路：李冰广场-聚源-崇义-天马
3、郫县西站（距郫县客运中心仅几百米）
705路：郫县客运中心站-太平-两路口-友爱客运中心
705Q路：郫县客运中心站-两路口-安德
709路：郫县客运中心站-安德-唐昌
740路：郫县客运中心站-平乐
743路：郫县客运中心站-太清路口-何家场
706路：郫县客运中心站-新民场-唐昌客运站
361路：郫县客运中心站-新民场-唐元
701路：郫县客运中心站-南大街-德源-鱼凫桥
702路：郫县客运中心站-合作镇-何家桥
703路：郫县客运中心站-电子高专-西源西线
704路：郫县客运中心站-红光-安靖
707路：郫县客运中心站-三九八-北片区思源学校
710路：郫县客运中心站-电子高专-西南交大
711路：郫县客运中心站-犀浦新四中
712路：郫县客运中心站-西区公交站
305路：郫县客运中心站-出口加工区-犀浦-金沙车站
320路：郫县客运中心站-红光-犀浦-外国语学校-金沙车站
360路：郫县客运中心站-红光-团结
363路：郫县客运中心站-三道堰-古城
366路：郫县客运中心站-友爱-花园
4、红光站（红光广场对面）
320路：郫县客运中心站-红光-犀浦-外国语学校-金沙车站
707路：郫县客运中心站-三九八-北片区思源学校
704路：郫县客运中心站-红光-安靖
360路：郫县客运中心站-红光-团结
310A路：红光-茶店子
211路：红光-老西门
712路：工业港-犀浦-西区
731路：郫筒镇-工业港-犀浦
221路：红光广场-犀浦-西门车站
5、犀浦站（万树森林楼盘对面）
311路：安靖-犀浦-金沙
305路：郫县客运中心站-出口加工区-犀浦-金沙车站
320路：郫县客运中心站-红光-犀浦-外国语学校-金沙车站
704路：郫县客运中心站-红光-安靖
746路：犀浦-安靖-新都大丰
708路：合作-犀浦-金牛站
707路：郫县客运中心站-红光-锦园小区-犀浦
711路：郫县客运中心站-红光-犀浦
710路：郫县客运中心站-新城区-西区-犀浦
712路：工业港-犀浦-西区
116路：西区-犀浦-九里堤
117路：西区-犀浦-九里堤
310路：团结-犀浦-茶店子
310A路：红光-犀浦-茶店子
221路：红光广场-犀浦-西门车站
退票或改签
1、在列车有能力的前提下，旅客可以办理一次提前或改晚乘车签证手续，办理改晚乘车签证手续最晚不超过开车后2小时，团体旅客必须在开车48小时前办理。
2、如果旅客不能出行需要退票，可于开车前在发车站办理退票，团体退票需要在开车48小时前办理。退票须核收车票票面价格20%的手续费。
3、成都站1、2号窗口为退票专用窗口。本报记者 刘友莉
温馨提示
乘坐快铁有疑问 可咨询86613333-1
本报讯（记者 刘友莉）成灌快铁正式运营了、票价确定了、时刻表安排好了、上下客的车站也确定好了，成都商报的快铁乘坐攻略也在为您服务了！对于乘坐成灌快铁，你还有什么疑问吗？还有什么想要了解的吗？欢迎拨打本报嘉宾热线86613333-1，本报将为您“包打听”，解决您的疑问。
成灌快铁·影响报道之一
去青城山就像去三环路
居家川西水乡不再是梦
成灌快铁已开通两天，“快铁改变市民生活”已经成为频繁见诸媒体的短句。快铁的快速，改变了什么，又将改变什么？
两天来的走访调查，我们得出一个复杂的答案，正在改变的，有看得见的生活方式、休闲方式、商业机会，有无形的生活态度，还有对城市未来的美好预期。
居住方式：把家搬到川西水乡
已经通车的成灌快铁，将于明年10月通车的成彭快铁，颠覆了成都人对距离的认知，改变了市民的生活方式。5月12日，记者在成灌快铁列车上遇到了市民李富金，他说：“因为成都有了快铁，我准备把家搬到成彭快铁沿线的三道堰镇。”
在喧闹的成都城区生活了一辈子，老李早想搬到有川西水乡之称的郫县三道堰镇，享受郊区的宁静。“几年前我就到郫县三道堰来看过，但考虑到太远了，还是没买房。”老李说，最大的问题是交通，要从成都乘车到郫县，再乘车到三道堰。
要远郊的优美环境还是要临近城市的方便生活，这是成都人选择居住地点时必须面对的一对矛盾，都说鱼与熊掌不可兼得，但快铁却化解了这个矛盾。
“坐快铁到都江堰只要30分钟，到郫县就更近了，时间和坐公交车差不多。”李富金读到有关快铁的报道后，发现过去自己担心的“远”的问题，已经不是一个问题了。他决定再去郫县三道堰镇看看，并惊喜地发现成彭快铁在这里设有站点。老李很快在三道堰镇买了房子。
休闲方式：青城山就像在三环路
“至少我的活动半径，可以从成都的三环路扩展到向西几十公里。青城山就像在三环路一样。”参加工作两年、24岁的周华没有买车，周末除了逛街就是约朋友去三圣花乡喝茶。
周华说，其实她也想有空的时候远离城市，爬爬山，呼吸一下新鲜空气。但乘汽车前往都江堰，少说也要1个半小时，到了都江堰城区还要再转车去青城山。“这么折腾下来，估计啥子好心情都没有了，还累得不行。”她认为，有了快铁，就相当于把都江堰、青城山、离堆公园、二王庙从几十公里以外，拉近到了三环路。“好像坐个公交车就能到了。”
周末去青城山爬山，去都江堰怀古，快铁开通后，这一切不再是有车一族的专利。没有车，去野外游玩照样方便快捷。“不烧汽油，还低碳。这和成都最近倡导的低碳生活还挺切合。”在周华看来，不少有车一族很可能也会放弃开车，而选择快铁出行。
成都老年人喜爱都江堰、彭州的幽静环境，每到夏天，儿女们就会开车把老人送到当地农家乐避暑。“老人若要回一趟成都，由于担心车辆拥挤，还得儿女来接。现在方便了，可以坐快铁回家。”周华说。
出行方式：公共交通保道路顺畅
中国第一位乒乓球奥运冠军陈龙灿曾在日本生活了近10年，他告诉记者，在日本，由于新干线这样的轨道交通高度发达，形成了高效的公共交通系统。公共交通是人们出行的第一选择，即使住得很远，也能很快到达东京的商务区上班。
“成灌快铁是成都的第一条快铁线路，我认为可以把它看做轨道交通发展的第一步。”陈龙灿认为，随着轨道交通的发展，快铁、地铁不仅能实现无缝对接，还能与通往其他城市的快铁相连接，公共交通系统的承载能力和广度将大幅提升，成都人和来成都办事的人将会越来越多地选择公共交通出行，只在周末需要时才开上自己的私家车外出游玩。陈龙灿认为，以公共交通的高效为基础，成都的道路将更加顺畅，交通拥堵的问题将得到解决。
本报记者 谢佳君
