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台海网5月9日讯 年底“五都”选举，高雄市长将是两个女将的竞争，民进党由现任高雄市长陈菊出马参选，国民党为现任民意代表黄昭顺；在台湾“直辖市长”选举史上，也是第一次“两个女人的战争”。
据台湾联合报报导，她们都有丰富的从政经验，角逐县市合并之后的首任高雄市长，未来势必在政见、立场上互有交锋，联合报率先邀请两人做一场纸上对论，让她们谈彼此，也谈建设大高雄的愿景。
从政经历 两人都很资深
陈菊：请大家不要再用“两个女人的战争”来看我和黄昭顺的选举之争了。我不喜欢这样，因为忽视了我们多年来在公共领域所做的努力，我相信黄昭顺跟我有一样的看法。
黄昭顺是一位非常资深的女性“国会”议员，在高雄市经营的时间非常长。我们虽然同为女性、年龄相仿，但家庭背景、参与政治历程都不同；也因此我们的政治主张不一样。
黄昭顺：陈菊和我不一样，毕竟她经历过政治黑牢，虽然我们都是坚毅、努力的人，我们有很多看法可能不一样。我是那种确定方向就会勇往直前的人；不过，凡事我会往比较乐观的方向看，例如这次选举，我的民调现在比较低，但我相信到投票日会有不同结果。
说真的，她的团队，我比较担心；我希望今年能打一场优质的选举。
陈菊：谈到这点，我倒是更担心对手，我更希望今年的选举是一场优质的选举。
城市营销 尊严摆第一
黄昭顺：高雄如果要走进国际舞台，不能不与大陆接触；虽然我现在是“不在其位、不谋其政”，但如果我有机会当高雄市长，一定会到国际城市营销高雄，也一定会到大陆做大陆交流，不能再以意识形态来看两岸城市交流。
陈菊：高雄欢迎来自全世界的访客，只要他们是友善、和平、对台湾人民抱持尊重态度；大陆城市交流团遵守这样的原则，我也张开手臂欢迎。
世运之后，有人问我以后会不会再到大陆做城市访问，我的答案一直是一致的：只要是有必要、对高雄发展有绝对帮助的，基于高雄市长的责任，我乐意前往世界任何一个角落；唯一的坚持是，一定要能维护台湾的尊严。
谈ECFA 看法不一样
陈菊：前一阵子，高雄市拒绝协助“行政院”“劳委会”倡导ECFA，主要是因为马当局对ECFA的推动，没有做到“讯息公开、整合共识、做好配套、捍卫主权”；如果做到了，我赞成谈判各种贸易协议。
黄昭顺：签ECFA对台湾与国际社会接轨有帮助，如果不签，台湾会被淘汰；当局对ＥＣＦＡ的论述还要努力。但我觉得陈菊市长对ECFA的看法，还是有意识形态。
提高县市竞争 主张多元布局
黄昭顺：县市合并之后，土地面积、人口都增加了，高雄更要创造自己的特色、提升产业产值，充分发挥小港机场的功能，让高雄与世界接轨；高雄还有远洋渔业，如何运用高雄港得天独厚的条件，让高雄真正走进国际舞台、让国际看到高雄，是很重要的课题。
大高雄市长重要课题，还包括重建八八风灾受灾区，要化危机为转机，加强生态保育与生态经济，同时协助灾区居民建立特色农产、保存文化。
陈菊：县市合并，将是高雄向上跃升的重大机会，但在“城市竞争力”逐渐取代“国家竞争力”的时代，要面对的不只是台北市、新北市、台中市和台南市岛内“四都”的竞争，更要在全球化趋势下，面对其它国际城市的挑战与威胁。
抢救产业 包山又包海
陈菊：我们将以产业创新转型为关键，使高雄成为山海河港的亚洲之星。一个包含农业、工业、服务业等三级产业的大型都会。
我们规划便捷的交通运输与销售通路，建构大高雄农特产运销体系；对于制造业，我们将兼顾传产与科技，建立产业园区，搭配高雄海空双港，带动地区产业转型升级；更要争取更多知识密集型的服务业进驻高雄。
高雄有充足的阳光，可以进行太阳光电的应用试验；旗津可以研究风力、潮汐发电，研究智能型电网；县市合并后更有足够的腹地可以作为绿色产品的生产基地。我们拟定“光电绿能产业”目标，要打造高雄成为领先全球的绿能之都。
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黄昭顺：在发展高雄产业上，我不能说以前的人做得不好，这样失之公允，但我要说，现在“做得不够好”。我主张高雄海空双城提升为经贸城，启动经济由高雄出发；山海合一、高雄第一。
朱立伦当桃园县长时，为了推桃园航空城，数度到“立法院”游说，请“立院”支持他的桃园航空城计划，用了八年才完成。那时我很感慨，为什么高雄市没有这样的行动和魄力？
例如中钢公司成立碳交易中心，打造高雄为低碳城市；渔民利用中油冷却水养石斑鱼，增加渔民产值的同时，也避免抽地下水造成地层下陷；为提升远洋渔业价值，协助渔民营销渔产；在农村推动真正的“精致农业”，规划不同区域的农产特色，增加农民收入。
陈菊：我的职责是谋求市民的最大利益；“以拖待变”最后只会让调整的机会流失，让沟通的空间变小。我必须强调，中油迁厂政策决定权在“中央”，“中央”要提出解决方案和配套，再寻求市民支持
黄昭顺：中油迁厂是“中央”和高雄人签的约，一定要兑现，如果不能兑现，也要向人民说清楚为何不能？配套规划，一定要及早做。
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