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深圳特区报讯 （记者 潘未末）为有效解决布吉交通拥堵问题，市交通规划部门拟由布吉至特区内新规划两条通道。昨天，副市长张思平调研了该片区交通状况，并组织相关单位，就市交通运输委组织编制的《布吉片区“十二五”交通改善规划（思路）及2010年度行动计划》（下称《规划》）进行了研究。
年内将重点改善交通微循环
据交通部门分析，目前布吉存在路网不完善，主次干道不足，片区内部各街道之间、片区对外交通联系、片区过境道路均较薄弱等问题，片区内部道路微循环也不完善。同时，众多重大设施同步开工，整个布吉片区宛若大工地。公交线路重复系数高，公交列车化现象严重。目前布吉片区内快、干线道路基本上已有建设计划，支线路网主要次干道也将陆续实施。因此，今年布吉片区将以改善“短、平、快”微循环项目为主。
2010年，我市计划总投资8308万元，在布吉改善微循环道路37条。通过铺设沥青、完善标线等办法，使这些道路形成应急疏解通道，特殊时段能缓解在建道路拥堵压力；增加停车位约1100个；优化9处路口交通组织；优化公交停靠站14个。同时，成立南湾交警中队，增加警力100人，加强交通秩序维护。
新增两条通道进出特区
布吉片区现有人口150多万，主要依靠深惠路和布吉关进出特区。为系统解决布吉交通问题，市交委提出将布吉与罗湖路网进行整体衔接研究，启动新增联系通道的可行性研究：一是罗岗路南延下穿围岭公园接特区内翠竹路；二是布吉西环路南延伸接特区宝岗路。
同时，启动布吉南环路建设，南环路往西延伸接南坪一期，在布吉检查站、南坪检查站、樟公■耕作口、禾坑肚耕作口及沙湾检查站之间形成一条便捷的联系通道，实现各关口交通流相互平衡。
深惠路公交线将移向外围
地铁三号线、五号线通车后，深惠路、布吉片区公交线路严重重复现象也将进行调整解决。以两条地铁线站点为核心，增加支线公交线路，提高公交覆盖率。跨区域公交线路向水官高速、清平高速及丹平快速等外围快线调整。深惠路公交线向罗龙路－红棉路调整。吉华路公交线向布龙路或布曼路－西环路调整。届时，这两条道路的“公交列车化”问题有望缓解。
同时，在205国道、布龙路、布沙路等客运走廊上设置公交专用道、公交信号优先，进一步引导交通出行方式向公交转变。
中心生活区实现客货分离
未来几年，布吉片区将以水官高速、南坪快速、布吉南环路、丹平快速等为主体，构建片区外围高快速环线，截流货运交通，并由布澜路、红棉路等干道组成货运通道，分流布龙路、深惠路等道路的货运交通，实现布吉中心生活区客货分离。
张思平表示，除了中、长期规划，对布吉片区交通还将进行“月度改善”，每个月都要拿出具体措施，对突出问题加以解决。
据悉，目前市交委正就该《规划》举行公众咨询。市民可到其网站ｈｔｔｐ／／ｗｗｗ．ｓｚｔｂ．ｇｏｖ．ｃｎ了解详细情况，有任何意见和建议，可于两周内采用书面形式发至市交委，或以电子邮件发至ｓｚｊｔｇｈｚｘ＠163．ｃｏｍ。
制图：陈竞
