 |
 |
昨事发西江顺德杏坛镇火力发电厂段
货船上的父子跳江逃生
昨日上午10时，记者来到西江顺德杏坛镇火力发电厂下游江面，一艘长27米、宽5米，99吨总吨位装有160吨水泥的广西货船“粤都成货8358”，只余下一个光秃秃的船底，突兀地浮在江面上。1个多小时前，一艘总吨位达到2428吨，能装5000吨河沙的运沙船“粤惠州货8133”，把“粤都成货8358”货船撞了个底朝天。
幸运的是，撞船事故没有造成人员伤亡，也没有对出事江水造成污染。下午4时左右，撞翻的货船被打捞上岸，出事江面也恢复了正常的航运秩序。
文/图 记者曾毅
我们跳江整个过程就十几秒，非常惊险。跳江后因为冲击力太大，货船翻侧时还产生了漩涡，必须游远，不然套着救生圈一样被卷入江底。
——孔健有告诉记者，父亲被推进水中时，还无法相信眼前的一幕。
事发：
大雾散开船祸出现
“粤都成货8358”货船昨日凌晨4时途经出事江面时遇到大雾天气，船长孔祥朝告诉记者：“当时江面只有30米不到的能见度，这种天气根本没有办法航行。”于是货船在江面原地抛锚，同时间附近多艘各类大小船只也陆续抛锚。
清晨7时左右，大雾开始散开，“江对岸的马路，车辆都能看见了。”孔祥朝描述道，此时间江面上各类大小船中，就如同在红灯旁等待许久，终于看到绿灯亮起那样，开始了“水面竞速”，“我的船吨位小，马力不大，而且货物也不赶时间，就慢慢启动。”
而“粤惠州货8133”运沙船则从后疾速赶来，在8时50分左右直接撞上孔祥朝的货船。
惊险：
晚三分钟就是两条人命
事故发生时，货船上只有船长孔祥朝与儿子孔健有两人。“运沙船直接撞上货船尾部，然后一路没有刹车直接碾压上，运沙船足有5层楼高，我们的货船也不小，但两个相比，就像是大象压倒老鼠一样。”孔祥朝回忆，运沙船甚至压倒了货船驾驶舱的顶棚，“那个时候如果他们停船，我们的船可能只是被压坏顶棚而已。”
运沙船直接碾压过去，货船侧翻，站在船舷处的孔祥朝当时完全被吓呆，“怎么喊也没有用，就是被吓住了。”惊险一刻，孔祥朝被儿子用救生圈套住，直接推进江水中。“如果我们父子还呆在船上，晚三分钟跳江，我们就死定了！”孔健有说。
幸运的是，两父子最后成功脱险，爬上了已经底朝天的货船船底。
运沙船：
雾太大看不清楚
面对顺德海事局相关工作人员的调查，肇事运沙船的人员只回应了简单一句：“雾太大，没看清。”不过，事发后，运沙船在驶出50米后停船并放下小船，将站在翻倒的货船船底的两父子接上。
海事局工作人员肯定了运沙船的救人行为，“事发后，没有逃离现场，还对落水的船员施以援救。”不过对于事故具体原因调查以及责任判定，顺德海事局称还在调查，暂时无法向媒体公布。
影响：
货船未泄漏柴油取水点未受污染
出事的江面，靠近顺德、中山、江门三地重要的居民自来水取水点，但幸运的是，运沙船损伤极少，货船翻侧后没有泄漏柴油，“江水基本没有受到污染，而货船上的160吨水泥全部沉入江底，会自然凝固。”现场负责调查的顺德海事处副处长梁锡通报道。
而在事故发生后，顺德海事局第一时间赶到现场，对江面实施了交通管制，要求过往船只减速行驶，并用专用通讯频道发布了预警。下午4时左右货船打捞出水后，江面恢复正常。
线索提供：冯先生
奖金：100元
