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“本山号”

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■新闻回放

4月2日下午,本山集团的私人商务飞机“本山号”到达沈阳桃仙国际机场,标志着本山集团拥有私人商务飞机从传言变成了现实。

对于大部分国人来说,私人飞机是遥不可及的奢侈品。确实,除了高昂的购买价格外,养飞机更是件烧钱的事儿。修理费、保养费、停机费、燃料费、起降费……或许几年之后,花出去的钱又够买架飞机了。那么,养一架“本山号”这样的庞巴迪挑战者850需要多少钱呢?

“从沈阳飞到长春,至少需要3万元。”昨天,拥有4架作业飞机的吉林省通用航空有限公司董事长杨忠仁给“本山号”算了一笔账。

起飞

至少提前一天申请

“私人飞机不像私家车。汽车买到手后就能上路,想怎么开就怎么开,但飞机需要委托某家航空公司来管理。”杨忠仁说,想养飞机,每年就要向航空公司交纳一定的托管费用。

而在使用时,飞机和汽车也有明显不同,最大的区别就是想起飞先申请。如果两地间有固定的民航航线,起飞前需向机场、民航部门申请,得到批复后才能起飞;如果没有固定的民航航线,还必须向空军提出申请。

申请时,要详细注明飞行高度、起止时间等内容。而最终能否得到批准,要根据当时航班的多少、天气等因素综合决定。

“如果是有固定的民航航线,而且各方面审批流程都很顺畅的话,至少要提前一天申请;如果没有固定航线的话,就要听从民航等部门的协调了。”杨忠仁说,还有一个不能忽视的细节是飞行员,可以自己聘请,也可由航空公司提供,除了要拥有飞行执照外,每年都要进行体检。

飞行

每小时“烧”掉1.5万元

飞机的飞行费用,可不光是燃料费,其他开支也很大。杨忠仁说,飞机的机身是有使用寿命的,一般是一万个飞行小时。而“本山号”是一架约两亿元人民币的庞巴迪挑战者850,也就是说,每个飞行小时折旧费就有两万元。

燃料费用大概是1.5万元/小时,再加上两地机场的起降费用,哪怕从沈阳飞到长春这么短的路程,也需要至少3万元。

降落

可走VIP专用通道

“按照常规,‘本山号’抵达机场后,为避免打扰,赵本山这类明星可能会走VIP专用通道。”长春龙嘉国际机场一位工作人员表示,除了部分达到一定级别的官员外,持各大航空公司“金卡”的人员都可从VIP通道通行。

该工作人员称,VIP专用通道除了防止外界人员打扰外,服务也特别周到,均有专人跟随服务。

“乘私人飞机来长春的一般都是企业行为,明星很少,像范伟、郑伊健,也都是坐普通客机的头等舱。”长春某航空售票处工作人员说。本报记者邢程

■你知道吗

很多明星都有私人飞机

刘涛:飞机价值近3亿

在《还珠格格第三部——天上人间》、《天龙八部》等多部电视剧中饰演角色的刘涛,所乘坐的私人飞机是价值近3亿元人民币的喷气式飞机——“猎鹰2000EX”,著名篮球明星麦迪、车王舒马赫和德国前总理施罗德也拥有同样型号的私人飞机。

成龙:停机费一夜上万

2010年2月,国际巨星成龙的“私人飞机”被媒体首次曝光,该报道称其飞机价值6000万元,仅停机费一晚就一万余元。但成龙公司随后进行澄清,表示该飞机虽然是私人飞机,但实为公共财产,只供成龙在工作时间使用。

范冰冰:飞机价值2000多万

《还珠格格》里的小丫头金锁,一转眼变成了国内数一数二的知名女明星,范冰冰的财富随着名气一路奔跑。

为了出席活动方便,范冰冰更是买下了2000多万元的小型豪华飞机。

周杰伦:波音飞机价值一亿

周杰伦的波音737飞机价值一亿人民币,但对于资产几十亿的他来说,这只是毛毛细雨。

章子怡:飞机价值5000多万

国际巨星章子怡的私人飞机同样阔绰,据悉她的私人飞机是一款名为活塞TB-9的飞机,价值5000多万元。

汤姆·克鲁斯:有3架飞机

好莱坞巨星汤姆·克鲁斯拥有3架私人飞机,其中的“海湾激流4”私人飞机花了他2000万英镑。

据《中国日报》

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谁在消费

公务机?

公务机有着严格的定义,要满足两个条件:一是具备双发以上涡轮发动机,9吨以下,乘坐4至30人;二是要由专业飞行员驾驶。普通民航班机和公务机的区别就像公交车和私家车的区别。

目前,中国公务机的主要顾客群是中国政府各部委、世界500强在华企业、中国大型民营企业以及演艺明星,主要用于外事访问、商务考察、商业演出、灾难救援、医疗急救等。

中国目前拥有私人飞机的人数正在日渐增多。就在赵本山买飞机的同时,一架价值3.5亿元的巴西航空“世袭1000”公务机,正从香港、澳门辗转至成都。据称,有多名四川富豪意欲购买。

更早之前的2009年9月,重庆江北机场出现了一场8架公务机抢机位的盛况。因为第四届重庆市长经济顾问团年会的召开,福特、奥新银行、高迪苏伊士等企业总裁都坐着公务机来开会。

邵逸夫可能是中国最早使用公务机的人。“上世纪90年代初,邵逸夫每年都要带着公司成员和家人到内地巡游一番,每次包一架国航的波音737,价格一小时大概五六万元。”国航公务机公司总经理关超回忆。严格来说,邵逸夫只能算包机。远大集团总裁张跃是中国第一个拥有公务机的人。

“当时,长沙是航班并不密集的内地城市,而中央空调投资往往达千万元以上,客户需要拜访厂家,张跃想到了公务机。”长沙通联航空技术有限公司总经理杨笑侬当时在远大负责组建、管理航空部,他说,1997年,远大购买了两架飞机:一架约3000多万元人民币的美国“奖状”喷气公务机,一架800多万元人民币的美国“贝尔206”直升机。此举在国内轰动一时。

但张跃感觉还不够,现在,他已拥有5架私人飞机。

庞巴迪与长春

庞巴迪(Bombardier)是一家总部位于加拿大魁北克省蒙特利尔的国际性交通运输设备制造商。主要产品有支线飞机、公务喷气飞机、铁路及高速铁路机车、城市轨道交通设备等。

庞巴迪是中国大陆支线飞机的主要供应商,和位于青岛的四方机车制造厂合资的子公司BSP为中国大陆提供了城际列车车厢,目前运行中的直达快速列车80%的车厢由BSP提供。

对于长春人来说,庞巴迪也许不会陌生。

长春长客庞巴迪轨道车辆有限公司是加拿大庞巴迪集团与长春客车厂的合资企业,主要从事铁路客车、地铁车辆和城市轨道车辆的设计和生产。自合资建厂以来,参与了部分地方轨道项目的招标,曾获得了广州地铁1号线156辆、深圳地铁一期132辆和上海地铁1号线60节地铁车辆等“大单”。

沈阳到长春的价格

普通列车

硬座:22元

软卧:147元

用时:4小时左右

动车组

票价:112元

用时:2小时19分

高速客车

票价:80元左右

用时:4小时左右

客机

无直达航班

“‘本山号’运到沈阳” 续

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