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□大元帅府及周边环境综合整治亚运前完成
□最快5月底封路6月拆除，或在帅府南面重建高架引桥
南方日报讯(记者/刘静通讯员/邓莉吴美贤)反复推敲了数年的孙中山大元帅府及周边环境整治工程，昨天终于有了最新进展。日前，海珠区经多方努力，顺利重启了这项工作，整治面积约4.9公顷，范围覆盖孙中山大元帅府旧址及滨江中路、滨江东路、纺织路、东沙街、滨江中路一横路和二横路围合的地段，重点实施大元帅府及江湾桥头地区绿化景观工程，以及主体建筑和围墙外立面原装保养维护。为求完整再现昔日大元帅府“开门见江”的恢弘气势，目前横跨于元帅府门前的江湾大桥南岸东引桥最快将于6月份拆除。
拆万余平方米主要用于绿化
孙中山大元帅府旧址位于海珠区纺织路东沙街18号，是全国重点文物保护单位。2006年12月，有关部门启动了孙中山大元帅府文化广场的建设工程，但在拆除了一所临江小学后，工程便停了下来。
记者昨天在现场看到，历经百年的城市建设，目前大元帅府旧址除了主体建筑仍保持原貌外，周围环境已经发生了巨大变化，建起了不少路桥和建筑，昔日开阔的视野早已不复存在，其历史文化价值也大大被淹没。
海珠区建设和园林绿化局副局长陈伟锋介绍，这次整治的重点就是要拆除大元帅府旧址周边的部分路桥、建筑，通过绿化景观广场建设和旧址建筑、围墙外立面整饰，让大元帅府在珠江南岸重现其“开门见江”的壮丽身影。
据介绍，本次环境综合整治拆迁面积共约1.36万平方米。其中，大元帅府前广场拆迁面积约9394平方米，包括备受关注的、与大元帅府旧址仅几步之隔的江湾大桥南岸东引桥，大元帅府内拆迁面积约4209平方米，拆除部分主要用于绿化建设。目前，海珠区已完成了相关的征拆协议签订并启动拆迁，计划4月底前完成拆迁，先实施交通疏解施工，5月份全面推进整治工程，6月底基本完工。
旧址门前建林荫广场立孙中山戎装雕像
根据规划，大元帅府门前将打造一片集纪念、休闲、文化活动于一体的市民广场。其中，旧址前广场为完全开敞的空间，孙中山戎装雕塑像为该空间的主体和焦点。雕塑由全国著名雕塑家、原广州美术学院院长梁明诚教授创作设计。以孙中山先生1917年9月就任广州军政府大元帅时身着全身戎装像为创作依据，雕像采用铜金属材料，颜色为古铜色。目前雕像初稿已完成，建成后将是全国不可多见的孙中山戎装雕像。
旧址外围将建成林荫广场，为半开敞空间，用于分散人群、疏导交通，也可以用于休闲小憩。林荫广场内设生态停车场，预计可停放30多辆小车或10多辆旅游大巴。
素社直街拓宽两倍高架引桥异地再建
为完整呈现大元帅府当年的恢弘气势，一直以来备受争议的江湾大桥南岸东引桥已确定拆除，最快将于6月份实施“手术”，将成为广州首座被拆为平地的高架引桥。据海珠区建设和园林绿化局相关负责人透露，等大元帅府及周边综合整治工程完工后，考虑在大元帅府主体的南面(也就是主楼的背后)重建高架引桥，实现与江湾大桥的对接。
与此同时，为疏导车流，连接滨江二横路和仲恺路的素社直街将大大拓宽，近期由现状4米多拓宽到7米，远期将拓宽至15米。目前，相关招标工作已经完成，计划将于5月底完工。素社直街拓宽后，立刻围蔽江湾大桥南引桥，预计半个月左右的适应期之后，即可动工拆除引桥。
提醒!
部分公交或舍江湾桥由海珠桥、海印桥过江
根据交警部门的测算，即将拆除的江湾大桥东南引桥平日里高峰期每小时车流量为400多辆，一旦江湾大桥东南引桥拆除，公交线路是否会改变?
海珠区已经与市交委洽谈，希望调整部分公交线路自海珠桥和海印桥过江，以分散江湾大桥的交通压力。
引桥将拆，如何上江湾桥?
方案1:改线
过江上海珠桥、海印桥
通过大范围的交通疏解标志设置，提示该引桥正在施工，告知驾驶员绕道行驶，引导车辆通过附近的海珠桥、海印桥过江，减少江湾桥的交通压力。
方案2:绕行
多条道路可通江湾桥。在滨江东路、滨江西路、纺织路与江湾路交叉路口等关键节点的合理位置设置绕行标志牌，指示车辆绕道由江湾路引桥上江湾桥。
滨江东路此路上的大型车辆可由江湾路行驶至基立下道处调头上桥，其余车型可由素社直街绕行基立下道北、仲恺路至江湾路上桥，由此缓解江湾路与滨江路交叉口的交通压力。
纺织路、滨江西路在江湾路与基立下道交叉口按车型设置两个调头车道，引导这两条路的车辆由江湾路行至基立下道处调头上江湾桥。
仲恺路与江湾路交叉口通过实地考察过往车流量、科学预测未来车流量，对仲恺路与江湾路交叉口的信号灯配时进行优化调整。并通过优化公交线路等各种途径，减少对该交叉口的影响。
