贵阳客运车站将“三足鼎立”
金阳建西站，花溪建南站，龙洞堡建东站，三个项目工程今年实施建设
金黔在线讯 据了解，贵阳市计划将中心城区的8个客运车站通过“一次外迁、两步到位”的方式陆续进行外迁。即在金阳设立临时过渡车站，3年后待金阳将军山附近的贵阳西站建成后再永久性地搬迁入贵阳西站。对于客运站点搬迁新址以及目前的建设进展等情况，记者近日采访了贵阳市交通局有关负责人进行具体解读。
8个客运站点“兵分两路”
今年内搬离中心城区
从城市总体交通运输状况看来，以前贵阳交通客运站点由于实施建设欠账太多，出现了交通布局混乱、能力不足，功能单一等问题，因此贵阳国家公路运输枢纽建设规划确定将在金阳建设贵阳客运西站，花溪建设贵阳客运南站，龙洞堡建设贵阳客运东站等现代化客运车站，这些项目今年将进入实施建设。
按照规划，搬迁首先将贵阳客运总站、西客站、第一社会服务车站、黄金路车站、旅游车站5个位于贵阳客车站片区的车站先外迁到金阳新区奥体中心附近，在金阳新区兴筑南路、永兴路、金阳南路交汇处设立临时过渡车站，临时车站从5月1日开始正式启用，过渡期为三年左右，待将军山附近的贵阳西站建成后再永久性搬迁至新站，贵阳西站确定今年将动工修建。而位于火车站片区的火车站长途客运车站、体育馆车站和飞机坝车站3个长途客运站也将采取适当的方式和步骤在今年外迁到龙洞堡。今后的贵阳市将以金阳、花溪、龙洞堡等地为核心区域建成现代化的客运站枢纽。
金阳临时过渡车站
日发送2000辆客运车
根据规划，新建的金阳临时过渡车站占地300亩，其中客运站场200亩，公交车站占地100亩，可保证2000辆客运车辆发送，将成为一个集客运、公交、出租车为一体的综合客运站场。据相关部门介绍，金阳临时车站于3月1日完成定址，3月2日就进入了施工阶段，征地拆迁工作目前已经基本结束，有关后续工作正在紧张有序地进行，预计4月20日前将完成平场硬化和场站设施搭建，确保今年5月1日顺利实现启用发送客运车。
针对客流运输，贵阳市有关部门拟定了《长途客运班线调整方案》，西、北、南三个出口的班线将纳入金阳临时车站，东出口运行班线将纳入龙洞堡车站。
此外，鉴于贵阳客车站和火车站两片区车站进站班线重复较多，只有同时搬迁才能最大限度减少矛盾，因此客车站、火车站两片区车站外迁工作将同步规划、同时部署、同步落实。
开通8条公交专线
直达金阳过渡车站
根据贵阳市拟定的《中心城区客运车站搬迁后交通换乘方案》，相关部门将调整公交线路，开通8条公交专线，从贵阳市中心城区直达金阳临时车站，届时将配置100辆公交车投入运营，并通过安排出租车摆渡等措施保障旅客换乘，方便广大市民乘客出行。
贵阳客运站原址
还能购买长途车票
为方便旅客，原中心城区的客运车站外迁后，原址将暂时保留售票功能，并由客运车站配备站际接送车辆，免费为旅客提供换乘服务。针对车站搬迁后旅客求助将增加的情况，相关客运企业将建设“旅客服务中心”，在开通24小时旅客乘车咨询热线的同时，强化24小时受理订票、受理市区内团体免费送票、受理市区内10人以上团体免费上门接送、节假日上门售票服务、旅客求助呼叫服务等便民服务措施。
