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●长江快速路改造工程最快6月开工 ●市民担忧城区交通变拥堵
本报讯 （记者李冀珩、张丹）长江路将升级为城市快速路，其与中山路、孙文路、康华路、东祥路、濠江路的路口将建成四个下沉式隧道，工程最快将于6月份开工。
记者调查发现，长江快速路改造工程将启动的消息出街后，市民最担心的四个隧道若同时开工，城区和火炬区之间的交通将仅余博爱路一个主干道，市区内交通堪忧。
五条直通道路将封四条
据了解到，长江快速路改造工程的第二次修订方案已经由工程设计方送交市政府审批，工程最快在今年6月就将全面开工建设，并力争在1年之内完成改造。
从城区前往火炬区现有五条直接连通的道路，分别为博爱路、中山路、孙文路、东祥路、濠江路。而根据长江路的改造设计方案，工程将在中山五路和孙文东路、康华路、东祥路、濠江路相交处建设地下行车通道，所有的隧道工程都可能需要全封闭施工，其中中山五路和孙文东路的隧道将合为一个。这就是说，除了博爱路以外，东区通往火炬开发区方向的其他道路将被“切断”。
工程介绍
本次长江路改造工程的起点为南外环路，终点为长江北东河大桥引桥桥脚，道路全长为7.5公里，建成之后将成为封闭式双向6车道的城市快速路。
预计工程全线建设4个下沉式地下隧道，同时建设8个人行过街地道，满足行人过街的需要。
市民声音：
修路太集中 盼错开时间
目前，中山三路隧道正在封闭施工当中，而博爱路与悦来南路的下沉隧道也已经从去年开始拆迁，有市民担心，再加上长江路改造工程，整个城区的交通状况可能会极度恶化。
住在沙岗墟一带的廖小姐在火炬区一家大型公司上班，每天开车从起湾道经过濠江路到达厂里只要15分钟，“如果不得不绕道博爱路上班，我要多走近三倍的路，再加上车辆太多的影响，估计上班得1个小时了。”她希望能够适当错开四个隧道施工过程中的封闭时间，减少对交通的影响。
记者连续三日来在东区沙岗墟、华润万家商场、起湾村牌坊一带调查发现，市民最担心长江路改造工程中封闭道路同时施工，受访的63位市民中，51位希望错开四个路口的道路封闭时间。
交警说法
封闭带来的交通压力很大
针对市民的担忧，从长江路改造工程设计方湖南大学设计研究院有限公司中山城乡设计分公司表示，作为工程设计方，他们也会在设计中尽量考虑施工对周边交通带来的影响。
记者随后从中山市交警支队了解到，由于工程具体的施工时间和施工方案还没有最后确定，交警支队暂时没有针对长江路改造工程的交通管制和疏导措施，“就目前中山三路的封闭施工情况来看，封闭带来的交通压力还是很大的，如果长江路改造中也需要封闭道路进行，我们同样将根据封闭的情况全力疏导交通。”
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快速路上将建公交快速通道
本报讯（记者李冀珩、张丹）对于即将开建的“长江快速路”，市长李启红在审查方案时特别提出：“应该在快速路上考虑增加公交专用道。”记者昨日采访工程设计单位了解到，这一建议已被加进设计方案中。
“通道将设计在快速路两边的辅道中，辅道也将建设为两车道。”该工程的设计方工程师梁燕表示，两车道中的一条就是专供公交车使用的专用通道，“但是不会禁止其他车辆行驶，而是在高峰期以交通疏导的方式保证公交车优先使用。所以，公交快速通道与广州等地建设的BRT（快速公交系统）并不一样”。
