“限摩”听证会昨日举行
短期“限摩”让路轻轨 基本获认同
昨日上午，昆明市公安局交警支队举行“限摩”听证会，18名各行业的代表应邀参会，对《关于进一步加强昆明市部分道路摩托车通行管理的通告》（简称《通行规定》）进行了讨论。听证会主持人介绍，规定基本上得到了参会代表的认同。
昨日9时许，《通行规定》征求意见听证会在昆明市公安局交警支队5楼举行。听证会决策发言人刘喆介绍，目前昆明市的摩托车出现了随意通行、无序通行的特点，扰乱了交通秩序，极易引发交通事故，甚至造成局部交通堵塞，使道路服务功能骤减。为预防交通事故，规范行车秩序，保障轻轨建设，昆明市公安局交警支队进行认真研究，提出在轻轨建设期间，对摩托车进行短期性交通管理。18名各行业的代表应邀参会，并发表了各自的看法，听证会主持人介绍，规定基本上得到了参会代表的认同，随后他们将对规定进行完善，对听证意见进行采纳，并纳入工作议程。
本版稿件 本报记者 赵伟
实习生 陈春琼
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金马立交桥下，穿行在车流中的摩托车 本报记者 何志强 摄
2007年9月1日前在昆明市办理注册登记的、无入城准行证的摩托车，不得在环城东路、环城北路、一二一大街、西昌路、环城南路（不含）以内区域道路上通行。
2007年9月1日，在昆明市新办理注册登记的摩托车以及外辖区摩托车，不得在二环路（含）以内区域道路以及观赏中心区、昆明经济技术开发区、昆明高新技术产业开发区、昆明滇池国家旅游度假区道路上行驶；自2009年1月1日起，不得在五华、盘龙、官渡、西山四个区以及呈贡新区城市道路上通行。
三轮摩托车不得在东三环、彩云路（东三环段至广福路）、广福路、西福路、石安公路（西福路至春雨路）、春雨路、昆瑞路（春雨路至二环西路）、二环西路、二环北路、龙泉路、沣源路（龙泉路至穿金路）、穿金路、世博路、白云路所围合范围内的道路（含上述路段）通行。
摩托车不得在五华、盘龙、官渡、西山以及呈贡新区范围内的施工路段及其他改造施工道路上行驶。
2007年9月1日前在昆明市办理注册登记的摩托车（含持有入城准行证的），每日7：00—20：00，不得在二环路以内的北京路、人民路、青年路、金碧路、拓东路上行驶，但可以在其他道路与上述道路交叉口横向通行。在同方向划有两条以上机动车道的道路上，摩托车在最右侧车道行驶。违反上述规定的，根据相关法律、法规进行处罚。
支持
昆明市政协代表谭昆：
部分路段“禁摩”，我个人感觉对城市交通管理有好处。其他车都有外壳保护，而摩托车没有，很不安全 。而且，摩托车还会制造大量的噪音和废气。
代表胡涛：
《通行规定》出台相当有必要。摩托车驾驶员有问题，经常闯红灯，到处乱穿，非常危险，应加大现行区域整治，从安全角度来说我也赞成。
代表催仲文：
我是管安全工作的，摩托车经常出事故，我对《通行规定》出台表示支持。
代表董涛：
昆明市的道路压力很大，在部分路段禁摩，这是为了减轻道路压力，很有必要。
代表段立群：
昆明机动车已突破113万辆，减轻交通压力很有必要，我表示支持。
反对
律师代表冯正云：
从立法的严谨性来说，这个新规存在问题。规定中强调摩托车和三轮摩托车限行范围的部分存在歧义。另外，《通行规定》应说清楚在轻轨建成后，是否还能通行。
代表亓鹏：
道路是一种公共资源，公众应该享用。很多摩托车也有驾驶证，应该跟机动车一样享有公共资源，而且它的占地面积不多，不能因为要修什么，就要禁什么。
代表何德林：
我认为主要是“管、限、禁”的问题。《通行规定》中摩托车禁止通行的路段，是否包括警用摩托车？
代表谢时龙：
摩托车占地少，耗油低，应该进行合理的管理而非禁止，不应该进行打压。将交通拥堵的原因归结在某一种交通工作上面，很不科学。
