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李昆
继高级顾问、实际控制人李泽源被抓后，深圳航空公司(下称深航)总裁李昆因涉嫌经济犯罪，日前接受公安机关调查。深圳航空6日宣布，其总裁职责已由中国国际航空股份有限公司(下称“国航”)副总裁、深航副董事长、党委书记樊澄代行。业界分析，随着深航原管理层的淡出，国航新势力的深入，深航股权变动将日趋明朗。
？？？？昨天，记者从深航和昆航了解到，目前，深航以及深航绝对控股的昆明航空目前运转正常，并未受到影响。
？？？？主政3个月即落马
？？？？李昆现年50岁，云南昆明人，北京航空航天大学管理工程专业硕士研究生，澳门科技大学工商管理专业博士研究生，曾任中国南方航空股份有限公司常务副总经理。2005年底，李昆从南方航空公司调任深圳航空公司，担任深航董事会副董事长、总裁。另外，在去年，他还担任了云南省首个沿海地区商会——广东省云南商会会长。李昆才全面主政深航，然仅3个月后即落马，具体原因尚不明朗。
？？？？李昆在航空业口碑不错，在南航期间曾主导推出了国内航空业第一张电子客票。不过据媒体报道，李昆2005年被深航高级顾问李泽源高薪挖到深航后，却因发展战略不合长期被李泽源架空。去年11月底，李泽源涉嫌经济犯罪问题被抓后，李昆才重新全面负责深航的工作。
？？？？总裁李昆落马对深航及深航绝对控股的昆明航空是否有影响?对此，昨天一位知情人士透露，目前深航及昆明运作一切正常，未受到影响。
？？？？国航收购胜算增大
？？？？在李泽源被调查之后，关于李泽源手中所持深航股份将要易手国航的猜测不断。此次人事变动之后，国航(国航目前是深航的第二大股东，持有25%股权)接手态势更趋明朗。国航派驻的高管李有强任深航财务总监、总会计师，据深航相关人员透露，他最近一两个月在主持厘清深航的财务头绪。另外，正在北京参加全国两会的国航董事长孔栋表示，国航有意增持深圳航空股份，目前已有专业公司对深圳航空进行审计和评估。
？？？？去年年底，南航董事长司献民在与深圳市政府签署战略合作框架协议时表示，目前南航在深圳的市场份额约占30%，希望未来5年有较大提升，最终目标为50%，从而引发业界有关南航竞购深航的猜测，不久前南航获国资委15亿注资更被认为是收购深航的筹码。但近期结合“两会”期间中国航空集团公司总经理、国航董事长孔栋和中国民用航空局局长李家祥的表态，加上李昆事件，业界进一步确信，在对深航65%股权的竞争中，国航已经明显占据上风。
？？？？孔栋在全国政协会议期间强调，深航的增资扩股，作为第二大股东的国航理应拥有优先权。国航目前持有深航25%股权，国航一直希望收购深航，从而在中国南方地区增加一个业务中心。孔栋更直接表态称，深航今年将完成审计和评估工作，国航对收购深航仍怀有很高热情。“从战略上讲，深航对我很重要，而且入主深航，我很期待。”他同时表示，国航不会放过身边的任何一个并购机会，但更多的是从战略布局上的考虑。其对于行业内收购“我不怕大，就怕不准”的表态意味深长。
？？？？业内人士认为，国航与深航在业务上存在着互补，两者相加可以构建完整的航线网络。若国航收购深航，从旅客周转量行业份额、机队规模等指标看，“国航+深航”、南航和新上航三足鼎立格局更均衡。从种种迹象看，国航收购深航的可能性变得越来越大，南航可能会退出竞购，而深航所在地的深圳市政府不太可能直接接管深航，只是更多地起配合的作用。
？？？？全国人大代表、中金所总经理朱玉辰昨天上午在人民大会堂表示，股指期货各项准备工作已经完成，4月中旬将准时推出。他还预测，股指期货运行将很平稳。（都市时报 记者乔长红综合报道）
