人大代表被堵10分钟险迟到
海口三亚人大代表热议公共交通问题并提出建议
着城市的发展，公共交通已经成为城市中最引人关注的问题之一。无论是省会城市海口，还是近年来不断吸引外来客的三亚，谈起交通问题都不轻松。而作为城市的参与者，海口、三亚的人大代表也对此深有体会，并在两会期间接受南国都市报记者采访时，提出了建议。
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上下班时间堵车严重记者汪承贤摄
田丽霞代表：城市交通管理不能“抓大放小”
“海口的交通在硬件上已经做得很不错，现在的问题是人的交通意识和交管部门的有效管理。”27日上午，省人大代表田丽霞对南国都市报记者说，其实海口城市道路通过这几年的建设，已经变得很不错，与纽约、巴黎等一些城市修建了百年历史的城市道路相比，海口的道路要宽敞得多。但硬件水平上去了，软件水平原地走，交通管理和交通意识方面的欠缺，给城市交通带来许多问题。
对此，田丽霞这两天就有着深刻感受。25日上午大会开幕当天，她就因为别的车辆违规行驶差点迟到。当天上午，她开车从南大桥往龙昆南方向行驶，准备下桥后左拐进入国兴大道。但一辆中巴车在调头口将后面的车辆堵上了，而交通警示牌上，明明就标着中型车辆禁止在此处调头。“整整花了10分钟才通过，到8点20分才匆匆赶到会场。”
田丽霞认为，目前交通管理部门在管理上还不够细，对酒后驾车、闯红灯等明显的违规行为抓得比较多，但由于路面交警较少，对乱调头等违规行为管理不够。又比如前段时间发生的公交车斑马线撞死行人的事故，“车让行人，这原本是每个司机拿到驾照前都必须知晓的规定，但却常常不去自觉遵守，而管理部门也几乎不会去管这种‘小事’。”田丽霞说，人的路权应该是第一的，但由于管理部门管得不严，司机自觉又不够，长期以来，车与行人抢道已经成为一些司机的“习惯”。因此，交管部门在执法中，不能“抓大放小”，细节上的严格管理，才能培养市民的交通意识。
在谈到人的路权问题时，田丽霞还举了一个例子。她说，前段时间交警部门提出错时上下班、上下课的建议，这就是很不考虑人的路权的一种想法。管理部门应该在自己的交通管理上下功夫，而不是要求市民作出改变。
云惟存代表：海口应尽快打通“断头路”
作为一名交警，省人大代表云惟存说，交通方面政府应加大投入，在道路规划设置方面，应打通断头路。他说，现在海秀东路、国贸路网和老城区路网都不能满足市民出行的需求，建议政府在这方面加以改善。
云惟存认为，目前，海口的商业网点设置比较集中，一定影响了城市的交通。他建议，政府机关可以往城外移，新建的小区住宅不要擅自修改容积率，多预留停车位，这样能一定程度缓解交通的压力。如果政府财力允许，建议建设立交桥和地下通道，构建立体交通网。
对于道路设施，云惟存认为，公民文明程度还未大幅提高的情况下，建议加高道路护栏的高度，这样可以减少行人横穿马路。“现在交警管驾驶员考试，而驾驶员培训属于交通部门和驾校，这两头是脱节的。”云惟存建议，交警和交通两手都要管得严，加强驾驶员的培训，提高广大驾驶员的文明素质，加大“车让人”的执法力度，减少“马路杀手”。
黄花代表：
动真格罚到司机
不敢乱停车
“在三亚的一些街道，环卫工人扫大街得钻到车底下。”省人大代表黄花无奈地说着三亚这个奇怪的现象。在三亚很多街道，汽车都是在路边随地乱停放，以致环卫工人在打扫大街时，不得不钻到车底下，才能将地面清扫干净。
黄花是三亚市环卫局的一名管理人员。她告诉记者，在三亚生活这么多年，明显地感觉到现在三亚的人一下子多了起来，出行也变得不方便起来。尤其是在上下班高峰期，还会堵车。黄花认为，造成这种现象一个很大的原因是，三亚的汽车乱停乱放现象很严重。本来马路就不宽，路面又被乱停放的汽车所占，再加上一些车辆随便调头，还有随处穿行的摩托车，往往一条路被堵得寸步难行。
“下重手”，黄花建议，三亚市政府应该用直接但是最管用的手段整治这些现象，对于乱停乱放，也是一旦发现就得重罚，动真格罚到司机不敢乱停车。从根源上，三亚应该规划建设一些地下停车场。
省政协倡议做到五个“带头” “遵守交通规则从我做起”
政协海南省第五届委员会第三次会议于1月27日下午闭幕，省政协副主席张海国在发言中强调，大家都要带头遵守交通规则。“从一滴水中能看见太阳的光芒，我们都要从日常小事做起。”
省政协主席钟文于1月25日在作政协海南省第五届委员会常务委员会工作报告中提出，今年是海南国际旅游岛建设的开局之年，为提高海南国际形象，全体省政协委员和省政协机关全体国家干部特别是各级领导干部，要从我做起，从现在做起，努力做到五个“带头”：带头廉洁自律，带头维护公平正义，带头搞好公共卫生，带头遵守交通规则，带头扶贫帮困。“五个带头”提出后，在政协委员中引起了强烈反响，成为委员们热议的话题之一。
交通拥堵现象已经引起了省政协委员们的高度关注。省政协委员陈力认为，交通拥堵有很多方面的原因，一是市政施工周期长导致某些路段塞车。有的施工单位讲效率，引出的交通问题会很快得以缓解;有的施工单位拖拖拉拉，长年累月地挖路，使一些路段交通拥堵。交通秩序管理不规范也会导致交通拥堵。“有时间可以站在马路边看看，大卡车、小轿车、摩托车、电动车全都往一块挤，不堵才怪呢。其实市民本身也要提高素质，不能乱穿马路，开电动车的别和机动车去抢道，否则，不仅给自己带来危险，也影响了交通秩序。”
省政协委员代红提出，近年来，海口市人行道被挤占的现象比比皆是，行人行走困难，残疾人更是难以单独出行，城市交通慢行系统的正常运行受到严重影响。她建议依法加大对人行道、盲道的专项整治。政府应组织相关职能部门对海口市静态交通设施建设规划及执行情况开展一次全面的清理整顿，对妨碍人行道正常通行的违法行为，予以坚决纠正，并责成相关职能部门切实落实管理责任，彻底改变群众反映较大的“滥收费、乱罚款”、“只收钱、不管理”的状况，把人行道“还”给行人。以海口市规划局提出的《海口市绿色慢行交通系统规划》作为城市慢行交通系统的建设基础，科学规划、建设城市道路，加速城市路网改造，着力建设步行、非机动车通行的绿色慢行交通通道，创建城市无障碍通行，改善城市居民的出行环境。
(本报记者许欣张毅林莹史晓晖)
