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新埔洋号数据 ■排水量 35万吨 ■总载重 30.8万吨 ■甲板长 333米 ■续航力 60天、4万公里 工人正在进行最后的装修
货舱深达27米，相当于150列40节火车的运量
我国目前自行设计建造的最先进的超大型油轮中海油运公司“新埔洋”号将于本月下旬从广州中船龙穴造船基地启程进行处女航。该轮总载重30.8万吨，满载总排水量达35万多吨，是名副其实的“海上巨无霸”。前天，记者登船了解到了其众多亮点。
吨位级别 排水量是美国最大航母的3倍
记者前天登上新埔洋号看到，工人正在进行最后装修与调试，为该船在本月末的首航进行最后的准备。
来自广州中海油运公司的船长冯万远说，新埔洋号轮是目前我国自行设计设备最先进、性能可靠、自动化程度最高的超大型油轮。“新埔洋”号成功建造也将成为广州乃至整个华南地区造船业发展的里程碑。
新埔洋轮总载重30.8万吨，满载总排水量达35万多吨（排水量就是船体在静水中入水部分所排开水的重量，以吨为单位计算），是美国最大型航空母舰的3倍。记者看到，新埔洋的甲板长333米，比3个标准足球场还大。
先进设备 自动导航能穿越惊涛骇浪
记者在新埔洋轮的驾驶台看到，该船配备各种世界上最先进的驾驶与导航设备。整艘货船纵向和横向运动速度都能即时显示。冯万远指着先进的电子海图等设备对记者表示，预先设计的航路数据令这艘海上巨无霸能自动转向航行，因此即便穿越惊涛骇浪他们都能“实现24小时机舱无人值班与自动导航”。
新埔洋号满载时航速超过30公里，从广州到中东原油港航期只需20天。该船的货舱深达27米，满载货物量相当于150列40节火车的运量。该船装有超大功率的驱动离心泵，24小时就可把30万吨油品卸完。这艘高速高效原油货船将为我国用油安全提供保障。
这艘海上巨无霸燃油舱可装燃油6000吨，可持续航行60天近4万公里，相当于绕地球赤道一周。
生活条件 房间设备胜过豪华酒店
记者看到，新埔洋轮船员房间设备胜过豪华酒店，船员房间还配有健身房、乒乓球室、文体活动室供船员航行途中休闲娱乐。在船上，不少船员房间内备有多条海鱼钓鱼竿。据船上政委汪家元称，有时在茫茫大海抛锚漂航时，船员可休闲垂钓。
新埔洋号船上禁止明火，然而该船厨房配有“煎烤蒸”各种烹调设备，比豪华邮轮设备还多，让船员可以在无烟状态烹饪海鲜大餐。此外，船舶配有先进的淡水造水机，每天可通过海水淡化产生30吨生活用水，免除日常用水的后顾之忧。
记者留意到，在船员生活区和公共场所，都设有红、绿、蓝三种颜色垃圾桶，分别放置塑料、食品、金属玻璃类垃圾。船员说，即使是可排海的食品垃圾也必须在远离陆地的海域通过专用粉碎机粉碎后才能排入大海。
安保措施 配有10多门高压水炮防海盗
预计新埔洋号首航将远赴中东，经过海盗出没的亚丁湾。因此船员们也特地准备了一套完善的“防海盗秘笈”。
据了解，该船在遇海盗袭击或其他突发事件时，可在35秒之内，通过船舶保安警报系统以传真或电话短信的方式迅速向船舶公司和船舶主管机构发出报警，自动提供船舶的相关信息，使岸上相关机构能够及时向船舶提供援助。此外，新埔洋号的干舷离海面至少有8米，海盗也难以袭击。
万一有海盗试图登船，该巨轮高速航行时会产生很大的波浪令小船剧烈摇晃，小船贴近时，巨轮通过合理转向产生的巨大波浪会令海盗难以站立。该船还配有十多门消防高压水炮，射程达30多米，足以打翻海盗船，因此海盗根本无法攻击。此外，船员们还有针对性地做好应急训练。准备充足的“武器弹药”包括燃烧瓶、高压水枪、太平斧等，可随时对海盗进行还击。据广州日报
世界最大油轮
也是中国制造
据新华网报道，2009年10月18日，世界最大吨位超级油轮在上海举行命名仪式。该轮叫“九华山”号，是由上海外高桥造船有限公司为新加坡海洋油船有限公司建造的绿色环保型超级油轮。其总载重量为31.9万吨（比“新埔洋”号大1.1万吨），是目前世界上的最大吨位油轮。
■油轮是主要用来运输原油、原油的提炼成品、石油化工产品的船，也可以用来运输其它液体比如水等。油轮很容易与其它轮船区别开来，它的甲板非常平，除驾驶舱外几乎没有其它耸立在甲板上的东西。油轮不需要甲板上的吊车来装卸它的货物，只在油轮的中部有一个小吊车，这个吊车的用途在于将码头上的管道吊到油轮上来与油轮上的管道系统接到一起，输送轮内装载的油品。
■截至2005年底的统计数据，中国远洋油轮运力约为924万载重吨。国内最大的三家油轮公司是中国海运集团、中远集团、招商轮船。这3家公司的超级油轮总数是15艘。据航运专家估计，中国大型油轮船队的规模要保证能承运50%以上进口原油，需要在2010年达到7500万吨以上的能力，2020年具备1.3亿吨以上的能力。这说明中国对超级油轮的需求还非常大。
