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抗议日本捕鲸活动的动物保护组织“海洋守护者协会”6日说，这一组织所属反捕鲸船“阿迪·吉尔”号当天在澳大利亚及新西兰以南的南极海域遭一艘日本捕鲸船撞击，船身断为两截，一名船员可能受伤。
当天的事件是日本捕鲸船与反捕鲸组织之间近年来最严重的冲突，反捕鲸人士说，此事让本年度的捕鲸与反捕鲸之争上升为“真正的鲸战”。
故意撞船
日本捕鲸船队去年11月从日本向南极海域进发，开始为期5个月的捕鲸季。“海洋守护者协会”随后派出“阿迪·吉尔”号、“史蒂夫·欧文”号等3艘船试图干扰捕鲸作业。
“海洋守护者协会”说，“阿迪·吉尔”号当天拂晓前追上日本捕鲸船队，随即开始干扰对方作业，但日本捕鲸船“第二昭南丸”号“故意撞向‘阿迪·吉尔’号，将后者船首约3米部分完全撞掉”。
这一组织成员洛基·麦克莱恩通过卫星电话告诉美联社记者，“‘第二昭南丸’号突然启动撞向‘阿迪·吉尔’号”。后者船员察觉对方意图后，试图紧急转向躲避“但为时已晚”。
麦克莱恩说，“阿迪·吉尔”号共有6名船员，其中一人可能在撞击事件中断了两根肋骨。事件发生后，5名船员转移到“海洋守护者协会”另一艘船上，船长则留下试图挽救“阿迪·吉尔”号。
“阿迪·吉尔”号长24米，外形酷似隐形轰炸机，由碳化纤维及凯夫拉尔纤维制成，时速最高可达75公里，眼下保持着汽艇环球航行时间最短的世界纪录。“海洋守护者协会”说，这艘船以捐款者的名字命名。
鲸肉上了餐桌
“海洋守护者协会”有关日本捕鲸船故意撞向“阿迪·吉尔”号的说法遭日本方面反驳。
日本水产综合研究机构发言人鱼谷俊德说，“阿迪·吉尔”号接近“日新丸”号船首，进入“碰撞范围内”，对后者安全造成威胁。
日本水产综合研究机构在一份声明中说，“阿迪·吉尔”号船员向日本捕鲸船发射“臭弹”，后者则用高压水枪予以还击。
反捕鲸组织近年来多次出动船只干扰日本捕鲸船队作业，双方经常发生冲突，船只碰撞事件时有发生。双方总是相互指责对方实施危险行为。
国际捕鲸委员会1986年通过《全球禁止捕鲸公约》，禁止商业捕鲸，但允许捕鲸用于科学研究。反捕鲸人士说，日本利用公约这一漏洞，每年在南极洲鲸类保护区以科研名义猎捕数百头鲸，而鲸肉大多上了餐桌。
反捕鲸不退让
“海洋守护者协会”发言人保罗·沃森说，“第二昭南丸”号故意撞击“阿迪·吉尔”号的行为使双方冲突升级为一场“真正的鲸战”，“海洋守护者协会”决不会退让。
“海洋守护者协会”过去6年每年都派遣船只干扰日本捕鲸船队作业，据这一组织说，他们已成功挽救数以百计头鲸的生命。但也有人认为“海洋守护者协会”使用的方式过于危险和暴力。
沃森对此不以为意，“我真的不介意人们把我们称作海盗，”他2007年接受法新社采访时说，“我们是富有同情心的海盗，追击那些追逐利润的海盗。”
日本捕鲸船队和反捕鲸组织之间火药味渐浓，澳大利亚和新西兰连忙站出来“灭火”，敦促双方保持克制，警告说假如发生事故，两国将无法及时提供救援。
“我们强烈谴责发生在这一偏远、远离医疗设施区域的任何暴力及危险活动，”澳大利亚环境部长彼得·加勒特说。林昊 (新华社供本报特稿)
上图:1月6日，被撞坏的“阿迪·吉尔”号反捕鲸船（前）在海面上漂浮。
新华社/路透
