本报讯（记者 高峰）因地铁施工围挡了两年多的北大街十字将恢复原有的车辆通行能力。昨日，从中铁电气化局北大街车站项目部传来好消息，西安地铁工期最长、规模最大的车站———北大街站全面完成封顶，春节前，北大街十字将恢复快车道交通。
面积最大相当于3到4个标准车站
北大街站位于北大街与莲湖路相交十字路口，是一号线和二号线的换乘车站，二号线设计为三层三跨岛式站台车站，车站总长140．9米，基坑宽度22．8米，基坑开挖深度24．1米；一号线车站设计为地下二层四跨侧式站台车站，车站总长137．2米，基坑宽度为25米，开挖深度17．2米。两车站同时设计同时施工。
“该车站为西安地铁在建车站中面积最大的车站，相当于3到4个标准车站的面积。”西安市地铁办工程一处副处长张少兵介绍说。
东南角设有4000平米商业区
1月4日，随着最后一泵混凝土浇筑完毕，西安地铁北大街车站主体工程全面完工。昨日，记者看到，西安地铁一号线和二号线的换乘站北大街车站已初具雏形，车站顶部的大部分地方已经盖上了水泥“盖子”，施工人员正在拆除一些钢筋骨架、顶板。
“在北大街十字交叉东南角设计有一个下沉式广场，为商业开发区，市民届时在此处进入地体站时，可以购物。”张少兵说，这是地铁物业的一个尝试，该处商业区面积约为4000平方米，另外在负一层还将设置有少量的商铺，以方便市民购物。
春节前北大街十字恢复畅通
“为了减少对市民出行影响，我们将原设计方案优化为四期交通导改，现已完成三期交通导改。”张少兵介绍说，1月份将进行顶板管线回迁及覆土回填，恢复莲湖路及西五路，1月10日将拆除北大街十字快车道中间的围挡，春节前将东西向道路围挡移到人行道上，然后进行二号风亭、一号出入口、四号出入口明挖结构施工，计划到5月31日前全面完成，并拆除所有围挡。
