行人可以通过人防商城穿越胜利街，不用横穿马路，安全了很多。本报记者孙国祥摄
本报记者张亚男
2009年12月18日，潍坊市区胜利西街过街通道开通，地下名店街正式开业。胜利西街和平路至向阳路路段全长仅数百米，但汇集了潍坊百货大楼、中百大厦等数家大中型商场，有“黄金走廊”之称。总长约470米的地下人行过街通道开通半月余，预期中的交通分流作用已见端倪，而作为潍坊历史上首条集防空洞、商业街和过街通道于一体的多功能人防工程，它将在未来担负多重的城市功能。横穿马路的人少了
2010年1月1日晚，近500米的地下名店街可以用“接踵摩肩”来形容。在地下街，记者遇到逛店的女孩方静，说起新年当晚，方静印象深刻。她告诉记者，元旦和去年圣诞节当晚，地下街分流了很大一部人地上人流。“胜利街晚上的时候人多车也多，过节的时候尤其严重。幸亏还有地下通道，下来就发现很多人都在这儿走，元旦那天人挺多，对面走过来的人都得侧一下身子才能过去。”
方静告诉记者，虽然刚进来的时候还在地下“迷过路”，但现在她挺喜欢这条街。“现在逛中百、温州（购物城）什么的我已经习惯走地下了，想到哪个地方都有出口，挺方便的。”而记者采访发现，虽然附近不少市民都觉得走地下容易“转向”（迷路），但是他们已经开始接受这条“新路”了。而地下通道冬暖夏凉的特点，也让不少市民在心里打了高分。“外面那么冷，下来走也不耽误多少时间，有空的话还能转转店铺。”
虽然开业仅仅半个月，地下通道分流交通的作用已见端倪。和平路附近执勤的一位交警告诉记者，现在有不少市民都开始选择从地下入口过街，横穿马路的人少了。“这路段商场多，车多人多，交通压力特别大，一旦走地下成了大家的习惯，那时候整个街段的交通环境会有很大的改观。”
立体交通网将形成
地下名店街开业的那天，李女士的“水吧”开始营业，半个月来，已经攒了不少回头客。李女士告诉记者，这样的经营状况对于一个新开店来说，她还是挺满意的。“我本来是想再租一个店面的，但现在已经没有了。”李女士告诉记者，现在地下街200多个店面都已经租出去，她只能联系转租或者想别的办法。之所以看中了这里，图的是将来的发展。
“现在是打通了胜利街最热闹的路段，听说将来还会连接V1广场，然后一直通到东风街那边的泰华城。这样一来白浪河东西的地上地下商圈就连起来了，发展前途还是很不错的。”李女士说。
而在地下名店街销售中心，经理宋女士告诉记者，随着工程的开发和升级，潍坊的CBD交通环境必然将带来一个更彻底的变化。“我们现在连接了向阳路和和平路，总长约500米，规划中的17个出口现在已经全部开通了，胜利西街这一段的每一个大型商场都有相应的出口，而且这里不仅是地下通道，还兼有商场的功能。”宋女士告诉记者，除了现有规模，地下街未来二期工程的开发将横纵延伸。一个地上、地下的立体交通网将依托商业中心而形成。
商业安全效益双赢
对于已经开通营业的地下街，不少专家认为，它的意义不仅仅是交通和商业上的。潍坊学院李慎恒教授说，从地理位置来看，白浪河商圈人流量大，地下通道的建成，无疑会大大扩展这里的商业空间，能够极大方便老百姓的日常购物，也给一些潜在的创业者增加再就业的机会；另外，地下商城的建立，将一部分人分流到地下，可以有效缓解地面交通压力。
而人防工程的建设，意义还不仅仅在于经济利益方面，它会带来经济和战略安全的双赢。潍坊市人民防空办公室一位工作人员告诉记者，人防工程不仅可以在战争期间提供安全隐蔽场所，在和平时期，不少城市都将人防的空间开放利用，增加一些商铺、娱乐场所和大型超市等，极大地拓展了城市的发展空间。“地下通道实现了商业和安全效益的双赢，大大拓展了城市功能。”
