本报讯（记者 苏 毅）昨日，由长沙南开往广州北方向的G6009次列车因故障晚点约1小时10分。铁路部门技术人员迅速组织力量检修，G6009次列车于下午4时40分从长沙南站开出。
昨日下午4时许，有读者通过本报新闻热线96333反映，从长沙南开往广州北方向的G6009次列车，按照武广高速铁路动车组列车时刻表应该是下午3时24分从长沙南站准点发车，但旅客上车后却不见开行。记者随即与铁路部门取得了联系，并询问晚点原因。
是否又是与旅客抽烟有关？广铁集团有关部门对这一原因进行了否定。因为涉及到具体的技术问题，他们对故障的原因知之不多。只是铁路相关技术部门表示，目前运行在武广高铁的动车组安装有一套列车自动保护系统（ATP），用于排查、诊断列车所有设备设施的安全卡控指标，如果某项安全指标超标，ATP系统将及时作出相应措施，确保列车绝对安全。武广高铁动车组运营初期，ATP系统比较敏感，铁路部门将根据实际运行情况进行相应调整。当天，除G6009次列车外，其余列车均准点运行，无旅客滞留。据悉，武广高铁开通以来，列车正点率达到了96%以上。
另外，记者从黄花机场方面获悉，由于大雾的原因，昨日上午8时20分至10时20分左右，机场进出港航班也被延误。10时20分后恢复正常。
沪昆客运湖南段有望明年开工
本报讯（记者 苏 毅）继武广客运专线开通后，由铁道部和湖南省共同出资组建的沪昆铁路客运专线湖南有限责任公司昨日在长沙挂牌成立，负责客运专线湖南段工程建设与经营。据悉，客运专线湖南段有望在明年开工建设。项目竣工后，长沙至杭州车程将从现在的6小时缩短为3小时，而长沙到昆明将从现在的22个小时缩短为4小时。
全程约2200公里的沪昆铁路客运专线从东向西依次经过上海、杭州、南昌、长沙、贵阳、昆明等主要城市，是我国铁路网主骨架中重要的横向通道，同时也是线路最长、跨越省份最多、影响最大的客运专线之一。据悉，沪昆客运专线湖南段全长508公里，线路经过株洲、长沙、湘潭、娄底、邵阳和怀化，全线设车站11个，工程总投资约738亿元。目前，客运专线杭长段可行性研究报告已获得国家发改委的批准，长昆段也有望近期获批，两段铁路线都将于2010年全面开工建设。
