昨日15时许，刚下火车的刘先生有点晕了。以前每次下火车后，他只需要到火车站旁边的火车站长途汽车客运站换乘到麻栗坡的长途汽车就能到家。从西安打工回来的他昨日再次来到长途汽车客运站时，发现已是车去站空。问了好几个人才知道，该客运站已经正式关闭，所有的长途汽车都已经迁往几个新建的客运站。
返乡农民工很多不知情
就在昨日，在昆明火车站周边的中北客运站、云南旅游汽车客运站和位于昆明东部的金马客运站也同时关闭，正式结束了它们十余年的使命。记者昨日走访发现，尽管四家老客运站要关停的消息早就对外公示了，但对于很多要从昆明乘长途汽车到各个州市的乘客来说，这一切来得还是有点突然。特别是要换乘公交车才能到其他客运站乘车，对于拖着大包小包的他们来说，相当麻烦。
“昨天晚上，最后一班发往个旧的汽车出站后，我们站就正式关闭了。”昆明中北客运站工作人员罗先生说，此前停靠在该车站的客运班车从11月15日起就陆续分流到其他客运站。昨日零时起，开往红河州部分地区和石林、宜良的车辆就已迁入东部汽车客运站。
罗先生说，虽然客运站已经关停，但是还有许多收尾工作要做。现在仍有不少乘客下火车后来该客运站乘车，工作人员得告诉他们到相应的客运站乘车。“对春运工作肯定有影响，公司已经安排了十多个人留守到年底，为乘客提供咨询服务，并处理客运站搬迁后的事宜。”
昆明市东部金马客运站也于昨日关闭。昨日16时许，昆明市公路运输管理处的几位工作人员，正在客运站外向旅客发放新客运站资料及换乘公交线路信息资料。一位工作人员告诉记者，关闭后前来咨询的旅客特别多，其中大多是从外省回来的农民工和外省游客，他们还不清楚几个新客运站的位置。“资料已经全部发给旅客了，大约1200多份。”
据昆明市东部金马客运站有关负责人介绍，最后一辆客运车于27日晚8时发往泸西，客运站于昨日凌晨正式结束营运，目前所有的车辆已经转往其他客运站。
拉客的趁机增“带路服务”
“27日晚9点30分，发往红河州的最后一趟汽车离开后，客运站就关闭了。”位于火车站东侧的昆明火车站长途汽车客运站昨日凌晨也正式关闭了。昨日记者到该客运站时，原先人流如织的售票大厅大门紧锁，大厅外不时有乘客背着行李转来转去，找不到路。
在该客运站入口处，记者见到文山州交通运输集团公司和西双版纳州昆曼运输有限公司分别制作了一块告示牌，提醒乘客前往东部客运站乘车。“前天我骑电动车到东站花了两个小时，连我在昆明生活了十多年都找不到，其他乘客可想而知。”车站门口外一女士说。
云南旅游汽车客运站工作人员陈女士说，云南旅游汽车客运站属于南窑村股份合作社的下属企业，在该客运站昨天关闭后，他们的去向还不明确，正等待上级的通知。如今，在昆明火车站周边，只剩下昆明汽车客运站还在运营，而且该客运站内目前只保留了发往省内部分州市的车辆，发往省外的车辆已经全部迁入到其他客运站。
此次几大客运站同时关闭后，原先活跃在周边拉客的人，很多都转战到了昆明客运站。对于部分找不到新客运站的乘客，拉客的人表示，可以带领他们到一个地方集中乘车，然后前往新客运站，但对于他们提供的“周到服务”，很多乘客并不买账。 本报记者 刘启银 实习生 韩晓宇
