武广高铁昨日投入运营；时速350公里，创世界高铁运营速度之最；武汉到广州只需3小时
26日9时，一列崭新的时速350公里的“和谐号”高速列车从广州北站呼啸北上，长沙和武汉也同时首发，标志着目前世界上运营时速最快、一次性建成里程最长的高速铁路客运新干线武广高速铁路正式投入运营。修建粤汉铁路是中华民族的一个百年梦想，而武广高铁的通车则标志着中国已进入高铁时代。在武汉做生意的广东客商罗华珊感叹说：“以前广州到武汉坐火车得10个小时，现在3个小时就到了，早上去下午就能返回，真是千里粤汉半日还啊！”
速度
“陆地上的波音飞机”
记者从武汉铁路局了解到，武广高铁运行的是采用世界上最先进的国产“和谐号”动车组，时速达到350公里。其中，在12月9日的试运行中，CRH3型动车组最快跑出394.2公里的时速，创两车重联制式下的世界高速铁路最高运营速度。26日，武广高铁开通后的首列“和谐号”列车时速达到了351公里。
武广客运专线项目总体设计负责人、中铁第四勘察设计院曾小林介绍说，波音飞机的起飞时速一般在280至320公里，而高铁动车组时速高达350公里，每秒行驶近百米，如同陆地上的波音飞机。
设计
处处体现“以人为本”
作为世界上最先进的车型，“和谐号”处处体现“以人为本”的理念，人性化设计随处可见。列车上专门为残疾人设置了专座、卫生间及轮椅存放区等，卫生间设有婴儿护理桌，马桶可用红外线消毒，洗漱台还可感应出水。每个座椅可180度自由转动，并配备可折叠的小桌板；座椅下方设有电源、耳机插孔及音量调节按钮等。车上还全部安装了“视觉减速”玻璃，使乘客在高速行进中仍能轻松欣赏窗外风景，不感到头晕。试行票价一等车票价为780元，二等车票价为490元。
体验
“没有头晕，没有不舒服”
72岁的香港老人李慧娟已经是第五次去武汉旅游，她说这次选择高铁就是要体验一下“追风的感觉”。虽然列车的速度已经达到每小时300多公里，但李慧娟微笑着表示：“没有头晕，没有不舒服。”
曾在英国乘坐过欧洲之星的加拿大蒙特利尔银行有限公司广州分行副总裁江博峰说：“我们这条新干线无论是从车厢的设计，还是平稳程度都是远远超过欧洲之星的，目前看来非常安全先进。”
■建设
整个工程仅用4年时间
跨越湖北、湖南、广东三省的武广客运专线，全长1068.6公里，共设15个车站，是世界上一次性建设里程最长、运营速度最高的铁路。整个工程仅用4年时间，线路基础达到世界先进水平，桥梁工程技术创造多项世界第一，隧道工程破解了多个难题。线路上运行的是拥有完全自主知识产权、具有世界先进水平的国产CRH2C和CRH3型“和谐号”高速列车。
意义
带来产业转移新契机
高速铁路骤然拉近了中部地区与珠三角的时空距离，沿线城市无不跃跃欲试，迎接产业转移新契机的到来。铁道部副部长陆东福认为，高铁不仅改变沿线城市的经济运行轨迹，还将改变重要节点区域居民特别是农民的生活方式。
影响
各航空公司纷纷下调机票价格
高速铁路出色的速度、便捷等优势，让民航业感到了前所未有的“高铁危机”。有民航业内人士指出，由于高铁的运行时间大大缩短，在距离小于1000公里、飞行时间在两个小时以内的航线上，民航以往的优势正在逐渐消失。因此，各航空公司纷纷推出下调机票价格、优化服务等应对之策，航班密度大、时刻整齐、快捷便利的“空中快线”应运而生。
有关专家同时也指出，高铁带给民航的不仅是挑战，也有机遇，航空公司应该对航线布局、营销策略和运营模式等进行调整和重新定位，进一步提高市场竞争力。
前瞻
未来3年构建中国高铁网
“武广高铁通车意味着中国进入高铁时代。”武广高速铁路广州指挥部指挥长黄光义说，这不仅是中国铁路建设史上的里程碑，也是世界铁路建设史上的里程碑。
铁道部新闻发言人王勇平说，目前，包括京沪高速铁路等在建铁路重点工程有274项，郑西、福厦等一大批重点工程将陆续完工。2009年底，中国铁路营业里程将达到8.6万公里，仅次于美国位居世界第二。
按照目前的施工建设速度，到2012年，中国铁路营业里程将达到11万公里，电气化率、复线率将达到50%。以“四纵四横”高速铁路为骨架的高速铁路里程达到1.3万公里，中国各大城市将以北京为中心形成1小时至8小时交通圈。“高速铁路将覆盖全国90%以上人口，连接所有省会及50万人口以上的大城市。”王勇平说。
“未来3年的发展速度，将使我国高速铁路里程超过世界高速铁路里程的总和。”中铁第四勘察设计院集团董事长蒋再秋说，届时，全国各大中城市间基本可以实现1000公里左右“朝发夕归”，2000公里左右“夕发朝至”。
本组稿件综合新华社
