上午8点，一轮红日照着郑州火车站西出站口广场上施工的工人。出站口的大厅已经建成，透过透明的玻璃墙，可以看到对面不时驰过的列车，耳边传来喇叭里播报列车到站的声音。
“活儿快干完了，听说再过几天就要剪彩了。”56岁的王孝付站在广场上感慨。虽然只是参与建设的农民工，从开封通许县出来打工的他，仍带着一脸自豪。郑州西出站口的建设，是郑州火车站大规模改建的一部分。春节前夕，郑州火车站将迎来郑西客专正式运营的高速列车。
昨天早上，记者沿郑西客专一路西行。这条充满希望的高铁，已给沿途带来了怎样的变化，又将产生怎样的影响？
□今报记者 邱延波 张雅平 张英/文 邱琦/图
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【记者见闻】
荥阳站：荥阳豫龙镇槐西村
（这里将是石武客专和郑西客专的交会处，新建的小站供两条专线的列车临时停靠，不上下乘客）
“村里的地，都被圈去开发了”
沿郑西客专铁路线向西，荥阳市豫龙镇槐西村，铁路线上一个小站已建成。这是一栋乳白色的两层小楼，看起来并不显眼。
这里原来是农田，但距离槐西村很近，只有几百米，距离中原西路也只有几分钟的车程。现在，郑西客专的路基高耸出农田，几百米一个的下穿通道供路人通往村里和中原西路。
正在附近施工的中铁七局的工人们为新增加的轨道做准备工作。一位姓王的带班工头说，这里将是石武客专和郑西客专的交会处，小站供两条专线的列车临时停靠。
昨天上午，在中原西路与唐王路交叉口，荥阳市豫龙镇槐西村附近，道路两边的巨幅广告牌显示：高科技园区、五星级酒店、机械公司都将在这里建立。“他们村（槐西村）的地，都被圈去开发房地产了，还要建一个五星级酒店，好几个公司都把地址选在这里了。”一位在新巩义站施工的工人说。
郑西客专对槐西村的影响，在槐西村村民身上得到了印证。在槐西村，记者看到不少村民在村里悠闲地散步，晒太阳。70多岁的村民楚志民说，现在村民基本上没地了，被占地村民，村里按每亩地每年500公斤小麦和500公斤玉米来补贴。村里将建设统一的小楼，分配给村民，这样可以节省土地。
在槐西村村委，村支部王书记介绍，村里总共有居民3010人，原来的老村庄由于房屋分散，占地1050亩。现在统一开发后，不仅村民住房更加宽敞明亮，居住条件更好，更重要的是，节省了600多亩土地。这600多亩土地将会被用于开发房地产，将对当地经济发展具有很大的推动作用。王书记说，槐西村目前已经建立了18个工业园区，就业2000多人。
一位姓王的村民说，他一个亲戚在荥阳市买的房，因为地理位置比较好，一平方米都快3000元了。
巩义站：巩义回郭镇清中村南部
（郑西客专由郑州出发可上下乘客的第一站，目前小站投入使用的时间仍未确定）
房价涨了几百，记者被当开发商
相对于槐西村的热闹，新巩义站相对冷清一些。
在巩义市回郭镇清中村南部，郑西客专新巩义站主体建筑已基本完工。施工的中铁七局工人正在屋内进行焊接装修。负责新巩义站建设的中铁七局一位工人说，该站再有一个月就可以建成，但什么时候正式投入使用，估计还需要一段时间，“现在广场还没有建，道路也没有修，人还没法下车。再说，这个还得听上面的安排”。
正对着新巩义站的，是一大片田地，田地里的矮小树木已被砍伐了一部分。这里，将成为新巩义站的站前广场。
因为地理位置较偏，而且又不像荥阳市槐西村紧邻中原西路那样的主干道，新巩义站目前正在一片农田中，村民们热切盼望有人前来投资开发。
新巩义站通过巩义市回郭镇清中村和清东村的农田。昨天中午，刚刚从农田回家的清中村10组村民张树通手里拿着锄头，挽着裤管。看到记者，张树通放下锄头说：“前几天，听说有几拨人来这里看地，好像是想开发房地产，你们如果看地，我可以带你们去。”张树通把记者也当成了房地产开发商。
与张树通单纯的盼望不同，18岁的张俊已经先行一步了。在新巩义站旁边的麦田里，张俊建造了一个20多平方米的简易房，里面摆着方便面、香烟、牙刷、汽水等日常用品。张俊说，他是清中村人，新巩义站修建，占据了他家一部分农田，他看到每天都有大量工作人员在此施工，就开了一个小卖部，专门方便这些工人。
在周围一片绿油油的麦田里，张俊的小卖部像一个崭新的希望，不久，这里将是一片令人想象不到的商业繁荣景象。
回郭镇镇政府办公室的一位工作人员对此显然充满信心：“铁路一来，人就来了。人来了，不管是投资还是消费，都会对经济起拉动作用。郑州不也是号称‘火车拉来的城市’吗？现在我们镇里的商品房还没啥动静，但是，巩义市的房价已经涨了几百块。郑西客专一运行，这里与郑州的距离就拉近了，投资、居住都很方便。”
【深度影响】
“在郑州上班到巩义买房”成可能
“郑西客专开行之后，就可以白天到郑州上班，晚上回巩义了！”在郑州某企业上班的刘明说，他家是巩义的，虽说离郑州也不是很远，但每次坐汽车、坐火车到家，都得一个半小时，只能在郑州租房住。
随着郑西客专的开通，高铁速度将使巩义成为郑州郊县中离郑州最近的城市，20分钟就能到达，巩义人将尝到高铁速度给巩义带来的甜头。如果说20分钟就能到巩义，并且还是公交化发车模式，高峰时期十几分钟都有一班车，那刘明就打算回家住了。
而对许多工薪族来说，“在郑州上班到巩义买房”成为一种可能。据了解，目前巩义市区房价在2400元左右，买一套100平方米的房子，仅需24万元，如果是郊区，还能更便宜一些，比在郑州买同样大小的房子，一套能省下一半还多。
因为郑西客专的开建，巩义成为高铁经过的城市，巩义房价正开始“抬头”。业内人士预测，到明年一平方米会上涨三四百元。
荥阳市发改委综合科科长李国锋也看到了郑西客专的深远影响。他认为，“便利的交通，将会带来更大的投资，荥阳一定不能错过这个机会”。
【武广经验】
一站一新城，广州郊区成了“香饽饽”
在武广客专沿线，一些就像巩义对于郑州这样关系的城市，已有了长足的发展。
从武广大开工到现在，沿线的番禺、韶关、佛山都在抓紧投资搞建设，这些原本处于“郊县”位置的城市，成了广州人争抢的“香饽饽”，房价也随之攀升。
据了解，番禺现在的房价是一平方米3000多元，但业内人士预测明年会达到每平方米一万元，而且投资15亿元、经营面积逾25万平方米的集购物、展览、办公、酒店、餐饮等于一体的大型商业中心项目——海印又一城已动工建设，沃尔玛山姆会员店已经开业。
被称为广州“乡下”的韶关，高铁将它和广州之间的距离缩短为45分钟，它也转身成为广州的“后花园”，而且围绕着韶关车站，新城区已开建，这不仅是一座以旅游为特色的新城，将成为韶关未来的行政、交通、旅游休闲、金融中心，市政府也将搬到这里。
佛山市南海区三山新城，武广客专并没有在这里设站，可是新城依然靠武广客专在外面招商。理由很简单：三山新城离武广客专广州南站只有5分钟车程。
根据规划，武广客运专线和新客站都投入运行后，三山除了要做好与广州新客站交通接驳以及产业基础配套外，尤其需要注重自身环境建设。现正规划在广州和三山之间开拓一片“生态绿区”，加速内部环境改造，走低碳城市路线，将三山新城打造为广佛的中央生活区。
郑西方向高铁拉动的生活
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郑州西安联手打造高铁两日游
即将运营的郑西客专，也烘焙出了旅游市场的大蛋糕。昨日，西安旅游局在郑州召开旅游推介会，表示将和郑州旅游局打造以中国古都文化为纽带的旅游线路，大力推出高铁两日游。
据了解，郑州到西安的旅游，一直都是以三日游、四日游为主，其中一天基本上是在路上。郑西客专开行后，西安旅游局负责人希望两地能联手把郑州和西安的旅游景点推到海外等旅游客源城市。
郑州旅游局副局长何宏波表示，郑州旅游局会和西安旅游局加强合作，推出以周末游为主题的二日游、三日游等旅游项目。
到西安豪华大巴降价55元
受开通在即的郑西客专影响，郑州交运集团昨日宣布，从本周末起，开往郑州至西安的豪华大巴票价由原来的每人135元降为每人80元。
郑州交运集团的郑州至西安豪华大巴单程行驶时间需要7个小时，每天5个班次，详情可咨询交运集团客服电话96269。
