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历次报道索引
12月17日A24版《轰隆！80多米长河堤坍塌》
12月19日A10版《又有50米长河堤塌了》
文、图/记者黄健能
继12月16日、18日九子沙河南岸河堤两次出现坍塌后，12月22日，水利部门再次发现塌方现场的对岸——北岸河堤也出现险情，村委会已贴出禁停《通告》，告知村民北岸是“危险路段”，连续的坍塌事故和险情备受社会各界关注。
目前，工程施工人员开始对塌方的河堤进行抛石固结，整体修复工程也将在近期展开，预计春节前，11户、30多名受影响居民可以回家过年。
修复工程已展开
九子沙在连续发生两次河堤坍塌事件和北岸河堤出现险情之后，各级部门积极应对，各项的修复重建工程也陆续启动。昨天中午，记者来到九子沙村看到，多艘满载着石头的运输船停在离塌方处20多米远的河中，船上的挖土机启动“长臂”，将石头抛向河中。
据现场工作人员介绍，第一阶段的抛石工程由船只陆续运来大石头，由河中心逐步向岸边抛入河中，通过反复的推压让地基重新固结。
“这个工程的难度在于，九子沙河河水较深，塌方处最深有8米，此外，河堤路的原地基做得比较差。这要求我们施工队要从外向内抛石，经过一段时间固结后，再继续抛石，分几次来修复围堤。”三江镇水利所副所长李海恩介绍：“按照材料等各方面的准备都比较充足，运石船有4~6艘，至少每天400多立方米，铺设石粉方面，考虑到航道问题，主要用小船运进村用勾机吊下。目前，已经抛了1000多立方米石头，两坍塌处的修复工程起码要1个月，耗资约200万元。”
据介绍，目前抛石固基等工作已顺利开展，第一段坍塌的围堤已完成抛石工程，第二段坍塌围堤也已开始抛石，而随后将进行的是石粉的铺设。但是，由于该河段坡度大，给修复工程带来一定难度，整项修复工程预计需要一两个月时间。
记者在现场看到，塌方处由几位工作人员把守，寸步不离。“我们这里24小时都有人值班，每班6个人把守，主要是村治保会成员和两委干部。”村委会副主任梁炳长告诉记者，“由于工程比较复杂，河堤路塌方处受影响的11户、30多名村民被妥善安置在亲戚家中或者学校里，他们有望春节前搬回家过农历新年。”
两岸2.8公里现险情
昨天中午，当记者开车欲经北岸行走时，就看见一个禁行标志摆放在九子沙河新桥上，村民告知记者：北岸也不能停车了。于是，记者步行来到村委会门前，一纸《通告》挂在树上和木护栏，上书：“各位村民注意，经上级水利（部门）检测，现村委会堤岸河边是危险路段，附近请勿停放车辆和堆放杂物，车辆绕道行走。”记者见到，危险路段长达100米，已经拉起了警戒线和木护栏，禁止停放车辆和行人靠近。
在施工现场指挥的九子沙村党支部书记冯银长介绍，“上周五和周六，已经有专家过来检测了。我们发现，不仅仅是南岸，九子沙村一河两岸2.8公里范围的河堤路都有险情，具体方位还不清楚。目前，北岸已禁止3吨以上的车辆通行。”
水利部门解释
两次塌方均是自然现象
为什么九子沙村河堤两岸连续出现塌方和险情？对此，三江水利所副所长李海恩解释：“两次塌方都是自然现象，一方面，因河水冲刷，河床加深，九子沙河可以说是新会所有乡村中最深的内河；另一方面，因河水退潮、涨潮引起河床坡度比变陡。两种压力导致九子沙河堤路出现塌方。”
目前九子沙河北岸具体有多少“险点”？李海恩表示，已有专业人员对九子沙河堤进行详细检测，相关的检测报告暂时还没有出来。这两起坍塌事件已引起他们的重视，除了要对九子沙河堤进行修复外，下一步还将对九子沙河附近的河道——马洲到三牙桥段进行清淤、对九子沙河河口进行抛石固基等工程，以减轻三江九子沙河面临的压力。
村民质疑
加固方案是否科学？
对于相关部门关于坍塌原因的解释，不少村民表示质疑，认为加固河堤的施工方案不够科学，有村民忧虑地说：“如果按照这样施工，河堤很可能会重蹈覆辙。”
“这样的工程施工方案，令底板与垂直石墙之间根本没有结合力存在，受到沙土的挤压，石墙必然在没有水压抗拒情况下更容易坍塌，加上河底淤泥很深，也可能水泥底板下的淤泥被淘空，沙土石粉从漏洞处渗漏出来，从而造成事故的发生。一般修筑防洪河堤或者围堤，像江新联围等，都是从堤脚倾斜30至45度向上砌石墙的，这样可以抵抗填埋沙土的压力，而按照垂直修筑河堤，其科学性有待检验。”一位资深水利工程人员这样表示。
