青海新闻网讯
我省是长江、黄河、澜沧江的发源地，江河纵横，支流密布，无论是逐水草而居的游牧生活还是偏远乡村的农耕生活，都决定了这里的人民要频繁与“过河”打交道。2004年以来，省交通厅在各级政府的支持下，累计投入8.1亿元，大力实施乡村便民桥工程，在农村牧区建成各类桥梁1577座，结束了当地群众“夏涉水、冬履冰”的历史，为当地经济发展插上了腾飞的“翅膀”。
★★一桥架南北亲人得团圆
2006年1月，记者第一次来到黄南藏族自治州河南县梧桐村黄河岸边，只见寒风中，一座破旧的吊桥在半空中摇曳；冰面上，驮着垛子的牦牛队从对岸走来，不时有人畜滑倒……
68岁的藏族老人智华说，他们村原先不在这里，而是和30多万亩草场同在黄河对岸，每年只有冬季河面封冻后才能进出。上世纪80年代初，当地政府修了一座简易吊桥，但由于标准低、年久失修，早已成为危桥。近几年，为解决老人看病难、娃娃上学难等问题，他们不得不在河北岸又建起一个村，将老弱村民搬到这里。一个村被分成了两半，绝大部分家庭过着两地分居的日子。
今年9月下旬，记者再次来到梧桐村，只见两山之间、深谷之上，一座跨径180.5米的悬索大桥凌空飞架。虽然还没有正式通车，村民们已用哈达、彩带等将它装扮得五彩斑斓。
78岁的藏族老阿妈央布嘴里不停地念叨：“终于盼到这一天了！”她的儿子公保告诉记者：“我们兄弟姊妹7个，壮劳力都在河对岸放牧，这里留下一群孩子上学。现在桥修好了，一家人终于能够团聚啦！”村党支部书记劳歇介绍，他也有4个亲人在河对岸放牧，如今不仅见面方便了，村里还通了班车，外地商贩来得越来越多，畜牧产品销售已不成问题，仅运出来的牛粪就能使每户每年增加收入3000多元。
采访中，几名甘肃来的药材收购商告诉记者，这里到处都是宝贝，今年仅秦艽他们就收购了5000多公斤，不仅自己发了财，还为当地群众增加了7万多元的收入……
★★扎曲河上连心桥
今年7月，在玉树藏族自治州称多县境内的扎曲河上，一座长80米、宽5.1米的中桥正在紧张施工。称多县交通局局长更松闹布说，他们已在100多公里的河段上修建了7座便民桥，11个牧业村，约1.4万人受益。
称多县珍秦镇七村村长格哇说，村里有200多牧户、1000多口人，扎曲河两侧的40多万亩草场上放养着上万只牛羊。水小的时候还能蹚过去，要是赶上河水上涨或山洪暴发就要被隔在对岸，每年被洪水冲走的牛羊数不胜数，要是有人得了急病也只能干着急。2008年9月，交通部门投入97万元在河上修建了一座钢筋混凝土中桥，他们才彻底告别了过河难。
现在，不仅人畜过河安全、便捷，牧民收入也与日俱增，酥油、奶酪、牛羊毛、牲畜再不愁销路，草原上长的黄、白蘑菇，放牧留下的牛粪等也变成了商品。镇上还建起了牦牛奶乳制品加工公司，收购牧户的鲜奶。现在，摩托车已成为村里最普遍的代步工具，农用汽车、三轮车也越来越多，牧民的日子一天比一天好。
主管交通工作的副县长更松生格说，近五年来，称多县在省交通厅的支持下，已累计投入资金2059.96万元，建成便民桥梁59座。这些桥实实在在解决了老百姓过河的难题，增强了他们发展生产、脱贫致富的信心，被称为百姓与党和政府的“连心桥”。
★★一座桥改变了一个村的命运
位于八宝河畔的海北藏族自治州祁连县黄藏寺村是个有着343户人家、1400多人口的大村落。虽然这里与省道二尕公路近在咫尺，距县城也只有8公里，但由于八宝河挡路，人们不得不绕行十几公里山路，花上大半天才能赶到县里。
2007年，黄藏寺村的交通状况发生了历史性变化：一座四孔、长70米的中桥横跨在八宝河上，由桥头通到家家户户的10公里村道也被硬化成了水泥路。
村党支部书记马培忠一口气列举了一大堆新变化：过去出门要走十几公里山路，现在变成8公里平路；过去到县城要花三四个小时，现在只需十几分钟；过去一下雨就出不了门，现在晴天雨天一样穿皮鞋；过去运输靠肩挑、背扛、牲畜驮，现在十几吨重的大卡车直接开到家门口；过去村里只有马车、牛车、架子车，现在大货车、小轿车、出租车、私家车，应有尽有；过去村里基本没有副业，现在办起了粉条加工厂，开起了商店；过去大包干时人均年纯收入只有四五十元，现在达到3000多元……
对黄藏寺村今后的发展，马培忠更是踌躇满志：“我们力争用5年时间，使全村达到社会主义新农村样板村标准！”
★★吊桥连接起鹿圈村的美好明天
说起兴海县唐乃亥乡的鹿圈村，人们不禁要说起那1.7公里的隧道。
隧道是1970年开凿的，里面很窄，也很黑。三十多年来，它是鹿圈村唯一与外界联系的通道，也成为了鹿圈村发展的一个瓶颈。村民们外出时，拿着一个木棍，一头拿在手里，一头挨在隧道墙上，然后摸黑通过，苦不堪言。尤其是近几年来，年久失修的隧道还经常坍塌。2003年，鹿圈村一名村民开着拖拉机经过隧道时，被掉下来的石头砸伤后，落下了终身残疾。因此，鹿圈村二百多户、一千多口人通过隧道时，无不提心吊胆，在他们的心里，每时每刻都在企盼着能有个安全通道。
村民们的难心事引起了相关部门的重视，2007年，省交通厅投资580万元修建水文站吊桥和鹿圈村吊桥，解决村民们出行难的问题。
天堑变通途。村民们别提有多高兴，鹿圈村党支部书记蔡宗义说：“政府投资这么多钱给我们修了桥，让我们真切感受到了党和政府对百姓生活的关切。”67岁的冶生林说，自从1971年搬到鹿圈村后，做梦都巴望着有座桥。修桥时，他就像小时候企盼过年一样企盼着通桥，高兴得晚上都睡不着觉。他说：“有了这两座吊桥，我们鹿圈村的明天会更好。”(作者：张宗华 朱西全)
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