省高等级公路建设局的墙上挂着一副地图，各种颜色的线条织成一张网。“这上面标注的就是我省近10年来高速公路建设的情况，包括已建完和即将开工建设的高速公路。”11月12日，省高等级公路建设局党委书记纪景义指着地图说，这些高速公路的建设，将为我省经济发展插上强劲的翅膀。
1000公里
按照规划的建设目标，交通管理部门加快营城子至松江河、长春至松原、松原至双辽、图们至珲春、吉林至草市、通化至新开岭、松原经白城至石头井子等8条高速公路续建项目，在建里程1300多公里。
启动四平至长春段98公里八车道高速公路改造工程，新开工建设营城子经东丰至梅河口75公里高速公路。目前长春至辽源高速公路建成通车，我省高速公路通车里程已突破1000公里。
同时，现有国省干线和新调增省道主要路线或重要路段力争达到二级以上公路标准，国省干线的断头路、砂石路全部得到硬化。基本建成国家级客货枢纽场站，交通运输基础设施条件和服务水平得到明显改善。
220亿元
“预计到2015年，国家高速公路网项目在吉林省境内路段全部建成，届时吉林省将基本实现县—县通高速公路。”纪景义说，2009年全省交通基础设施建设计划投入220亿元，比上年增加40.8亿元。在所有的交通基础设施计划中，全省在建高速公路项目9个，建设总里程1376公里。2009年建设完成高速公路102公里，累计建成通车1026公里；2010年，将建成高速公路474公里，累计建成通车1500公里；2011年，将建成高速公路715公里，累计建成通车2215公里；2012年，将建成高速公路85公里，累计建成通车2300公里。2015年将基本实现县—县通高速公路。
90%
据了解，为了加快高速公路建设，我省交通部门将紧紧抓住有利时机，加快工程建设，对建设项目实行旬报制度，实时监控工程进展，及时调整工作布局，快速解决工程建设中存在的问题；进一步加强与有关部门的沟通与协作，简化省内审批环节，缩短审批时间；统筹安排建设资金，加强与金融机构的合作，争取获得更多的贷款支持，研究探索搭建交通建设融资平台，拓宽融资渠道；压缩非生产性支出，有效控制成本，提高资金的使用效率；加强质量监管，认真整改质量隐患，严肃处理质量问题，保证工程质量和安全。
据了解，省交通运输厅2009年计划投资48亿元，建成水泥沥青路8220公里，新增通水泥路的乡镇两个，乡镇通水泥路率将达99.3%；新增通水泥路行政村872个，行政村通水泥路率达到90%，提前一年完成部省协议目标。
今年1月份~6月份，已完成投入9.1亿元，比上年同期增加2.4亿元，建成农村水泥路1242公里。
本报记者刘中全
