新华网广西频道11月10日电（记者向志强）9日下午，在国内微车巨头上汽通用五菱汽车股份有限公司的生产车间里，柳州市今年生产的第100万辆汽车下线，这也意味着这座市区人口约110万人的中国西部工业重镇有望于今年实现人均生产一辆汽车。
柳州市委书记陈刚说，柳州是全国第一批汽车年产超百万辆的城市之一，是全国第一个汽车年产超百万辆的非省会城市，也是全国人均生产汽车第一大城市。
1969年，柳州成功生产出第一辆“柳江”牌汽车，汽车产业由此发端。上世纪末，柳州以无偿出让股权的方式，先后引进中国一汽集团、二汽集团、上汽集团及通用汽车等行业巨头，由此获得的资金、技术、管理经验等使柳州汽车产业走上了跨越式发展道路。
陈刚说，经过40年的建设，柳州汽车工业获得空前发展，形成了产业链比较完善的现代汽车产业集群，产销量逐年攀升，自主创新能力显著提高，对国民经济支撑作用日益增强。
据介绍，汽车产业现已成为柳州市第一大支柱产业。柳州是“国家汽车及零部件出口基地”和“中国汽车零部件生产基地”，是全国唯一同时拥有四大汽车公司整车生产线的城市，现有汽车整车及零部件生产企业410多家，从业人员4．6万人，已形成微型车90万辆、载货车8万辆、多功能乘用车5万辆、专用车6万辆、低速车2万辆、发动机100万台的生产能力。培育出“五菱”、“乘龙”、“霸龙”、“风行”、“景逸”等具有自主知识产权的全国知名品牌。其中“五菱”微型车产销量连续三年名列全国同类车型第一位，2008年市场占有率达46．8％。
记者了解到，“汽车下乡”等一系列利好政策对于柳州汽车产业的迅速增长起到明显拉动作用。据介绍，1－10月份，柳州汽车产销量累计分别达到96．1万辆和94．8万辆，同比分别增长58．1％和59．4％。上汽通用五菱汽车股份有限公司销售公司总经理杨杰说，受益于“汽车下乡”等政策，1—10月，公司汽车产销量超过89万辆，同比增长65％，其中农民购买汽车的比例从去年的60％上升到目前的80％。
陈刚表示，“十二五”期间，柳州汽车工业将按照“创新调整，产业升级，三年四千亿，工业再翻番”工程的部署，大力发展轿车，引进客车、皮卡等整车产品，积极发展本地零部件配套产业链，着力打造知名自主品牌，努力建成广西汽车工业产业集群中心和中国汽车城。（完）
