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本报北京讯 （特派记者卢伟山）中国航空博物馆是世界排名前5位、亚洲最大、全国唯一的大型航空专业博物馆，为迎接人民空军建军60周年，展示人民空军60年的建设发展成就，中国航空博物馆从6月16日开始闭馆扩容整修，历时5个月精心布置的航空百年展、发动机展和历史名机展三大展览将于本月15日起免费向公众开放。11月5日，在沙河机场观看完参加国庆阅兵的12个机型的战斗机后，本报记者受邀提前参观了升级后的中国航空博物馆。
毛主席座机成“镇馆之宝”
受记者们的邀请，中国航空博物馆馆长齐德贤大校客串了一把导游。据齐德贤介绍，该馆收藏了134个型号的309架飞机，另有导弹、雷达、高炮等各类武器装备样品及友好往来礼品共1.5万余件，符合国家一、二级文物标准的有114件，其中包括国产第一批第一架亚音速喷气式歼击机、第一架预警机、开国大典接受检阅的全部5种型号飞机、毛主席的座机等。
在室外展区，齐德贤告诉记者，4202号伊尔14型运输机被誉为“镇馆之宝”，从1957年3月19日至1958年9月10日的18个月时间，毛主席先后23次乘坐这架伊尔14，航迹遍及祖国的大江南北、长城内外。于1992年3月26日退役，从哈尔滨空军某飞行学院飞来北京，成航博的“镇馆之宝”。
另外，从中国人成功制造的第一架飞机“冯如2号”开始，一架架承载着历史的飞机次第出现：以宋庆龄的英文名字命名的“乐士文”一号，中国第一种批量生产的“复兴式”飞机，中国工农红军拥有的第一架飞机“列宁”号，中国自行设计、制造的第一架运输机“中运一号”，我国成功仿制、自主研发生产的歼5、歼6、轰5、轰6、歼7、歼轰7、歼8、歼10、歼11等等。逐一观看这些飞机，相信每位观众都可以感受到中国航空百年来的艰苦探索和今天取得的辉煌成就。
开国大典上的“野马”之谜
在世界最大的洞库展厅，整修后布设了3个展览，即航空百年展、发动机展和历史名机展。其中航空百年展由起步篇、军航篇、民航篇和航空工业篇、未来篇5个部分构成。齐德贤介绍，在起步篇，市民们可以看到中国人成功制造的第一架飞机——“冯如2号”。而在军航篇，市民则可以通过空中梯队参与开国大典和60周年国庆阅兵式的沙盘模型再现，深深体会到人民空军从无到有、从弱到强的过程。
“刚刚过去的国庆60周年阅兵，12个型号151架‘中国制造’飞机组成12个空中梯队，精彩飞越天安门广场，让国人自豪、世界惊叹!而60年前开国大典的空中梯队，同样也让世界惊叹了一次。”当天，身着军装的女讲解员揭开了一段鲜为人知的历史。
她告诉记者，开国大典时，为充分显示军威，在无飞机可增加的情况下，飞在前面的9架P-51“野马”式战斗机，绕一个圈再接到编队末尾的后面，第二次通过了天安门上空。这样一来，庆典当天人们看到的受阅飞机不是17架，而是26架。一些外国记者惊叹：“中国空军一夜之间竟有了如此的实力！”
记录人民空军辉煌战史
在航空博物馆的藏品展示区，许多曾在人民空军战斗史上立下赫赫战功的功勋飞机也陈列在这里。馆藏飞机08号是战斗英雄李汉的座机，25号是赵宝桐的座机，35号是张积慧座机的复制品，03号是刘玉堤的座机。一架架机身上缀满红星的战机，记录着人民空军震惊世界的辉煌战史。
1950年6月，朝鲜战争爆发，当年12月，刚刚组建1年的人民空军就参战了。1951年1月21日，时任大队长的李汉击伤美国空军F84飞机3架，击落F86飞机1架，首创抗美援朝空战史上击落美军喷气式飞机的纪录。赵宝桐在入朝空战中，共击落击伤敌机9架，其中击落F84型飞机和F86型飞机各3架，F80型飞机1架，击伤F84型飞机和F80型飞机各1架，创造了人民空军飞行员击落敌机的最高纪录。馆藏1249号米格15比斯飞机，是后来任空军司令员的王海上将驾驶过的，机身上的9颗星代表这架飞机曾击落敌机9架。
在航空博物馆中，歼6系列飞机也备受瞩目。歼6多年来一直都是我国的主战飞机，曾立下汗马功劳。从1964年8月至1969年底，歼6飞机在我国上空共击落美制无人驾驶侦察机17架。此后，歼6还击落过A3B、RA3D、A6A以及性能优越的F104C、F104G和F4B、F4C 等美国和国民党空军的飞机。
记者现场体验“枭龙升空”
在航空工业篇，记者看到了中国最新研制的战机“枭龙”。展台负责人告诉记者，这个高近5米、长近15米、翼展9米的大块头，可不是普通的展品模型，除了双翼上挂着的导弹，全身都是能上天的真家伙。现场讲解员告诉记者，参观者如果有兴趣，甚至还可以在不影响其他人参观的前提下，坐进枭龙的驾驶室感受一下。
在展台负责人的指导下，记者坐进了一旁的枭龙模拟训练驾驶室，并体验俯冲、攀升、翻滚、180度掉头等操作，“无论是仪表面板、水平仪、控制键，还是坐椅、操纵杆，甚至是降落伞袋，只要是你能看得到的，都和枭龙一模一样。”展台负责人告诉记者，这是全国唯一一台对公众开放的枭龙飞机训练模拟器，该模拟器可以逼真地模拟飞机在空中飞行的视觉、听觉。
而一边两台大型电脑控制的战斗机空中格斗游戏更是逼真，参观者可以选择操纵其中一架战斗机，通过机上的雷达系统侦测地面目标，也可以与对手驾驶的战斗机在空中格斗，记者选择歼11和一名工作人员的战机进行格斗。发现敌机后，歼11的系统会提醒记者 “发现目标”并询问是否要锁定目标，锁定并发射导弹后，系统还会警告您对方导弹飞来，您可以选择爬升、掉头等各种技巧逃脱。
雕塑长廊放飞航天梦想
整修后的航空博物馆新建了雕塑景观区，主体建筑包括空军英雄纪念墙雕塑区、英雄大道雕塑区和“利剑”主体雕塑。
空军英雄纪念墙雕塑区包括英雄墙、“蓝天魂”雕塑等。英雄墙上镌刻了人民空军成立以来在作战和训练中牺牲的1551名飞行烈士、被授予荣誉称号的259名英模人物的姓名。“蓝天魂”雕塑由3个人物形象构成，依次为空军历史上的飞行员形象、现代飞行员形象和航天员形象。
英雄大道全长180米，由11组雕塑组成，以“中国航空之父”冯如为开端，中间为代表空军精神和优良作风的9组序列组雕，包括1924年党选派人员学习航空技术、东北老航校艰苦创业、抗美援朝时期的空中铁拳精神……通过空天元素，表现空军各兵种为国家安全利益，抢占空天制高点，制胜空天的决心；最末端一组雕塑采用浪漫主义手法，以“父托子”和“掷飞机”造型，表现飞行事业后继有人，人民空军对未来空天事业的不懈追求。
“利剑”造型的主体雕塑，位于英雄大道最北端，高38米，展现人民空军制胜空天、勇于“亮剑”的豪迈气概。在“利剑”主雕后侧左右两边，各设6根高7米、直径1米的圆形护卫柱，护卫柱之间悬挂10枚用黄铜材料制成的有代表性的功勋章，表现出学习英雄、崇尚荣誉的氛围。
这些雕塑的构想和设计的深刻寓意是，成立60年的人民空军并没有停留在历史的功劳簿上，而是在积极进取、不断探索。他们的目光由“空”向“天”延伸，思维由“空”向“天”转型，行动由“空”向“天”推进。
