国际在线报道(赤峰台记者吕秀芬、端木)：勒勒车，曾经是中国蒙古族最有效的交通工具，为蒙古族人民的生产和生活做出了历史性的贡献。2006年5月20日，蒙古族勒勒车制作技艺被列入第一批国家级非物质文化遗产名录。随着现代文明的进步和发展，勒勒车逐渐退出了历史的舞台，与牧民们渐行渐远，而制作勒勒车的工艺也濒临失传。今天我们给大家介绍一下勒勒车以及它的制作技艺。
白音查干是内蒙古赤峰市阿鲁科尔沁旗的一位普通牧民，今年71岁。2009年6月13日白音查干被确定为唯一一位勒勒车项目代表性传承人。近日，当记者来到他家采访时，正赶上老人在自家门口的草坪上调试一架刚刚制作好的勒勒车，白音查干说，现在找他做活的人也越来越少了。他说：“过去套牛生产生活都用这个勒勒车，现在用的不太多了，有点落后了，现在就是旅游景区和那达慕大会展览上用。”
“勒勒”是牧人赶车吆喝牲口的声音，“勒勒车”因此而得名。勒勒车车身长4米以上，每台车共两个车轮，车上可带篷。通常以草原上常见的桦木制作，其特点是车轮大车身小，结构简单，使用方便，适于草地、雪地、沼泽和沙漠地带运行，载重数几十公斤乃至数百公斤，用牛拉、马拉、骆驼拉都行。过去，牧民们拉水、运送燃料及婚丧嫁娶、运输生活日用品等等都离不开它。
白音查干老伴去世多年，两个女儿也早就嫁人单独生活。近年来，年事已高的他，不希望这个传统的制作工艺失传，于是就物色了两个年轻的继承人。他说：“我在嘎查里找了两个徒弟，现在这两个徒弟已经学会了这个技术了，现在都能制作勒勒车了。这两天，这两个徒弟到林场选木材去了。”
过去，牧区搞游牧生产，勒勒车是必备的生产生活交通工具，每家每户都有数辆勒勒车。白音查干从小受到父亲和表哥的影响，学会了勒勒车的修理和制作技艺。十六岁开始利用闲暇时间制作勒勒车。在遇到难题时，他就向当时的老木匠请教，最后终于成了一名制作勒勒车的木匠。五十多年来，白音查干修理的勒勒车无法统计；就是制作的勒勒车，也已经达到了三百多辆。他制作的勒勒车，不但规格规范，而且结构合理，制作速度也特别快，工艺水平达到了炉火纯青的地步。他说：“如果有现成的轮毂，一天完成车轴和轱辘的制作，两天完成整个车辆。就是完全新车的制作，最快时三天制作出一辆勒勒车。”
如今，在草原上，牧民们大都用起了各种机动车，没人再使用勒勒车了，能够制作勒勒车的人已经寥寥无几。近两年，白音查干和两个徒弟一起制作了二十多辆勒勒车工艺品，被推荐到各个景区去，深受游客欢迎，也有一些人专门上门购买用来收藏的。
在采访结束时，白音查干老人边抽着烟边深情地望着远方，那是一驾他制作的勒勒车，在黄牛的牵引下正吱嘎嘎吱嘎嘎地行走在草原上，让人感觉仿佛是从远古走向未来。白音查干说，他向往草原，热爱草原，希望这个传统的制作工艺能够传承下去。他说：“我跟我的两个徒弟说呢，等你们老的时候也要收徒弟，要不然这个民族的东西就要丢失。”
