本报讯（记者 罗薛梅）轨道2号线的建成，奠定了我市百亿轻轨产业基础；而6号线的开工，也将奠定年产值近20亿的TBM掘进机产业基础。昨日，永川区政府与世界500强企业——美国罗宾斯公司签订合作协议，TBM掘进机将实现重庆造。
“巨无霸”零件1/3由重庆造
日前我市引进了两台价值近4亿的TBM掘进机用于6号线的施工。此次引进的TBM掘进机直径近7米，挖掘速度比人工快了10倍，加之安全性能高、施工不扰民等特点，还将被用于其他线路轨道建设。
然而由于这种每台价值近2亿的“巨无霸”其寿命仅35公里，如果重庆的轨道交通施工隧道均采用“巨无霸”，那“巨无霸”在重庆拥有广阔的市场。不仅重庆，邻近的成都、武汉、西安也在加大轨道交通建设，这片尚未开发的市场很大。
但TBM掘进机是目前世界上最先进的隧道施工机械，此次在重庆组装的“巨无霸”，仅30%的零配件是由重庆本土生产，“于是，我们就想到能不能和罗宾斯公司合作。”永川区副区长梅永康称。
组装“巨无霸” 差点被抢单
谈起与罗宾斯的合作，梅永康介绍，差点被抢单。“最开始重庆引进TBM掘进机时，罗宾斯公司找不到组装厂，他们原本打算到成都考察，后来在我们永川大安钢构考察后，才最终决定就在重庆组装。”
梅永康称正是这次合作，才促使罗宾斯公司与永川的合作。昨日，永川政府与罗宾斯公司在大安钢构签订了合作协议，将新建一个占地60亩的生产基地，届时TBM掘进机将实现重庆造。
“2011年2月建成后，能够满足同时装配8台中小型TBM或者4台大型TBM的装配能力，甚至直径达15米及以上的TBM掘进机也可实现重庆造。”罗宾斯公司董事长称。
市经信委相关人士表示，罗宾斯公司在重庆建厂后，其零部件将逐步实现重庆造，以后至少70%以上的零部件都将由重庆的企业进行配套，其年产值也将达到18亿，并能大大提高重庆装备制造产业的吸纳辐射能力。
