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地形险要让山西的很多山路坡陡弯急十分难走，青银高速公路上的薛公岭段就是其中之一。9月24日，记者专程体验了这段让很多外地司机紧张冒汗的高速路。
中午12时，薛公岭服务区外，交警正在逐一向过往大车司机发放一张嘱咐卡。卡上写着“前方29公里连续下坡，低挡慢行，慎用刹车，建议安全行驶速度不超过每小时40公里。”
高速路上车速不超过40公里真不多见。不远处的一群大车司机把车排成一列，七八辆一组，交警驾驶安全引导车前面开道，护送大车下坡。又是一个新举动。
来自河北的司机朱师傅经常往返这条高速公路。他告诉记者，这里持续下坡，走的又多是重型大货车，很容易发生事故。离石的王师傅几乎每天都要走这段路，他有着自己的经验：“驶出服务区刚进隧道时不能太快，更不能频繁踩刹车，那样时间长了会导致刹车失灵，车辆冲出护栏。”交警大队长白雪芹也很慎重，他向有经验的司机询问：“40公里行不行，在保证安全的前提下，再快点能不能？”
12时05分，记者坐上交警的安全引导车出发了。民警卞亮说，他曾经试验过，从薛公岭服务区空挡溜车，可以一直溜到汾阳出口，29.5公里不用给油，你可以想像这段路坡度有多大。40公里的车速，引导一趟差不多半小时，之后又要返回刚才的服务区了，在那里还有很多大车等着。
从9月8日起，值守这里的高速交警一支队六大队的民警们就开始取消休假，全天24小时在岗。听说卞亮下月准备结婚了，问他盯在这转圈烦不烦，这个28岁的小伙子表情严肃地说：“经历了那些血淋淋的车祸场面，我知道自己守得值！”
本报记者 左燕东
