本报讯（记者 吴妍焱）9月26日12时，封闭7个月的桃仙机场高速路正式通车。当天，从20日开始试运行的沈康高速（二期）和辽新高速也将宣布正式通车。
沈阳桃仙机场高速公路是沈阳至丹东高速公路的一部分，是进出桃仙机场的主要通道。这次在原路基础上进行了改扩建，改扩建起点位于原沈丹高速公路沈阳收费站中心，终点位于桃仙镇东南与沈丹高速公路顺接处，改扩建11.7公里，新建互通立交区2处，新建收费站1个。
机场高速建成使辽宁省拥有了全国首条按十车道规划、八车道通行的机场高速公路，同时也是东北地区建设标准最高的高速路。改扩建后的机场高速公路，设计时速由过去的110公里，提升至120公里。也就是说，通车后，从机场行车至沈阳主收费口，全程所需时间不到10分钟。
记者了解到，在机场高速路的桃仙收费站和沈阳收费站分别安装了一个自动收费系统，这个通道将无需人员收费，只要划卡就可通过，但9月26日机场高速开通时，还暂不能使用。改扩建后，桃仙收费站的收费口达到22个，大大提高通行能力。
9月26日当天，辽中至新民高速和沈康高速（二期）也将正式通车。其中辽中至新民高速南起辽中县下万子村，北至新民市城郊乡巨流河村西，路线全长67.3公里，互通式立交桥4座，设1个服务区。该段高速公路是全长400余公里的辽宁中部环线高速公路重要部分，于2006年9月开工，双向4车道，设计时速100公里。
辽中至新民高速公路通车后，辽中等地区居民出行去本溪、铁岭，无需再转到沈阳环城高速上来。据了解，辽宁中部环线经抚顺、辽阳、本溪、辽中、新民、铁岭，目前只差新民至铁岭110公里（上半年开工）、铁岭至新民（待建），其余路段全部竣工。辽宁中部环线全部竣工通车后，沈阳经济区将有新的环城高速。由于该条高速路距沈只有60公里，届时将形成以沈阳为中心的“一小时交通圈”。
