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□直径11.22米的盾构驶入位于日晖港畔的接收井
□记者 钟 晖
晨报讯 打浦路隧道复线昨天全线贯通。当天上午9时许，直径11.22米的“进越号”盾构慢慢潜入位于日晖港畔的接收井，国内首台具有自主知识产权的大型泥水平衡盾构“进越号”终于完美实现第一次掘进。
打浦路隧道复线工程总投资约15亿元，世博前建成，届时将与打浦路老隧道一起形成双向四车道。打浦路隧道复线成为又一条服务世博、改善城市交通的越江设施，它起于浦西中山南路、日晖东路交叉口，沿日晖东路过江，止于浦东耀华路、长清路交叉口，隧道总长约3公里。隧道按照两车道规模建设，设计行车时速为40公里。
与此同时，有着“中国第一隧道”美誉的打浦路隧道运营已近40年，目前正在整体性改造，明年1月完成设备安装。改造后隧道内部结构、设备、装饰等各方面都将得到加固、修缮和提高，通风不佳的情况将得到彻底解决，整条隧道力争再使用50年。
