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石狮:老妪卡电梯井身亡 怎么被“咬”进缝隙成谜 电梯

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老妪的腹部被紧紧夹住,脊椎断裂

分一层和二层两组救援

昨日,老妪肖离(化名)躺在太平间,再也无法开口。她是怎么被“咬”进电梯机体和墙体间10多厘米狭小缝隙的随即成谜,仅剩下推测。

前日下午3时许,石狮市新华花园新村一区39号,一不断呼救的女子被发现卡在一楼到二楼的电梯机体和电梯井墙体间10多厘米的缝隙中。

石狮市消防大队一中队消防官兵赶到事发现场后,发现被卡女子无法动弹,不断冒汗,身体有虚脱迹象。

消防官兵切断电源,通过手动上升器将电梯固定住。一组人员在二楼电梯中救援,另外一组在一楼用最快速度破拆。破拆组用扩张器对女子被卡的电梯部位进行扩张。

现场消防人员争分夺秒施救,40分钟后,被卡缝隙逐渐被撑开,二楼的救援组人员将被困人员拉离电梯。女子获救后,随即被抬上一旁等候的120急救车,迅速送往医院抢救。遗憾的是,老人最终抢救无效死亡。

目前,事故具体原因正在调查中。据花园新村住户介绍,该老人60岁,来自江西,平时负责楼层的清洁工作,是一个人在乘电梯时发生的意外。

【相关事件】

9月1日晚上7时许,江西籍童女士带着两岁女儿逛石狮九二路步行街,乘坐一手扶式电梯时,女儿的脚被破损的梳齿夹住,鞋子当场断裂。女童被消防成功救出,送到医院后脚趾缝了6针。

2008年2月16日晚,15岁的花季少女李某到九江市区新潮商厦玩,被电梯夹住并跌落电梯底坑,经抢救无效死亡。新潮商厦与死者家属协商,赔付死者家属26万元。

2008年5月9日,深圳市宝安区西乡街道一在建民宅,一名工人施工时不慎被夹在电梯与墙体之间,经抢救无效死亡。

2008年11月12日,温州龙湾沙城某阀门厂一名男性清洁工被夹在电梯与墙体之间,经抢救无效死亡。

2009年5月18日上午10时55分许,东莞市虎门镇宜家花园业主王先生被困电梯里,保安打开电梯门援救,可正当王先生从电梯里爬出来的过程中,电梯突然高速上行,他被夹在电梯轿厢底板与电梯门框之间,活活夹死。电梯维修公司、宜家花园物业管理公司两方共向家属赔偿55万元。其中,电梯维修公司支付38.5万元,宜家花园物管公司支付16.5万元。

1992年建的楼房 2004年装电梯

质监:电梯有年检有维保,还是出故障酿意外

老妪是如何被“咬”进10多厘米狭小缝隙的?电梯是否有按规年检维保?谁应对此事件负责?昨日,早报记者回访现场并采访相关部门和律师。

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回访现场:

私人楼房迟装电梯

事发的石狮市新华花园新村一区39号,是一幢自建的私人住宅,共8层。

出事电梯已用木椅隔离开。围观市民介绍,前日泉州和石狮两级质监部门查看现场后,对现场进行了封锁。一楼电梯门开着,里面黑洞洞的,看不到电梯机体。二楼电梯门关着。

据了解,该私人住宅是1992年建的,预留了电梯井,但直到2004年才安装电梯。住宅主人称,这幢楼曾用作鞋子加工厂,现用作居住。记者看到此楼一楼挂着“××商业楼”的牌子。

居民介绍,肖离是该幢楼的清洁工。她的丈夫也在该幢楼上班,负责门卫和电梯的看护等,近日回江西老家,所以电梯的看护等也由肖离负责。

质监部门:

有按时年检和维保

泉州、石狮两级质监部门工作人员昨日再次来到现场检验电梯。

据泉州质监部门的现场相关负责人介绍,电梯是特种行业,有严格的质量检验程度,出事电梯今年2月份年检时,相关技术指标均为“合格”。他表示,除了质监部门的年检外,平日电梯的维修保养也很重要。

据介绍,9月2日,维保员刚对这部电梯进行过保养,当时并没有发现什么问题。“一出事就出这么大的事。”几个居民直摇头,“此前没卡过壳,也不像常听说的门打不开什么的。”

泉州质监部门的现场相关负责人表示,目前正在对现场和电梯进行勘验,电梯具体出何故障要过段时间才有结论。

电梯公司:

故障不可完全避免

出事的电梯是“台菱”牌的客梯。上海台菱电梯有限公司驻石狮办事处相关负责人李经理接受早报记者采访时表示,出这种意外是谁都不愿意看到的情况,但“电梯是机械,是电脑控制的,故障是不可能百分之百完全避免的,关键是要正确使用并注意意外情况,以防伤害”。

对于刚刚年检和维保的电梯为何出故障的问题,李经理做了一个比喻,如一辆刚保养的汽车也有可能开上路就出毛病一样,况且电梯还是特种行业,由电脑控制,各个环节都有可能导致故障的出现。

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律师说法:

应有单位或个人承担责任

早报法律顾问团成员、福建建达律师事务所泉州分所律师张传江分析称,该事故是由于电梯故障引发的,死者几乎不可能存在主观故意和过失,所以肯定应有单位或个人承担责任。

张传江认为,目前要等相关部门对事故进行调查鉴定,看具体原因究竟是因电梯质量不好,还是没有及时维保,或电梯老化,抑或其他,根据鉴定才能进一步认定责任。

[消防解析]

疑电梯上升时身体撞入缝隙

究竟是想上楼还是想下楼?是进入电梯后,还是正迈进电梯时发生的意外?因事故是肖离一个人在的时候发生的,消防官兵只能根据现场情况进行推测。

疑为撞入缝隙

石狮消防大队一中队队长陈神聪介绍,当他们赶到现场时,发现肖离是卡在电梯机体和电梯井的墙壁缝隙中,腹部较柔软的部位正好卡在最窄最紧的地方,电梯机体停在二层楼板往下约一米处。

每层楼板和电梯机体间只有约3厘米的缝隙,而楼层之间的电梯井墙壁和电梯机体间的缝隙10多厘米。陈神聪分析,疑为电梯还未到位时,电梯门自动打开,肖离未留意电梯还未到位,便一步跨进电梯井踏空,下坠过程中与上升的电梯相撞产生极大的冲力,下半身挤入缝隙。

险些撞伤官兵

据了解,在将伤者救出来后,还差点发生另一起意外。救援结束,消防官兵取掉扩张器后,电梯猛然上升复位至第二层,当时电梯里还有消防官兵。

“当时,真把我吓坏了。”陈神聪说,“还好,我的几个兵都没受伤。”

电梯事故增加

石狮市的抢险救援工作都是由消防大队一中队处理的。今年以来,仅石狮,因电梯故障,他们就抢险救援30多起。其中,大部分是被困电梯,以货梯居多,居民楼的客梯较少。

陈神聪介绍,因电梯故障被困或受伤的事故明显增多,给他们的抢险救援提出新的课题:“现在出现的问题更复杂,更危险,以前进行的电梯抢险救援培训还需要再充实。”

昨日,一中队已经联系了电梯技术专家,并将尽快安排为消防员进行培训。

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[纵深分析]

电梯内一般有乘梯须知

没有明确年限 报停电梯极少

据泉州市质监部门统计,截至目前,泉州市登记的电梯有9000多台,其中在用的8397台。今年,电梯事故共造成1人(也就是肖离)死亡,而被困电梯事件,尚无统计数字。

使用后要按规定年检

泉州市质监局特安科魏照荣科长说,电梯应由有资质的公司制造、安装;安装完毕后,经质监部门检验合格,并办证;使用后,要按规定的时间进行年度检验。

业主或使用者在年检前一个月内要向质监局提出年检申请。未提出申请,质监部门也会主动下去年检。电梯年检不合格或未经年检,将不能继续使用,质监局将责令其限期整改。如果整改不合格或拒不整改,质监部门可以作出将电梯查封等行政处罚。 整改时,业主或使用者必须找有资质的电梯维修公司或电梯制造商整修,合格后,再由质监部门复检。被查封的电梯如果要开封,业主或使用者应该先与维修机构签订一份整修协议,再将协议报给质监局。

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同时,物业公司有义务派人参加由质监部门组织的培训,掌握施救技能,并取得国家统一格式的特种作业人员证书后,方可从事工作。在发生有人被电梯困住的事件时,这些人员应该紧急赶到现场。

魏科长说,前两年,不合格的升降机不在少数。但经过整改,目前,未年检的电梯数量很少,在用的电梯大多数合格。但是,电梯没有明确使用年限,在年检合格后一年期限内,一些电梯报废或弃用时,使用者极少向质监部门报停,因此,多少台电梯未使用没有具体的数据。

四情况可能使电梯开不了

我们经常看到有人在搬东西时,先把电梯的门顶住,等到东西全部搬进去后,再让电梯把门合上。这种情况下,电梯经常关不了门,频繁发出“嘀嘀嘀……”的声音,电梯很容易因此出现机械故障,有时候电梯的门关不住或者开不了。魏科长说,上述情况的确容易发生电梯机械故障。

有四种情况,可能使电梯门开不了,把人困在里面:一种最常见的情况是电梯使用久了,电梯门有磨损,会跑偏;第二种是人在电梯里跳,把电梯的电器元件弄坏掉;第三种是电梯的电器、电路出现故障;第四种是电梯发生机械故障,出现死机等。

一旦有故障,而且,没有及时保修,电梯就可能会出现困人的意外事故。

被困要设法呼救或报案

如果不小心被困在电梯里,怎么办? 魏科长说,每个经过检验合格的电梯内都有安全检验合格证,合格证上有维修保养单位的电话号码。

市民也可以按电梯内的呼救按钮,告诉小区值班室。维修保养单位和小区物业公司都有一把该电梯的三角钥匙,使用那把钥匙,就可以通过齿轮转动将电梯门打开。

他说,如果电梯卡得很厉害,通过三角钥匙打不开,可直接报警或拨打泉州市质监局特种设备监督检验站电话22560566。

值得一提的是,很多人在发现被困电梯后,都会试图将电梯门掰开,或者拼命敲打电梯,这实际上是相当危险的。

困人2小时最高罚20万元

他说,电梯应当至少每15日进行一次清洁、润滑、调整和检查。电梯投入使用后,电梯制造单位应当对其所制造电梯的安全运行情况进行跟踪调查和了解,对电梯的日常维护保养单位或者电梯的使用单位在安全运行方面存在的问题,提出改进建议,并提供必要的技术帮助。发现电梯存在严重事故隐患的,应当及时向质监部门报告。否则,质监部门责令限期改正;逾期未改正的,予以通报批评。

在泉州如果有人被困电梯,质监部门要求电梯的维保单位在半个小时内赶到现场。如果有人被困在电梯里面,而且超过2个小时,要被认定为一般事故,责任单位将被处以10万元以上20万元以下罚款。“责任单位可能是电梯使用单位,也可能是电梯维保单位,事故发生后,我们将组成调查组调查事故原因,分清事故责任。”

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