N本报记者林可
核心提示
车子出了故障，福州部分4S店维修工为何总是建议换配件而不维修?福州市工商局12315统计数据显示，汽车4S店只换不修的投诉占了总投诉的七成。
一些车主纳闷，难道这些维修工只会换不会修吗?4S店为什么动不动就换配件而不维修?作为车主是不是只有任其“宰割”的份?汽车维修业对此是不是应该出台规范措施?
车主买了配件4S店不给修
福州叶先生两周前出了车祸，爱车送往位于福州福新路的一家4S店维修，店员发现该车保险丝盒受到猛烈撞击，盒底部断裂。店员称，由于没有保险丝盒配件，无法维修，只能换，要换只能连着发动机线速及保险丝盒一起换，需4000多元。8月17日，叶先生委托朋友花了740元从广州购买到了爱车的保险丝盒配件，取到货后，他到4S店要求工作人员更换。不料4S店员工称，配件是外面买的，不会更换。为此，叶先生向福州12315投诉。
和叶先生有着相同经历的车主不在少数。记者调查发现，汽车出现问题后，不少4S店根本不修，直接建议车主换件，高额的换件费让车主非常头疼。
来自福州工商局12315统计的汽车维修投诉也证实了这一点，许多车主投诉部分4S店专宰“熟人”，遇到事故车越修越伤，且只换不修现象突出。
今年8月，福州何先生的马自达私家车刹车片出现故障，4S店维修工介入维修，提出要更换刹车片，报价600元。何先生认为太贵，后自己到别的汽车维修厂更换，只花了300元。
林先生今年5月12日在仓山某4S店买了部轿车，3个月就换了两次离合器，但车子在行驶过程中仍抖动厉害。林先生将车开到朋友的修理厂才发现问题所在，原来更换的离合器合格证上写的是2009年出厂的，但配件上却标着2007年生产。林先生怀疑4S店用卖不出去的积压配件以次充好，后与店方交涉，店方才予以更换。
侯先生也遇到了类似情况，今年2月，他在福州仓山某4S店买了部威驰轿车，4S店承诺可全保。8月，侯先生出了车祸，车前后保险杠严重刮碰，他将车开到4S店修理，4S店修了几天后不予修了，店方称继续修将会亏本。
配件维修与更换价格最高差十几倍
省消委会投诉部段主任认为，如今汽车销售已进入微利时代，对于投资门槛较高的4S店来说，卖配件和相关服务就成了4S店赚钱的又一渠道，随之而来的问题也就格外突出。
记者调查发现，以一辆价值10万元左右的某品牌轿车的钥匙为例，重新配一把只需200多元的配件费用和200多元的工时费用，包括电脑调校等等。如果按照4S店的建议，车主选择重新更换锁芯等，包括后备箱在内所有锁芯更换下来，再加上工时费等一套就要2000多元。
福州赖先生的经历就是这样。他前几天丢了车钥匙，榕某高档品牌汽车4S店起初称要2500元配一把车钥匙，还与赖先生签了合同，后来汽车4S店要求提价，一把钥匙要3500元。
“对4S店来说，收费越高，利润也越高，因此碰上能换的部件，自然不会选择费时而又不赚钱去维修。”曾在汽车4S店工作几十年的业内人士老陈对此深有感触。
