福州市委市政府多次要求加快三环路建设，二期和三环东北段A段已全面开建，影响三环路贯通的关键工程是两座跨江大桥，林浦大桥已动工，而淮安大桥仍未动工
N本报记者阙文龙
关注理由
福州三环路的建设，市民颇为关注，然而这个早已规划建设的三环路因拆迁等原因迟迟未能闭合，导致中心城区越来越堵。
8月上旬，省委常委、福州市委书记袁荣祥在市委召开的专题会议上表示，一些交通重点项目建设进度偏慢，责任落实不够到位，要求三环、机场高速等加快进度。
8月中旬，市委书记、代市长再次督战重点项目，要求东北三环B段要力争年内动工。
袁荣祥日前说：“要加快城市交通路网建设，确保机场高速二期、三环东北段明年国庆节前通车。”市委市政府如此重视三环路的建设，社会各界也迫切希望三环路早日闭合并全线通车。那么，现在三环路的建设情况到底怎么样呢?施工中还有哪些“绊脚石”?剩余闭合工程的各个标段到底何时才能完工?
两座大桥导致三环难早闭合
据了解，三环路全长约50公里，分三环一期、三环二期、林浦大桥、三环路东北段4个部分。三环一期工程起于洪塘大桥，终于湾边路，长8.2公里，目前已建成投用；三环二期起于福湾路，终于林浦大桥，长11.6公里，目前正在施工；林浦大桥南起三环路二期终点，北与机场高速公路(二期)和北江滨路互通，主桥全长1.12公里，目前正在施工；三环路东北段道路工程起于林浦大桥北岸，经新店、淮安头至洪塘大桥头与三环一期相接，长29.09公里，分为A、B两段，其中A段(新店互通—国货路互通)正在施工。目前，三环剩下的闭合工程除了东北三环B段工程(新店互通—洪塘大桥)还未动工外，其余标段均已开工建设。
原计划今年上半年要全面开工的东北三环B段为何无法按时开工?“东北三环B段工程(包括淮安大桥)原计划今年上半年动建，因部分线位与绕城高速共线，绕城高速改线导致三环路B段淮安段也相应调整，导致今年上半年未能如期动工。”有关人士指出，因多次变更设计延误，东北三环B段工程(包括淮安大桥)7月底刚确定路线方案，目前正进行工可报批，下一步将加快东北三环B段的设计及招标工作，力争早日动工。
据业内人士介绍，三环路闭合关键工程是两座跨江大桥———林浦大桥和淮安大桥，按正常工期，这两座大桥的建设工期要两年左右，目前林浦大桥已动工，而淮安大桥至今还未动工，这意味着三环要想在明年底全线通车可能不太现实。
三环二期四标段全面动工
“我们现在24小时不间断施工，增加了设备和技术人员，每天260人在施工现场，目标只有一个———保质保量早日建成三环二期第一标段3.67公里，力争在明年6月基本建成主体工程。”福州三环二期项目一施工单位王总工昨日表示。
